AUTOINSIDE Édition 9 – Septembre 2023

COMMERCE & SERVICE APRÈS-VENTE
Daniel Hablützel, CEO de Carauktion AG (à g.) et
Giuseppe D’Angeli, CEO de Carit AG, voient encore
un grand potentiel de croissance pour la nouvelle
entreprise au nom bien établi qui dispose d’une grande
expérience dans les huit étapes du re-marketing de
véhicules, et ce, même auprès des clients existants, les
concessionnaires. Photo : médias de l’UPSA
M. D’Angeli : Un grand avantage réside dans la culture du personnel
et dans la perception et la conscience que Carauktion et Carit sont indissociables
et tirent sur la même corde. Je le sens déjà. Comme nous
avons davantage travaillé « à distance » chez Carit, nos structures de
direction sont différentes. Mais les interfaces avec le reste de l’entreprise
sont désormais beaucoup plus simples. Dans le même temps,
le changement de culture, d’un mode de travail « à distance uniquement
» à un mode de travail physique ou hybride, est également un
défi. Jusqu’à présent, nous n’avons rencontré aucun problème.
Y a-t-il d’autres défis à relever dans le cadre de la fusion ?
M. Hablützel : Le fait que nous soyons désormais une entreprise d’environ
40 collaboratrices et collaborateurs constitue bien sûr un défi
positif. Cela nous permet de nourrir notre ambition de ne plus passer
sous le radar et de nous constituer une présence à l’externe.
M. D’Angeli : Nous restons encore une petite entreprise, mais le P de
PME a tout de même pris de l’ampleur.
Quels sont les avantages pour les clients ?
M. Hablützel : Les clients de Carauktion profitent du développement
plus rapide des produits. Un concessionnaire utilise certainement
d’autres produits qu’une société de leasing, mais tous deux profiteront
de cette stratégie de focalisation, car nous développerons nos
produits plus rapidement et intégrerons les mises à jour dans tous
les secteurs. Notre place de marché offrira ainsi une valeur ajoutée
évidente à tous.
Le spécialiste du re-marketing des véhicules
Carauktion AG a été fondée en 2004 en tant que plate-forme d’enchères
en ligne. Depuis, l’entreprise d’Altendorf (SZ) est active dans tous les
domaines d’activité du re-marketing de véhicules et a acquis de vastes
compétences en tant que plaque tournante sur le marché automobile
B2B. Elle a désormais décidé de s’associer à Carit AG, qui développe
et distribue une multitude de solutions e-business, notamment pour le
re-marketing de véhicules.
Le marché des plates-formes de véhicules neufs et d’occasion est
actuellement en pleine mutation. Quel impact cela a-t-il sur votre
activité ?
M. Hablützel : Ces bourses B2C ne nous affectent pas beaucoup, car
nous sommes actifs dans le domaine des enchères B2B. Les nouveaux
concepts de distribution des constructeurs et les modèles d’agence,
eux, représentent les plus grands défis. Les constructeurs qui n’ont
pas de réseau de concessionnaires proposent en outre des domaines
d’activité au sein desquels nous pourrions également nous impliquer
dans le cadre du re-marketing.
M. D’Angeli : L’année prochaine, nous fêterons déjà le vingtième anniversaire
de la plate-forme Carauktion, ce qui témoigne également
d’une certaine continuité. Mais Carauktion est bien plus qu’une place
de marché où les voitures sont vendues aux enchères. Grâce à nos prestations
en amont et en aval, nous résolvons de nombreux problèmes
pour nos clients. Il y a certes déjà de la concurrence, mais nous gérons
seuls les huit étapes du re-marketing, ce qui nous rend uniques. Cette
valeur ajoutée est reconnue et appréciée par les clients.
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Plus d’infos sur :
carauktion.ch
AUTOINSIDE | Septembre 2023 53