AUTOINSIDE Édition 9 – Septembre 2023

FOCUS : ROUES & PNEUS
c’est-à-dire supporter des poids plus élevés dus aux batteries, afficher
de bonnes valeurs de résistance au roulement pour une bonne autonomie
et, surtout, être silencieux. « Nous ne voulions pas lancer
une gamme de pneus électriques spéciale. Nous n’avons pas besoin
de compliquer davantage l’activité pneus. Nous voulons juste simplifier
la vie des garagistes et devenir leur partenaire logique. » Pour y
parvenir, Continental Suisse mise non seulement sur un service à la
clientèle particulièrement sophistiqué géré par des spécialistes pour
les garagistes, pour les revendeurs de pneus ou pour des responsables
régionaux spécialement formés pour certaines branches telles que les
véhicules utilitaires. « Nous ne nous contentons pas de conseiller nos
clients en matière de pneus, nous proposons également des stages gratuits
et individuels dans l’entreprise », poursuit M. Freund. « Avec le
Tyre Trade Management, nous disposons d’un outil qui nous permet
d’optimiser les processus liés à l’activité pneus dans un garage. Bien
que de nombreux secteurs du garage soient concernés, il est très rare
que nous ayons affaire à un responsable pneus », souligne le patron de
Continental. Avec le Tyre Trade Management, les experts en pneus
aident astucieusement le garage au quotidien pour y développer une
activité durable dans le domaine des pneus et des roues grâce à des
informations, à des stages et à des interlocuteurs. « Continental propose
tout ce qui tourne autour de la roue. Les garagistes apprécient le
service d’un seul tenant, des pneus aux roues et aux capteurs. » Les
clients sont très friands des stages pour éviter les erreurs de montage.
« Si un client vient au garage à cause de vibrations, il est difficile de lui
facturer un deuxième équilibrage si l’erreur provient du montage des
pneus », martèle M. Freund.
Très forte proportion de matériaux durables
L’UltraContact NXT rencontre un franc succès, surtout auprès des
clients finaux. Contenant jusqu’à 65 % de matières premières renouvelables
et recyclées, il s’agit du premier pneu de série au monde dont
la proportion de matériaux durables est aussi élevée. Depuis 2011,
la R&D s’intéresse à des pneus en caoutchouc naturel à base de racines
de pissenlit. Depuis juillet, l’UltraContact NXT est disponible en
19 dimensions, toutes assorties de la meilleure note A de l’étiquette
européenne des pneus pour la résistance au roulement, le freinage sur
chaussée mouillée et le bruit extérieur. « Les clients trouvent le pneu
excellent, mais les concessionnaires sont encore un peu réticents »,
admet M. Freund, avant d’ajouter en souriant : « C’est à nous de changer
cela et de mieux faire connaître sur le marché les avantages de ce
pneu de série durable. »
Continental, Official Referee Partner
Les nouvelles activités de sponsoring pourraient y contribuer. Continental
est devenu l’Official Referee Partner de Swiss Ice Hockey pour la
saison de hockey sur glace qui a commencé ce mois-ci. Le logo Continental
ornera les manches des 1400 maillots des arbitres lors de tous
les matches de toutes les ligues pendant trois saisons. « Nous voulons
être là où règnent les émotions. Dans le même temps, il nous importe
de soutenir non seulement les professionnels, mais aussi tous les sportifs
et sportives. Or sans arbitres, il n’y a pas de matches. Continental
a la même vision : sans pneus, il n’y a pas de mobilité. »
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Plus d’infos sur :
continental-pneus.ch
Le pétrole
Discrédité – cependant toujours indispensable.
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