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FOTO DI GRUPPO CON ROTELLE 14 URBAN LO SKATEBOARD è una tavola con le ruote, d’accordo. Ma anche un modo diverso di guardare la città. Scale, muretti, corrimani. Dalle periferie alla stazione: un’altra Milano testo: Diana Manfredi e Luca Basilico / foto: Emmanuel Mathez A proposito della città e degli occhi che la guardano. A proposito della città e delle sue superfici. Proprio così, superfici. Ecco. Prendete una tavola. Una tavola con le rotelle. In una parola: lo skateboard. Lo skateboarding modifica indefinitamente la prospettiva con cui ci si guarda intorno. Avete mai fatto attenzione al materiale di cui è fatto il fondo di una scalinata? Avete mai notato se il passamano che scende i gradini davanti vostro ufficio è più o meno alto? Avete mai notato se il cemento del muretto dietro casa vostra è liscio o grezzo? Voi no. Gli skateboarder di sicuro si. Si possono fare mille discorsi sulla reinterpretazione delle strutture urbane, nulla è intenzionale nulla è voluto: uno skater guarda una scalinata come un bambino di sei anni vede una pista Playmobil nuova di zecca. Intanto, se ne fa un gran parlare: la pubblicità street style, i video musicali più trendy. Persino l’amministrazione milanese punta sugli skaters per riqualificare la temutissima piazza della Stazione Centrale. Facile. Meno facile dire chi sono questi ragazzi su rotelle, comprimerli in uno stile o (parolone!) in una filosofia. Bene o male l’immagine che la stragrande maggioranza della gente si fa dello skateboarding è quello di un passatempo da scavezzacollo che appassiona per lo più i giovani della scuole medie e superiori con un certa propensione per l’americanismo. Banale. In realtà gli skaters sfuggono a ogni classificazione. Ci sono quelli agonisti che non si perdono una gara, quelli che vanno “in rampa” e non gradiscono i marciapiedi; ci sono quelli che amano skateare solo con pochi fidati amici e quelli che usano la città come un “parco giochi”. Ci sono gli skaters punk e quelli che ascoltano il rap, quelli che fanno i dj e quelli che ascoltano jazz. Niente da fare, la catalogazione non regge. “La cosa che più temiamo noi skaters è quella di cadere nei cliché”, dice Marco, 23 anni di Milano, skater da 10. E poi, l’autorganizzazione. Quella che Stefano (20 anni, skater da 7) chiama “l’arte di arrangiarsi”. “Si risparmia si fanno collette, si cerca in giro un appoggio dagli sponsor, ci si improvvisa fabbri e falegnami, mille sbattimenti, ma alla fine quando skatei sul tuo skatepark e vedi la gente divertirsi la soddisfazione è tanta!”, dice Marco, 23 anni, di Ravenna gestore e ideatore di uno dei migliori skatepark italiani. Persino il Campionato Italiano di Skateboard è un invenzione degli skater. In più c’è quel sogno (realizzabile!) di trasformare la passione in lavoro. Gianluca 27 anni di Milano, 14 sullo skateboard, si è inventato il marchio “Spaghetto Child”, ha cominciato a stampare magliette e felpe, ormai sono un must tra gli skaters di tutta Italia. Joe Milanese di 28 anni (e skatea ancora tutti i giorni!) ha deciso di produrre t-shirt con il nome del suo spot ( il luogo in cui si va in skateboard ) preferito: “Milano Centrale (MC)”. “Puoi smettere di andare in skateboard, ma non di essere uno skater - dice Claudio - e riuscire a lavorare nel mondo dello skateboard è il compromesso migliore per non dover mai fingere la normalità!”. Filmano, fotografano le manovre migliori, qualcuno si è inventato anche editore, si è messo a pubblicare fanzine o vere e proprie riviste, come 6:00AM Skateboard Culture Magazine. Effettivamente di strada ne ha fatta lo skate da quando, dieci anni fa, i primi skaters milanesi si ritrovavano in una piazza del centro milanese, Piazza Borromeo, ribattezzata BOR e prima ancora in Piazza Leonardo da Vinci. Poi, la città ha dato la svolta. Racconta Gianluca: “Una sera intorno al ’94 ci accorgemmo che stavano rifacendo la piazza davanti alla stazione centrale…pavimentazione liscia, muretti, gradini…un sogno!”. Un parco giochi. La città come non l’avete mai vista, insomma. Bastava un pezzo di legno con quattro ruote. IL VIDEO Si chiama Skaters, dura 35 minuti, ed è un documentario come purtroppo in televisione se ne vedono pochi. Regia, sceneggiatura e montaggio sono della giovane Diana Manfredi, coautrice di questo articolo. Oggetto: gli skaters, ovvio. Il corto è stato presentato all’ultimo Festival internazionale di film e video - Filmaker, che si è tenuto a Milano ai primi di dicembre del 2001. URBAN 15
