Essais & Simulations n°139
SPECIAL ASD DAYS De la simulation pour l’aéro
SPECIAL ASD DAYS
De la simulation pour l’aéro
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DOSSIER
DE LA SIMULATION POUR L’AÉRO
l’ergonomie des postes des opérateurs en
interaction avec toutes les parties prenantes
de l’entreprise. L’utilisation de la
réalité virtuelle a permis la simulation
des process et aspects d’après-vente
des produits de Safran permettant la
prise en compte des contraintes liées
aux possibles interventions de maintenance
et ce, dès la phase de conception.
Les produits d’ESI ont constitué une
transformation de la production chez
Safran, en ajoutant de la valeur et de
l’efficacité aux phases de conception et
d’industrialisation.
DE MULTIPLES RÉSULTATS
SIGNIFICATIFS
La collaboration a débuté dans les années
90 avec la simulation de procédés de
©Thierry Mamberti / Safran
Nacelle d’Airbus A380
fonderie, s’est intensifiée dans les années
2000 avec la simulation des procédés
composites et a accéléré en 2015 avec le
déploiement de la réalité virtuelle comme
outil d’ingénierie et outil décisionnel.
Cette collaboration s’inscrit aujourd’hui
dans le cadre du projet Usine du Futur et
contribue à l’amélioration de la performance
et de la compétitivité de Safran.
Safran a pu visualiser
les résultats avant
même qu’ils
existent, anticiper au
maximum et faire de
l’ergonomie des postes
pour améliorer les
conditions de travail
de ses collaborateurs.
Le groupe a désormais
la confiance de pouvoir
faire bon du premier
coup et peut maitriser les risques les
délais, permettant ainsi de réduire les
coûts de productions et les budgets
de fabrication, tout en conservant les
meilleures mesures de sécurité et une
fiabilité incontournable des produits.
Enfin, Safran réalise un gain de 15% sur
le budget outillage. ●
ESSAIS & SIMULATIONS • N°139 • novembre-décembre 2019 I55