Phase 2 - Communauté d'Agglomération de Niort

Les évolutions envisagées du réseauVers un réseauhiérarchiséTypes de lignes Le réseau s’organise autour de 2 entités :• Une offre urbaine organisée autour du TCSP• Une offre suburbaine.Quatre communes (Niort, Chauray, Aiffres et Vouillé) sont concernées parl’offre urbaine, structurées autour de 5 types de desserte :• Le TCSP• Les lignes urbaines structurantes• Les lignes urbaines de proximité• Les lignes urbaines circulaires• Une navette de desserte de l’hypercentre.Les autres communes de la CAN sont concernées par l’offre suburbaine.Elle est organisée avec 4 types de desserte :• Les lignes régulières directes (interurbain)• Les lignes de proximité (intracommunautaires)• Un service de transport à la demande• L’offre scolaire actuelle.L’offre urbainerégulièreLe TCSPConformément au PDU, l’axe fort du réseau s’étire entre Bessines etChauray via Le Clou Bouchet, La Gare SNCF, la Place de la Brèche,l’avenue de Paris.Les services de la ligne dédiée seront cadencés. Certains tronçons duTCSP en hypercentre seront empruntés par les autres lignes.Lignes urbainesstructurantesQuatre axes forment l’armature principale autour du TCSP avec un niveaud’offre élevé :• Un axe Brèche - Tour Chabot - I.U.T./Technopole• Un axe Brèche - T-J. Main – Grande Croix/Av. de Nantes• Un axe Brèche – Curie – Cholette - Surimeau• Un axe Brèche - Avenue de Limoges – Vallée Guyot / Pôle Sports.A607023-01_TC_CAN_Phase_2_-_V2.docA607023/01Date : 12/12/08Phase 2 : Définition d’une stratégie dedéveloppement et proposition de scenariosPage 16/75d’organisation du(es) futur(s) réseau(x) de transportscollectifs de la CAN