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Experience Édition 2023

Chers clients, partenaires et lecteurs, Après le succès de la bauma 2022 à Munich, nous apparaissons pour la première fois dans notre Experience avec toutes les nouvelles marques du TIME Group. Vous y trouverez sur 92 pages des nouveautés et des informations sur les produits de RUTHMANN, VERSALIFT, France Elévateur et MOVEX. Nous souhaitons également annoncer une nouveauté exceptionnelle avec ce numéro que nous lancerons lors de l’APEX 2023 : Nous sommes très heureux de vous présenter en pages 4 - 5, comme objectif de notre «Tour de TIME» pour 2024, le nouveau T 1000 HF, avec lequel RUTHMANN franchira à nouveau la barre des 100 mètres et proposera l’engin le plus innovant et le plus flexible de sa catégorie. On lira certainement beaucoup de choses exceptionnelles à ce sujet dans les années à venir. Les autres machines présentées dans ce numéro ne sont pas aussi élevées, mais tout aussi formidables. Profitez de notre expérience et lisez les nombreuses expériences positives que nos clients ont faites avec les nouveaux entraînements électriques innovants et à quel point ils fonctionnent bien dans la pratique. Nous tenons également à remercier nos collègues qui, grâce à leur esprit d’innovation, leur plaisir au travail et leur engagement personnel exceptionnel, continuent d’optimiser nos produits et d’en faire les meilleurs du marché mondial. Nous vous souhaitons une bonne lecture. Votre équipe de direction TIME : Kim Bach Jensen (TIME Europe), Uwe Strotmann (RUTHMANN), Charles Goffin (France Elévateur)

Chers clients, partenaires et lecteurs,
Après le succès de la bauma 2022 à Munich, nous apparaissons pour la première fois dans notre Experience avec toutes les nouvelles marques du TIME Group. Vous y trouverez sur 92 pages des nouveautés et des informations sur les produits de RUTHMANN, VERSALIFT, France Elévateur et MOVEX.
Nous souhaitons également annoncer une nouveauté exceptionnelle avec ce
numéro que nous lancerons lors de l’APEX 2023 : Nous sommes très heureux
de vous présenter en pages 4 - 5, comme objectif de notre «Tour de TIME»
pour 2024, le nouveau T 1000 HF, avec lequel RUTHMANN franchira à nouveau
la barre des 100 mètres et proposera l’engin le plus innovant et le plus
flexible de sa catégorie. On lira certainement beaucoup de choses exceptionnelles
à ce sujet dans les années à venir. Les autres machines présentées dans
ce numéro ne sont pas aussi élevées, mais tout aussi formidables. Profitez de
notre expérience et lisez les nombreuses expériences positives que nos clients
ont faites avec les nouveaux entraînements électriques innovants et à quel
point ils fonctionnent bien dans la pratique.
Nous tenons également à remercier nos collègues qui, grâce à leur esprit
d’innovation, leur plaisir au travail et leur engagement personnel exceptionnel,
continuent d’optimiser nos produits et d’en faire les meilleurs du marché
mondial.
Nous vous souhaitons une bonne lecture.

Votre équipe de direction TIME :
Kim Bach Jensen (TIME Europe), Uwe Strotmann (RUTHMANN), Charles Goffin (France Elévateur)

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<strong>Experience</strong><br />

