OH LIFE TOURISME (25-3-2024) Açores

mics» de la 720S. En plaçant le
sélecteur sur «Sport» ou
«Track», la 720S se prépare à
l’action sur piste : les réponses
sont affûtées. La puissance est
livrée plus «brute», de même
que les changements de rapports
sont plus secs, dans un
style très voiture de course.
Quand on revient au mode
«Confort» et on passe instantanément
la configuration
idéale pour les routes ouvertes.
La 720S ne martyrise pas ses
occupants. C’est dù à l’étude
ergonomique du maintien des
occupants adaptée à la potentielle
conduite dynamique.
On pourrait croire que cette
720S Coupé est sans reproche.
Par rapport au Spider, le moteur
affiche plus de présence
dans l’habitacle, et y ajoute sa
chaleur. Le spider, dispose
d’une petite vitre de lunette
arrière, entre les appuie-tête
qui, peut s’ouvrir laissant pénétrer
un peu de fraicheur,
mais aussi les vocalises du V8.
Rare, plus exclusive que Lamborghini,
Porsche, Aston Martin
ou Ferrari, la McLaren tient
son rang.
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