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Essais & Simulations n°139

SPECIAL ASD DAYS De la simulation pour l’aéro

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De la simulation pour l’aéro

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DOSSIER

DE LA SIMULATION POUR L’AÉRO

l’ergonomie des postes des opérateurs en

interaction avec toutes les parties prenantes

de l’entreprise. L’utilisation de la

réalité virtuelle a permis la simulation

des process et aspects d’après-vente

des produits de Safran permettant la

prise en compte des contraintes liées

aux possibles interventions de maintenance

et ce, dès la phase de conception.

Les produits d’ESI ont constitué une

transformation de la production chez

Safran, en ajoutant de la valeur et de

l’efficacité aux phases de conception et

d’industrialisation.

DE MULTIPLES RÉSULTATS

SIGNIFICATIFS

La collaboration a débuté dans les années

90 avec la simulation de procédés de

©Thierry Mamberti / Safran

Nacelle d’Airbus A380

fonderie, s’est intensifiée dans les années

2000 avec la simulation des procédés

composites et a accéléré en 2015 avec le

déploiement de la réalité virtuelle comme

outil d’ingénierie et outil décisionnel.

Cette collaboration s’inscrit aujourd’hui

dans le cadre du projet Usine du Futur et

contribue à l’amélioration de la performance

et de la compétitivité de Safran.

Safran a pu visualiser

les résultats avant

même qu’ils

existent, anticiper au

maximum et faire de

l’ergonomie des postes

pour améliorer les

conditions de travail

de ses collaborateurs.

Le groupe a désormais

la confiance de pouvoir

faire bon du premier

coup et peut maitriser les risques les

délais, permettant ainsi de réduire les

coûts de productions et les budgets

de fabrication, tout en conservant les

meilleures mesures de sécurité et une

fiabilité incontournable des produits.

Enfin, Safran réalise un gain de 15% sur

le budget outillage. ●

ESSAIS & SIMULATIONS • N°139 • novembre-décembre 2019 I55

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