NOUVEAUTÉ<br />

STEIGER ® T 300 XS HYBRIDE<br />

LE PREMIER AU MONDE<br />

STEIGER ® HYBRIDE SUR UN<br />

CHÂSSIS CHÂSSIS DE 7,49 T<br />

En se basant sur l’actuel et très réussi STEIGER ® T 300 XS, RUTHMANN<br />

propose désormais le STEIGER ® T 300 XS Hybrid, la première nacelle<br />

élévatrice sur camion hybride sur châssis de 7,49 tonnes. Le STEIGER ® T<br />

300 XS Hybrid offre les mêmes performances exceptionnelles : 30 mètres<br />

de hauteur de travail, 23 mètres de portée et 350 kg de charge en panier<br />

sur un châssis compact de 7,59 mètres de long. La vitesse des différents<br />

mouvements est pratiquement identique à celle du STEIGER ® T 300 XS.<br />

UNE MOTORISATION HYBRIDE<br />

PERFORMANTE SANS COMPROMIS<br />

Les ingénieurs de RUTHMANN ont<br />

réussi à concevoir la version hybride<br />

avec une batterie de 12,8 KWh de<br />

telle sorte que le poids total en charge<br />

du STEIGER ®<br />

T 300 XS Hybrid sur châssis MAN ou<br />

IVECO reste inférieur à 7,5 tonnes.<br />

Ainsi, la machine peut toujours être<br />

conduite avec le permis de conduire<br />

C1 (ancienne classe III). Ainsi, le<br />

STEIGER ® T 300 XS Hybrid reste à la<br />

disposition d’un large groupe cible<br />

qui a besoin de la robustesse et des<br />

performances de pointe des STEIGER ®<br />

sur châssis de 7,49 t dans le cadre de<br />

leur travail quotidien.<br />

CHARGEMENT CONFORTABLE -<br />

MÊME LORS DE L’UTILISATION DU<br />

STEIGER ® .<br />

Avec sa batterie de 12,8 KW, le<br />

STEIGER ® T 300 XS Hybrid atteint<br />

13 cycles de travail complets avant<br />

de devoir être rechargé. La charge<br />

du STEIGER ® T 300 XS Hybrid s’effectue<br />

soit en roulant, soit en se<br />

connectant au réseau électrique via<br />

la prise de charge facilement accessible<br />

avec une fiche CEE standard. En<br />

raison des bons retours faites avec<br />

les STEIGER ® hybrides TB/TBR, le T<br />

300 XS Hybrid peut également être<br />

chargé pendant le fonctionnement<br />

du STEIGER ® . Cela ouvre de toutes<br />

nouvelles possibilités d’utilisation pour<br />

le STEIGER ® T 300 XS Hybrid, qui peut<br />

par exemple continuer à fonctionner<br />

silencieusement sur le secteur lors de<br />

longues interventions de nettoyage de<br />

bâtiments dans des cours intérieures.<br />

Cette caractéristique devrait également<br />

être un aspect très intéressant<br />

pour les productions télévisuelles et<br />

cinématographiques.<br />

L’opérateur a la possibilité de changer<br />

de type d’entraînement à tout<br />

moment. Si la batterie est vide et<br />

qu’il n’y a pas de courant de secteur<br />

Les batteries d’une<br />

capacité totale de<br />

12,8 KWh permettent<br />

au STEIGER ®<br />

T 300 XS d’effectuer<br />

13 cycles de travail<br />

complets avant de<br />

devoir être rechargé.<br />

Cela se fait pendant<br />

le trajet ou sans<br />

interruption de travail<br />

grâce à la prise<br />

secteur avec fiche<br />

CEE standard.<br />

disponible, il est possible de continuer<br />

à travailler avec le moteur à combustion.<br />

Le temps de charge standard au<br />

repos est d’environ 6 heures sur une<br />

prise 230 V usuelle, jusqu’à ce que la<br />

batterie ait atteint sa pleine capacité.<br />

En alternative, le STEIGER ® T 300 XS<br />

est également disponible avec un<br />

entraînement électrique de 400 V,<br />

spécialement conçu pour les interventions<br />

à proximité d’un raccordement<br />

au réseau. Même avec cette option, le<br />

poids total autorisé du STEIGER ® T 300<br />

XS Hybrid reste inférieur à 7,5 tonnes.<br />

UN APPUI CONFORTABLE AVEC UN<br />

MONITEUR À HAUTEUR DES YEUX<br />

Même «au sol», le STEIGER ® T 300 XS<br />

Hybrid offre de nombreuses innovations<br />

qui ont fait leurs preuves.<br />

Ainsi, la nouvelle commande des<br />

stabilisateurs, qui jouit d’une grande<br />

popularité dans la série TB/TBR, est<br />

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