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CAR VE PLA TE 9 SLR (seulement pour la location) - Tyrolia

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60 / SERVICE<br />

PROBLÈMES ET SOLUTIONS<br />

Problème Cause possible Solution<br />

Difficulté à insérer<br />

<strong>la</strong> chaussure<br />

dans <strong>la</strong> fixation<br />

Le frein ne se<br />

rétracte pas<br />

Une vérification<br />

pré-saison de <strong>la</strong><br />

chaussure donne<br />

des résultats<br />

insatisfaisants<br />

Écarts excessifs<br />

de c<strong>la</strong>sse 1 ou<br />

de c<strong>la</strong>sse 2<br />

à <strong>la</strong> vérification<br />

de pré-saison<br />

Non concordance<br />

des CODES UNIQUES<br />

de <strong>la</strong> fixation et<br />

de <strong>la</strong> chaussure<br />

La semelle de <strong>la</strong> chaussure Procéder à un essai et choisir<br />

n’est pas standard une nouvelle chaussure<br />

La pression vers l’avant Réajuster en suivant<br />

est trop élevée les instructions<br />

Le frein se coince Nettoyer et lubrifier; rep<strong>la</strong>cer<br />

Quelque chose s’est logé<br />

sous le frein<br />

Enlever, nettoyer, lubrifier<br />

Le bras de frein est courbé Remp<strong>la</strong>cer le frein<br />

Le ski bloque le frein<br />

Le matériau de fabrication de <strong>la</strong><br />

chaussure est de piètre qualité<br />

Usure excessive ou contamination<br />

Remp<strong>la</strong>cer le frein standard<br />

par un frein plus <strong>la</strong>rge,<br />

selon <strong>la</strong> <strong>la</strong>rgeur du ski.<br />

Remp<strong>la</strong>cer <strong>la</strong> chaussure<br />

Nettoyer, réparer ou<br />

remp<strong>la</strong>cer <strong>la</strong> chaussure<br />

Vérifier à nouveau <strong>la</strong> fixation de<br />

Usure de <strong>la</strong> fixation de référence référence en <strong>la</strong> comparant à celle<br />

d’une chaussure qui a réussi l’essai<br />

La chaussure n’est pas conforme<br />

à <strong>la</strong> norme ISO 5355<br />

Remp<strong>la</strong>cer <strong>la</strong> chaussure<br />

Utilisation incorrecte du dispositif Vérifier l’étalonnage et <strong>la</strong><br />

de mise à l’essai technique de fonctionnement<br />

Usure excessive de <strong>la</strong> semelle Nettoyer, réparer ou<br />

de <strong>la</strong> chaussure ou contamination remp<strong>la</strong>cer <strong>la</strong> chaussure<br />

Entretien/lubrification Procéder à l’entretien recommandé<br />

inadéquate de <strong>la</strong> fixation tous les 15 à 20 jours d’utilisation<br />

Utilisation incorrecte du dispositif Vérifier l’étalonnage et <strong>la</strong><br />

de mise à l’essai technique de fonctionnement<br />

Facteur de correction<br />

de l’indicateur nécessaire<br />

Vérifier le système conformément<br />

aux paramètres de <strong>la</strong> vérification<br />

de pré-saison. Définir le facteur de<br />

correction de l’indicateur en vue<br />

de rég<strong>la</strong>ges subséquents.<br />

Utilisation d’un gabarit de rég<strong>la</strong>ge Régler le gabarit à <strong>la</strong> longueur<br />

inadéquat au moment du montage appropriée et remonter <strong>la</strong> talonnière<br />

L’échelle de <strong>la</strong> glissière de <strong>la</strong> Choisir <strong>la</strong> fixation en<br />

talonnière ne convient pas à <strong>la</strong> fonction de <strong>la</strong> position<br />

position de montage spécifiée de montage spécifiée

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