CAR VE PLA TE 9 SLR (seulement pour la location) - Tyrolia
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60 / SERVICE<br />
PROBLÈMES ET SOLUTIONS<br />
Problème Cause possible Solution<br />
Difficulté à insérer<br />
<strong>la</strong> chaussure<br />
dans <strong>la</strong> fixation<br />
Le frein ne se<br />
rétracte pas<br />
Une vérification<br />
pré-saison de <strong>la</strong><br />
chaussure donne<br />
des résultats<br />
insatisfaisants<br />
Écarts excessifs<br />
de c<strong>la</strong>sse 1 ou<br />
de c<strong>la</strong>sse 2<br />
à <strong>la</strong> vérification<br />
de pré-saison<br />
Non concordance<br />
des CODES UNIQUES<br />
de <strong>la</strong> fixation et<br />
de <strong>la</strong> chaussure<br />
La semelle de <strong>la</strong> chaussure Procéder à un essai et choisir<br />
n’est pas standard une nouvelle chaussure<br />
La pression vers l’avant Réajuster en suivant<br />
est trop élevée les instructions<br />
Le frein se coince Nettoyer et lubrifier; rep<strong>la</strong>cer<br />
Quelque chose s’est logé<br />
sous le frein<br />
Enlever, nettoyer, lubrifier<br />
Le bras de frein est courbé Remp<strong>la</strong>cer le frein<br />
Le ski bloque le frein<br />
Le matériau de fabrication de <strong>la</strong><br />
chaussure est de piètre qualité<br />
Usure excessive ou contamination<br />
Remp<strong>la</strong>cer le frein standard<br />
par un frein plus <strong>la</strong>rge,<br />
selon <strong>la</strong> <strong>la</strong>rgeur du ski.<br />
Remp<strong>la</strong>cer <strong>la</strong> chaussure<br />
Nettoyer, réparer ou<br />
remp<strong>la</strong>cer <strong>la</strong> chaussure<br />
Vérifier à nouveau <strong>la</strong> fixation de<br />
Usure de <strong>la</strong> fixation de référence référence en <strong>la</strong> comparant à celle<br />
d’une chaussure qui a réussi l’essai<br />
La chaussure n’est pas conforme<br />
à <strong>la</strong> norme ISO 5355<br />
Remp<strong>la</strong>cer <strong>la</strong> chaussure<br />
Utilisation incorrecte du dispositif Vérifier l’étalonnage et <strong>la</strong><br />
de mise à l’essai technique de fonctionnement<br />
Usure excessive de <strong>la</strong> semelle Nettoyer, réparer ou<br />
de <strong>la</strong> chaussure ou contamination remp<strong>la</strong>cer <strong>la</strong> chaussure<br />
Entretien/lubrification Procéder à l’entretien recommandé<br />
inadéquate de <strong>la</strong> fixation tous les 15 à 20 jours d’utilisation<br />
Utilisation incorrecte du dispositif Vérifier l’étalonnage et <strong>la</strong><br />
de mise à l’essai technique de fonctionnement<br />
Facteur de correction<br />
de l’indicateur nécessaire<br />
Vérifier le système conformément<br />
aux paramètres de <strong>la</strong> vérification<br />
de pré-saison. Définir le facteur de<br />
correction de l’indicateur en vue<br />
de rég<strong>la</strong>ges subséquents.<br />
Utilisation d’un gabarit de rég<strong>la</strong>ge Régler le gabarit à <strong>la</strong> longueur<br />
inadéquat au moment du montage appropriée et remonter <strong>la</strong> talonnière<br />
L’échelle de <strong>la</strong> glissière de <strong>la</strong> Choisir <strong>la</strong> fixation en<br />
talonnière ne convient pas à <strong>la</strong> fonction de <strong>la</strong> position<br />
position de montage spécifiée de montage spécifiée