Phase 2 - Communauté d'Agglomération de Niort
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Description du réseau scolaire (suite)Les pôlesd’échangesOrganisation actuelleActuellement, le transport <strong>de</strong>s scolaires est organisé au travers <strong>de</strong> 8 pôlesd’échanges, dont certains fonctionnent ensemble. La place <strong>de</strong> la Brèche estun pôle d’échange « global » utilisé par l’ensemble <strong>de</strong>s réseaux. Les pôlesd’échange purement scolaires sont les suivants :• Abattoirs/Venise verte• Pontreau• Verdillons• Rabelais/Jean Macé• Paul Guérin• En termes <strong>de</strong> dysfonctionnements, les pôles actuels souffrent d’unmanque d’aménagements (impactant la sécurité et la lisibilité) ainsiqu’une confusion dû aux pôles fonctionnant ensemble.• L’objectif du Plan <strong>de</strong> Déplacements Urbains est d’organiser <strong>de</strong>s « pôlesd’échange au droit <strong>de</strong>s établissements scolaires (Pierre et Marie Curie,Rabelais, Venise Verte, Paul Guérin) ».• Deux types d’évolution sont à prévoir :• Réorganisation du fonctionnement <strong>de</strong> certains pôles. Le nouveauréseau permet <strong>de</strong> basculer certaines fins <strong>de</strong> courses scolaires sur leslignes régulières urbaines performantes (TCSP et lignes structurantes)(Cf. § suivants).• Aménagements à programmer afin d’assurer la sécurité et un meilleurfonctionnement (ce point ne fait l’objet <strong>de</strong> la présente étu<strong>de</strong>)A607023-01_TC_CAN_<strong>Phase</strong>_2_-_V2.docA607023/01<strong>Phase</strong> 2 : Définition d’une stratégie <strong>de</strong> développementet proposition <strong>de</strong> scenarios d’organisation du(es)futur(s) réseau(x) <strong>de</strong> transports collectifs <strong>de</strong> la CANDate : 12/12/08Page 48/75