Élet & Stílus 2019. Téli szám

rovatcím autók világa
ADRENALINFORRÁS
A Hyundai olyan sportos kompaktot készített, amit nem könnyű megalkotni:
a mindennapokban is jól használható gyors autót.
AMercedes CLA konkurensének
tekinthető tesztautónk lézerprecíz
pozicionálás eredménye. A
magyarázat egyszerű: a formás masina
nehezen eltalálható határon mozog.
Ez azt jelenti, hogy a sportossága nem
rontja el a hétköznapi használatot.
A rugózás könnyedén elviselhető, a
motor 275 lóereje egyeseknek ijesztő,
de ezzel az erővel az anyuka nyugodtan
el tudja vinni a gyerekeket az oviba.
Az érkezése látványos lesz, mert a
piros és fekete színekkel megvadított
szürke fényezés nagyon feltűnő.
Az autó hangja ezt megfejeli, mert
gazdaságos módban is jól hallhatóan
sportos, érces, sport módban durrog
és visszaváltásoknál pedig gázfröcscsöt
ad. Ez jókedv- generátorként is
működik: kanyargós utakon történő
közlekedésben sok örömet lelni. Az
i30 leggyorsabb változatát nagyon
szórakoztató vezetni, a
kézi kapcsolású váltója
pedig pazar. A hangolása
okos, mert autópálya
tempót meghaladva
sem zavaró belül a sportos
kipufogó hangja.
Amit jó tudni a tesztautónkról,
hogy az
egyik legjobb ár/lóerő
aránnyal rendelkezik.
A hiányossága talán
az, hogy az utastér
kevésbé dögös, mint amit a külső
sejtet. A használhatóságról annyit,
hogy a stop/start rendszerrel felszerelt
i30N Fastback-kel a nyolc literes
fogyasztást is el lehetett érni, de ez
persze könnyedén túlszárnyalható.
HYUNDAI I30 N FASTBACK
PERFORMANCE
HOSSZ/SZÉL./MAG.:
4455/1795/1425 mm
MOTOR: 1998 cm 3 , 275 LE/ 6000,
353 Nm/1500-4000
GYORSULÁS (0-100 km/h): 6,1 s
ÁR: 10 734 000 Ft
(Alapár: 9 449 000 Ft)
TESZTAUTÓ:
Hyundai Magyarország
60