CAR VE PLA TE 9 SLR (seulement pour la location) - Tyrolia
CAR VE PLA TE 9 SLR (seulement pour la location) - Tyrolia
CAR VE PLA TE 9 SLR (seulement pour la location) - Tyrolia
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
56 / SERVICE<br />
Faites glisser <strong>la</strong> talonnière afin de <strong>la</strong> retirer des<br />
rails et remp<strong>la</strong>cez le frein. Le levier de <strong>la</strong> talonnière<br />
doit donc être en position ouverte et <strong>la</strong><br />
pédale à frein doit être en position levée. (Ill. 56).<br />
Ill. 56<br />
Remp<strong>la</strong>cement du coulisseau<br />
encastrable de talonnière par<br />
une talonnière à contrôle<br />
diagonale.<br />
Modèles FREE FLEX PLUS 18 (X),<br />
FREE FLEX PLUS 15 (X) et FREE FLEX PLUS 17<br />
Dévissez le frein et enlevez-le. Ouvrez le levier<br />
serrant <strong>la</strong> talonnière et retirez-<strong>la</strong> en tirant vers<br />
l’arrière. Retirez les insertions et installez les<br />
nouvelles (Ill. 57).<br />
Ill. 57<br />
Couleurs des insertions de <strong>la</strong> glissière de <strong>la</strong><br />
talonnière:<br />
noir/b<strong>la</strong>nc: art. no. 162 357<br />
rouge/jaune: art. no. 162 510<br />
Lubrifiez les nouvelles insertions avec de <strong>la</strong> graisse<br />
TYROLIA, nettoyez <strong>la</strong> bande de <strong>la</strong> talonnière et<br />
glissez <strong>la</strong> talonnière vers l’arrière <strong>pour</strong> qu’elle se<br />
mette en prise avec <strong>la</strong> bande. Verrouillez le levier<br />
dans <strong>la</strong> même position qu’il se trouvait auparavant,<br />
réinstaller le frein et serrez les vis.<br />
Pour remettre le frein à sa p<strong>la</strong>ce il est nécessaire<br />
que le boulon oblique du frein se trouve sous les<br />
crochets de <strong>la</strong> bande de <strong>la</strong> talonnière. Le frein se<br />
doit d’être dans <strong>la</strong> position de freinage verticale<br />
(Ill. 58).<br />
Ill. 58<br />
Remp<strong>la</strong>cement de l’entre-deux<br />
de <strong>la</strong> talonnière <strong>pour</strong> le Railflex<br />
Lite<br />
Dévissez <strong>la</strong> vis centrale puis enlevez <strong>la</strong> fixation en<br />
<strong>la</strong> faisant glisser. Séparez <strong>la</strong> talonnière de <strong>la</strong> bande<br />
Railflex puis faites pivoter <strong>la</strong> talonnière. Retirez les<br />
insertions et remp<strong>la</strong>cez-les par de nouveaux (Ill 59).<br />
pict 59<br />
Identification de <strong>la</strong> pièce de<br />
rechange<br />
Un numéro est imprimé sous <strong>la</strong> plupart des pièces<br />
remp<strong>la</strong>çables (000 000). Indiquez ce numéro au<br />
moment de commander des pièces de rechange<br />
<strong>pour</strong> éviter toute confusion possible.<br />
Vis longues & courtes<br />
SL 70 ABS, SL 70 et SR 70 sont livrées avec des<br />
vis <strong>pour</strong> des skis inférieurs à 140 cm (longueur<br />
6 mm). Si elles sont montées sur des skis plus<br />
longs, les vis doivent être remp<strong>la</strong>cées par d’autres<br />
plus longues (longueur 8 mm – voir tableau des<br />
vis page 39).<br />
Taraudage<br />
TYROLIA recommande le taraudage des trous<br />
perforés dans le ski <strong>pour</strong> <strong>la</strong> fixation avant l’instal<strong>la</strong>tion.<br />
Évidemment, il existe une argumentation<br />
sans fin entre les techniciens afin de prouver s’il<br />
est vraiment nécessaire de tarauder.<br />
Les avantages sont convaincants:<br />
• Montage en douceur et facile<br />
• Réduction du risque de briser <strong>la</strong> vis