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Génération 5 - Gottwald Port Technology

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4<br />

Mondialisation, privatisation, concurrence<br />

et pression tarifaire, tout ceci dans un contexte<br />

où les concessions sont souvent de<br />

durée assez courte, tels sont les facteurs<br />

qui conduisent à une évolution dynamique<br />

des métiers de la manutention, alors même<br />

que l'on assiste à une augmentation de la<br />

taille des navires, que l'on agrandit les terminaux<br />

existants et qu'on en construit de<br />

nouveaux.<br />

Le monde de la manutention est en pleine<br />

évolution technologique du fait de la<br />

demande des opérateurs de terminaux, des<br />

manutentionnaires et des compagnies<br />

maritimes concernant :<br />

■ une plus grande productivité et des<br />

forces de levage accrues,<br />

■ une plus grande polyvalence et/ou un<br />

haut degré de spécialisation,<br />

■ un coût d'acquisition et d'exploitation<br />

optimisé,<br />

■ un besoin de solutions personnalisées.<br />

<strong>Gottwald</strong> répond à ces exigences<br />

C’est ici que les Grues <strong>Port</strong>uaires <strong>Gottwald</strong><br />

de la <strong>Génération</strong> 5 entrent en jeu. La<br />

<strong>Génération</strong> 5 est un concept de grue<br />

portuaire innovant qui se décline en :<br />

■ Grues Mobiles <strong>Port</strong>uaires sur<br />

Pneumatiques,<br />

■ Grues <strong>Port</strong>uaires sur Rails,<br />

■ Grues <strong>Port</strong>uaires sur Ponton.<br />

La <strong>Génération</strong> 5 tire son origine de la Grue<br />

Mobile <strong>Port</strong>uaire sur pneumatiques inventée<br />

par <strong>Gottwald</strong> il y a cinquante ans, et dont

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