teknik pengelasan kapal jilid 2 smk

TEKNOLOGI LAS KAPAL
Gambar IV.5 Pembangunan badan kapal sistem blok
Ditinjau dari segi pengelasannya maka, proses pembangunan
kapal dengan sistim blok mempunyai beberapa keuntungan dibanding
dengan sistim seksi antara lain .
1. Waktu pembangunan dapat lebih singkat dan produktifitas lebih
tinggi mengingat pekerjaan banyak yang dapat dilakukan dengan
mesin las otomatis.
2. Sebagian besar pekerjaan pengelasan dapat dikerjakan dengan
posisi datar sehingga lebih cepat dan memudahkan pengelasan.
3. Pekerjaan didalam dok atau diatas pelataran penyambungan
kapal lebih singkat, sehingga fasilitas mesin las dapat
dioperasikan dengan efektif.
4. Kontrol terhadap proses pembentukan dan teknik pengelasan
dapat lebih mudah.
5. Dapat mengurangi pekerjaan las ditempat yang tinggi atau tempat
yang sempit, sehingga lingkungan dan keselamatan juru las akan
lebih terjamin.
Metode blok merupakan perkembangan dari metode seksi yaitu
dengan cara menggabungkan beberapa seksi di bengkel produksi
perakitan menjadi satu blok atau ring seksi yang besarnya blok
disesuaikan dengan kapasitas alat angkat dan angkut yang dimiliki oleh
galangan.
Untuk menggabungkan blok satu dengan yang lainnya dilakukan
dengan menggunakan proses las SMAW dan apabila menghendaki
kecepatan yang tinggi dapat menggunakan proses las GMAW atau
FCAW.
Besarnya kapal yang dibangun mempengaruhi tebalnya pelat yang
digunakan sehingga proses pengisian kampuh las makin besar pula,
untuk itu proses las semi otomatis GMAW atau FCAW sangat
membantu dalam percepatan pengelasan.
381