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CAR VE PLA TE 9 SLR (seulement pour la location) - Tyrolia

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54 / LOCATION<br />

3. Partie inférieure de <strong>la</strong> pointe de <strong>la</strong> chaussure:<br />

on constate une usure excessive de <strong>la</strong> chaussure<br />

si <strong>la</strong> bordure inférieure de pointe dépasse<br />

légèrement ou arrive à égalité avec <strong>la</strong> coche <strong>la</strong><br />

plus profonde de l’échelle appropriée, Enfant<br />

(C 2) ou Adulte (A 2) (Ill. 54).<br />

4. Rebord de <strong>la</strong> pointe de <strong>la</strong> chaussure :<br />

l’échelle de mesure appuyée contre <strong>la</strong> pointe<br />

de <strong>la</strong> chaussure, le rebord de celle-ci devrait<br />

égaler ou dépasser <strong>la</strong> coche supérieure de<br />

l’échelle appropriée, Enfant (C 1) ou Adulte<br />

(A 1). Remp<strong>la</strong>cez les bouts de <strong>la</strong> semelle s’ils<br />

sont usés (Ill. 54).<br />

Ill. 54 A1<br />

5. Hauteur et usure du talon: s’assurer que <strong>la</strong><br />

hauteur et l’usure du talon respectent les<br />

normes en vigueur en suivant les mêmes<br />

étapes que <strong>pour</strong> <strong>la</strong> pointe de <strong>la</strong> chaussure.<br />

Les échelles du talon (A 3) et (C 3) se trouvent<br />

à l’arrière du dispositif (Ill. 55).<br />

Ill. 55<br />

A/C<br />

A2 C2 C1<br />

A3 C3<br />

A/C<br />

6. Les repères A/C permettent de distinguer une<br />

chaussure <strong>pour</strong> adulte d’une chaussure <strong>pour</strong><br />

enfant en indiquant <strong>la</strong> <strong>la</strong>rgeur d’une semelle<br />

standard dans chacun des cas.<br />

Note:<br />

Toute chaussure qui réussit les essais décrits aux<br />

points 3, 4 et 5 de même que l’inspection visuelle<br />

est jugée satisfaisante et convient aux fixations<br />

TYROLIA. Par contre, les chaussures qui ne réussissent<br />

pas l’un ou l’autre de ces essais devraient<br />

être réparées sinon remp<strong>la</strong>cées.<br />

Attention:<br />

Si vous utilisez une fixation de <strong>la</strong> gamme 2003/04<br />

en conjonction avec des bottes codées auparavant,<br />

veuillez vous assurer que le CODE UNIQUE<br />

corresponde correctement.<br />

Chaussure lubrifiée et<br />

chaussure propre<br />

Ce test a <strong>pour</strong> objet de démontrer dans quelle<br />

mesure le matériau de fabrication d’une chaussure<br />

influence directement <strong>la</strong> performance d’une fixation.<br />

Les chaussures qui ne satisfont pas à tous<br />

les critères de l’inspection visuelle de TYROLIA<br />

devraient être soumises à cet essai, ou toutes<br />

celles dont les valeurs de déclenchement<br />

mesurées se situent à l’extérieur de <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge de<br />

<strong>la</strong> tolérance à l’inspection du système. C’est <strong>la</strong><br />

«dernière chance» qu’a une chaussure de se<br />

qualifier avant d’être éliminée de l’inventaire.<br />

1. Nettoyer <strong>la</strong> (les) chaussure(s) avec de l’eau et<br />

du savon. Laisser sécher.<br />

2. Choisir une fixation de «référence» TYROLIA<br />

appropriée dont les valeurs de déclenchement<br />

mesurées se situent à l’intérieur de <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge de<br />

tolérance à l’inspection spéficiée sur le tableau<br />

de rég<strong>la</strong>ge de TYROLIA. Nettoyer les surfaces<br />

de contact de <strong>la</strong> fixation avec de l’eau et du<br />

savon et <strong>la</strong>isser sécher.<br />

3. Vérifier <strong>la</strong> fixation et <strong>la</strong> chaussure suivant un<br />

mouvement d’inclinaison vers l’avant et de<br />

torsion, l’indicateur étant réglé à mi-échelle<br />

(effectuer le mouvement de torsion dans un<br />

sens <strong>seulement</strong>).<br />

4. Dans le cadre d’un autre test, lubrifier toutes<br />

les surfaces de contact entre <strong>la</strong> chaussure et <strong>la</strong><br />

fixation avec de l’eau savonneuse. Vérifier à<br />

nouveau le fonctionnement du système skifixations<br />

en suivant un mouvement d’inclinaison<br />

vers l’avant et de torsion.<br />

5. Une marge d’au plus 20% devrait exister entre<br />

les valeurs obtenues lors du test sur une<br />

chaussure propre et celui sur une chaussure<br />

lubrifiée. Éviter de jumeler une fixation<br />

TYROLIA aux chaussures qui ne réussissent<br />

pas ce test.

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