ENVIRONNEMENT - SOCIETE - UIC

FER066773GUARINO L.Taxe carbone. Le gazole plus cher en 2010Officiel des transporteurs, 2009-08-28, n° 2514, p. 6.Le rapport de la commission présidée par Michel Rocard propose l'instauration d'une contribution-climat-énergie ou taxe carbone àpartir du 1er janvier 2010. Si les associations défendant l'environnement estiment cette mesure nécessaire, les organisationsprofessionnelles des transporteurs dénoncent un impôt supplémentaire. L'arbitrage élyséen s'avère délicat.CARBONE ; ECONOMIE ; ENVIRONNEMENT ; LUTTE CONTRE LA POLLUTION ; MACRO ECONOMIE ; RECETTES ;TAXE DIVERSEFER066816SOUSKE A.Premier semestre 2009 : les résultats. La crise sert de révélateur : elle oblige à réagir.Infos, 2009-09-04/09-17, n° 314, p. 6-7, figure, ill.Au 30 juin 2009, le chiffre d'affaires de la SNCF (11,9 milliards d'euros) enregistre un recul de 4% par rapport au premier semestre2008, mais l'entreprise résiste mieux que ses concurrents. La perte du résultat net du groupe s'élève à 496 millions d'euros, dont 323millions d'euros au titre de fret SNCF. L'investissement s'élève à 1,1 milliards d'euros. David Azema, directeur général déléguéStratégie et Finances, n'élude aucune question délicate : fret, lignes déficitaires, endettement. Il insiste : « Destination 2012 » n'estpas remis en cause.CHIFFRE D'AFFAIRES ; COMPTABILITE ; COMPTE DE RESULTAT ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE ; ECONOMIEDES TRANSPORTS ; ENDETTEMENT ; ENTREPRISE ; INVESTISSEMENT ; LIGNE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ;POLITIQUE ECONOMIQUE ; PRODUIT D'EXPLOITATION ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORTMARCHANDISEFER066821BARBEDETTE B. ; GUARINO L.Dominique Bussereau « L'éco-redevance sera répercutée sur les chargeurs »Officiel des transporteurs, 2009-09-04, n° 2515, p. 6-7.Ecotaxe en 2011 ? Taxe carbone sur le gazole. Dialogue social… Dans cet interview, le secrétaire d'Etat aux Transports donne desréponses et fait passer des messages à la profession.CARBONE ; DIALOGUE SOCIAL ; ECONOMIE ; ENVIRONNEMENT ; FISCALITE ; LUTTE CONTRE LA POLLUTION ;MACRO ECONOMIE ; MESURE FISCALE CONJONCTURELLE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DESTRANSPORTS ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; RECETTES ; TAXE DIVERSEFER066856BAUER A. ; FITOUSSI J.P. ; SEN A. ; STIGLITZ JL'incontournable indicateur économique est de plus en plus contesté. Quelle vie après le PIB ?Les Echos, 2009-09-14, n° 20508, p 9, figures.La plupart des économistes en sont convaincus, la notion de produit intérieur brut (PIB) ne suffit plus à mesurer la performanceéconomique. Mais comment prendre en compte, outre la production de richesse, les inégalités sociales, la qualité de la vie, celle del'environnement ? Par ailleurs, le prix Nobel américain Joseph Stiglitz remet aujourd'hui à Nicolas Sarkozy son rapport commandéen janvier 2008 sur "la mesure de la performance économique et du progrès social". Ce rapport est disponible au centre dedocumentation ou à partir du lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/094000427/0000.pdfCRISE ECONOMIQUE ; CROISSANCE ECONOMIQUE ; ECONOMIE ; INDICATEUR ECONOMIQUE ; POLITIQUEECONOMIQUE ; RAPPORT ; TABLEAU DE BORDFER066904BATTAIS L.Taxe carbone, le « signal prix » dans la loi de FinancesTransports Actualités, 2009-09-04/17, n° 924, p. 8-9.La contribution climat énergie (CCE), ou taxe carbone, sera mise en place par la loi de Finances pour 2010. Elle vise à donner à lasociété française un « signal prix » en renchérissant progressivement le coût des énergies fossiles afin de limiter leur utilisation. Laquestion qui se pose aujourd'hui au gouvernement est de savoir à quel rythme.CARBONE ; ECONOMIE ; ENVIRONNEMENT ; FISCALITE ; LUTTE CONTRE LA POLLUTION ; MACRO ECONOMIE ;MESURE FISCALE CONJONCTURELLE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ;POLITIQUE ECONOMIQUE ; RECETTES ; TAXE DIVERSESARDO - CDI 10Cahier N° 230– Octobre 2009Propriété de la SNCF