OH LIFE TOURISME (25-3-2024) Açores

moutons, l’île de Skye dévoile des paysages d’une
rare beauté. C’est un peu un condensé d’Ecosse
sur quelques hectares, un pays singulier où on se
sent au bout du monde, d’autant que les routes y
sont tortueuses et étroites mais heureusement jalonnées
d’aires de délestement qui permettent aux
véhicules de se croiser.
Le Volkswagen California
se complait parfaitement
dans le paysage écossais.
Premier atout qui a son importance : son gabarit
reste raisonnable, voire même discret. Avec moins
de 5 mètres de long, elle reste dans la catégorie
des véhicules de tourisme. Prendre ainsi le ferry
ne coûte pas plus cher, idem pour l’entrée dans
les campings. De plus, grâce à sa taille, semblable
à celle de sa cousine la Transporter, couplée à la
souplesse de conduite, tous les sites qui seraient
inaccessibles aux camping-car classiques ne la rebutent
absolument pas.
Il faut encore ajouter que son équipement de
transmission intégrale permanente, le 4Motion,
permet d’emprunter en toute sécurité des chemins
boueux, pentus jusqu’à 37° et même détrempés.
De fait, si une roue venait à patiner, les autres
prennent immédiatement le relais pendant un
court instant. La sensation de conduire une berline
de luxe prend également tout son sens dans les
déplacements et les manœuvres dans les villages
ou encore au moment de croiser un autre véhicule
sur les chemins exigus des Highlands.
Quel plaisir par contre de pouvoir se poser n’importe
où à l’heure des repas ou d’une petite sieste !
La porte coulissante grande-ouverte sur un décor
grandiose de loch ou de montagne, il suffit de
quelques minutes à peine pour installer table et
strapontins bien cachés dans les portes et hayons
arrière. Sans oublier de dérouler la marquise qui
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