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FER066916FILLOL C.La réduction du bruit ferroviaire à la RATP : des axes de progrès ciblésRGCF, 2009-09, n° 186, p. 7-28, tableaux, schémas, graphiques, bibliographie p. 28.Capitale pour les transports ferroviaires urbains, la lutte contre le bruit nécessite une approche intégrée de toutes ses causespotentielles à travers de multiples spécialités techniques.AMBIANCE SONORE ; BRUIT ; ISOLATION ACOUSTIQUE ; NUISANCE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORTURBAINFER066769Pandémie grippale : plan de continuité d'activitéLettre du transport routier, 2009-08-30/09-05, n°1112, fiche n°7-42, 2 pages.En cas de pandémie liée au virus A/H1N1, le taux d'absentéisme dans les entreprises pourrait atteindre 40% des effectifs. La crisepourrait durer 9 à 12 semaines avec un pic de 3 semaines. Cette fiche expose le plan mis en place dans les entreprises pour faire faceet continuer l'activité économique.ACTIVITE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE ; MALADIE INFECTIEUSE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ;PREVENTION ; SANTEFER066770GRANGE N.Pandémie grippale : plan spécial transportBulletin des transports et de la logistique, 2009-08-03, n° 3283, p. 487.L'Administration a édité un plan dédié au transport routier de marchandises en vue de maintenir son activité et l'approvisionnementdes clients. Explications.ACTIVITE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE ; MALADIE INFECTIEUSE ; POLITIQUE DESTRANSPORTS ; PREVENTION ; SANTEFER066820Pandémie grippale : les mesures d'hygièneLettre du transport routier, 2009-09-06/12, n°1113, fiche n°7-43, 2 pages.La pandémie concerne toutes les entreprises et tous les salariés. Chaque structure doit s'organiser en conséquence. Au même titre quele plan de continuité d'activité, les mesures d'hygiène préventives sont un volet important de la lutte contre cette maladie. Cette ficherappelle ces mesures d'hygiène individuelles ou collectives.ACTIVITE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE ; HYGIENE ; MALADIE INFECTIEUSE ; POLITIQUE DEL'ENTREPRISE ; PREVENTION ; SANTEFER066837DOHY A. ; LEBLANC V. ; ROSSARD M.Santé au travail. Horaires atypiques : attention, dangerEntreprise et carrières, 2009-09-08/09-14, n° 967, p. 22-31, ill.Les horaires atypiques sont le lot commun de toujours plus de salariés. Ils peuvent avoir des effets plus ou moins graves sur la santéet posent des problèmes de conciliation entre vie professionnelle et vie privée. Certaines entreprises tentent d'en atténuer les effets.ABSENTEISME ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; DEPRESSION NERVEUSE ; GESTION DU PERSONNEL ; HORAIRE ;HORAIRE DE TRAVAIL ; MALADIE PROFESSIONNELLE ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; PATHOLOGIEPROFESSIONNELLE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; SANTE ; SANTE MENTALE ; SOMMEILFER066866DEL JESUS T. ; PEZET A.Spécial pandémie. Grippe, mode d'emploiUsine nouvelle, 2009-09-10/09-16, n° 3159, p. 10-14, ill.Comment s'organiser pour faire face à la pandémie de grippe A, dont le pic est annoncé mi-octobre ? Quel que soit le nombre demorts, la forte montée de l'absentéisme risque d'avoir un impact considérable pour les entreprises. Un coût difficile à mesurer.ABSENTEISME ; ACTIVITE ; COUT ; ECONOMIE ; ENTREPRISE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; HYGIENE ; MALADIEINFECTIEUSE ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; PREVENTION ; SANTESARDO - CDI 44Cahier N° 230– Octobre 2009Propriété de la SNCF
FER066937JOUZEL J.N.Encombrantes victimes : pourquoi les maladies professionnelles restent-elles socialement invisibles en France ?Sociologie du travail, 2009-07/08/09, vol. 51, n° 3, p. 402-418, bibliographie p. 417-418.A l'exception des salariés souffrant de cancers liés à l'amiante, les victimes des accidents et maladies causés par le travail demeurentobstinément invisibles dans les débats politiques en France. Ce constat est d'autant plus étonnant que dans de nombreux autressecteurs de la société, les mobilisations de victimes de risques collectifs occupent une place de plus en plus centrale dans les arènespubliques et judiciaires. Cet article se propose d'éclairer les raisons de l'invisibilité des pathologies liées au travail en rendant comptedes difficultés rencontrées par une association de victimes de substances toxiques très fréquemment employées en milieuprofessionnel, les éthers de glycol.ACCIDENT DU TRAVAIL ; ANALYSE ACCIDENT ; MALADIE PROFESSIONNELLE ; PATHOLOGIEPROFESSIONNELLE ; POLITIQUE DE COMMUNICATION ; PREVENTION ACCIDENT ; SANTESARDO - CDI 45Cahier N° 230– Octobre 2009Propriété de la SNCF
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