CAR VE PLA TE 9 SLR (seulement pour la location) - Tyrolia
CAR VE PLA TE 9 SLR (seulement pour la location) - Tyrolia
CAR VE PLA TE 9 SLR (seulement pour la location) - Tyrolia
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
86 / À <strong>VE</strong>RFIER<br />
VÉRIFICATION POUR FIXATIONS USAGÉES<br />
1. Commentaire du consommateur<br />
2. Bulletin de service-entretien<br />
3. Produits appropriés aux besoins<br />
4. Disponibilité – pièces-outils,<br />
informations techniques<br />
5. Compatibilité fixations/bottes<br />
6. Compatibilité des options sous fixation<br />
7. Défauts :<br />
a) pièces brisées/corrosive/manquantes<br />
b) surface de contact de <strong>la</strong> botte –<br />
usagée/endommagée<br />
c) surface de contact de <strong>la</strong> botte –<br />
contamination<br />
d) vis – manquante ou qui dépasse<br />
VÉRIFICATION POUR SKI USAGÉ<br />
1. Commentaire du client<br />
2. Bulletin de service –<br />
Exigences de mise au point<br />
3. Produits appropriés aux besoins<br />
4. Défauts :<br />
a) dé<strong>la</strong>mination<br />
b) carre séparée<br />
c) revêtements <strong>la</strong>téraux craqués<br />
d) déformation<br />
1. Commentaire du client<br />
2. Bulletin de service –<br />
Exigences d’ajustements<br />
3. Produits appropriés aux besoins<br />
4. Dimensions de semelle ISO –<br />
adultes/enfants<br />
5. Matériel/dureté de <strong>la</strong> semelle<br />
6. Défauts :<br />
a) semelle tordue<br />
b) surface de contact –<br />
endommagée/usée<br />
c) surface de contact – contamination<br />
d) coquille/chausson/bouclesendommagé(e)s<br />
e) freins/rouleaux/AFD-mauvais<br />
fonctionnement<br />
f) position/alignement inexact(e)<br />
8. Ajustement de botte et fixation<br />
9. Évaluation Initiale<br />
10. Test :<br />
a) serrement des vis<br />
b) é<strong>la</strong>sticité anti-choc<br />
c) compatibilité<br />
d) vérification de I’indicateur de relâche<br />
e) cycle de vie accéléré<br />
(permission requise)<br />
11. Évaluation Finale<br />
e) protecteur aux extrémités<br />
endommagé<br />
f) noyau sans é<strong>la</strong>sticité<br />
5. Évaluation Initiale<br />
6. Condition/épaisseur des carres<br />
et de <strong>la</strong> base<br />
7. Profile- des carres et de <strong>la</strong> base<br />
8. Évaluation Finale<br />
VÉRIFICATION POUR BOT<strong>TE</strong>S USAGÉES<br />
Réimprimé avec <strong>la</strong> permission de Vermont Safety Research.<br />
Pour plus d’informations visitez www.check-itout.com.<br />
7. Type/position de fausse semelle<br />
8. Évaluation Initiale<br />
9. La forme :<br />
a) anomalie du pied<br />
b) comparaison de <strong>la</strong> pointure<br />
du pied et de <strong>la</strong> botte<br />
c) évaluation en chaussant <strong>la</strong> botte<br />
10. Ajustement de performance<br />
11. Évaluation Finale
Change language