C’era una volta la trattoria romana. A Piazza Renzi, quando non facevi una cena completa dall’antipasto al dolce, Augusto grugniva infuriato scuotendo la testa: “Nun se magna più come ’na vorta…”. L’unica alternativa era il ristorante del ‘generone romano’, il trionfo del kitsch con pretese di eleganza: i poveri camerieri con la marsina stretta e le tele spaventose dell’artista-amico-dell’oste in bella vista alle pareti. Il Giubileo ha portato un vento di novità: agghiaccianti catene di fastfood nostrani pronte a rimpinzare gli stomaci famelici di pellegrini. Grazie a Dio, in questa deregulation della ristorazione si è affermata un’altra tendenza che vige ormai da anni nelle grandi capitali del mondo, quella per cui il palato è importante, sì, ma anche l’occhio vuole la sua parte. C’è una classe di giovani imprenditori romani ‘colti’, che ha viaggiato per il mondo, ha imparato questa lezione e ha iniziato a investire su un’‘urbanistica del piacere’. E a Roma c’è stata un’esplosione di locali che mai si sarebbe potuta immaginare solo qualche anno fa. Ne sanno qualcosa gli architetti dello studio p+r+v lab. arch., classe 1965. Dopo aver progettato parchi e piazze, si sono gettati con piacere nella mischia di questo rinascimento che è partito dal gusto (in tutte le sue articolazioni semantiche). Prima incursione: il progetto, nel cuore di Roma, dello store in Piazza di Spagna e poi del wine-bar in via delle Carrozze del fortunato Shaki. Ora stanno ultimando due grandi locali decentrati, una vera sfida: per le dimensioni inconsuete a Roma, e per l’ubicazione centrifuga rispetto al cuore della città. “L’esigenza di Shaki era avere una grande visibilità dalla strada”, dice Marco Valenti. “Il wine-bar doveva essere tutto proiettato fuori, quasi annullando il filtro interno-esterno”. Un tentativo di riqualificare una strada che è una delle poche carrabili del centro, restituendole dignità di luogo di passeggio. Shaki è stato pensato come una piacevole sosta in un ambiente domestico a metà tra il living e la cucina. Nel loro studio di Testaccio, i tre architetti aspettano ora la reazione di Roma a Retro e Greyhound, i due locali periferici che hanno progettato e quasi finito di realizzare. “In Retro – spiega Alessandro, il fratello (gemello) Valenti – c’è un edificio moderno che si è come dissolto, lasciando superstite la struttura, un grande contenitore in cui muovere degli oggetti”. Il sogno di tutti gli architetti, insomma, specie a Roma dove non si muove foglia (e sanpietrino) che Dio (e la sovrintendenza alle Belle Arti) non voglia. “Retro è l’esatto opposto di Shaki – spiega Marco – è dietro una strada, sul retro di un grande edificio nei pressi di viale Marconi, un quartiere di vocazione popolare che si sta evolvendo come tutto il polo sud di Roma, a pochi isolati dalla nuova multisala Uci e dall’India, il teatro del Comune negli ex stabilimenti industriali della Mira Lanza, a cinque minuti da Testaccio. Al ristorante si accede da una rampa che scende in un open-space di oltre 300 metri quadri, un ex garage poi riconvertito in distilleria. Anche qui abbiamo cercato di ricreare un ambiente domestico tipo cucina anni Trenta. Mi sembra un miracolo che a Roma comincino a farsi strada giovani imprenditori disposti a esportare qualità in zone di genetico degrado edilizio”. Ma pure Greyhound è il sogno di qualsiasi architetto. È un intero edificio, una unità edilizia isolata, un tempo adibita ad altra destinazione: stazione di rifornimento di benzina su una strada di grande scorrimento qual è la Tiburtina poco prima del raccordo anulare. Diventerà un bar, self-service, ristorante, edicola. “Il bello è che lì si perde ogni riferimento spaziale: potresti essere su una freeway sperduta in qualsiasi angolo del mondo”, spiega Alessandro. “C’è un’enorme pensilina che è un fuoriscala clamoroso rispetto all’edificio. Ci ha fatto pensare all’attesa nelle grandi stazioni d’autobus americane, non è un punto di partenza né di arrivo, ma di attraversamento, che è la vocazione delle periferie. La utilizzeremo per creare uno spazio per pranzare all’aperto”. Ma che significa concepire spazi adibiti al piacere? “Noi progettiamo luoghi in cui ci piacerebbe stare – dice Paola Pampini –, e cerchiamo di lasciare una grande libertà d’uso. Non siamo nati come architetti d’interni, non siamo arredatori né designer: non vogliamo appoggiare oggetti nello spazio, ci piace che siano gli spazi a generare le forme. E se quando la gente li vive, cambia la destinazione che gli avevamo attribuito, siamo anche più soddisfatti. Nella piazza Piaggio, che abbiamo realizzato al villaggio Breda, i dissuasori del traffico sono stati usati per metterci la piantina o sbatterci lo zerbino, i bambini hanno utilizzato le panchine per lanciarsi con lo skateboard e hanno sistemato il biliardino sotto la pensilina. Il nostro lavoro finisce quando la gente comincia a vivere gli spazi che noi abbiamo pensato. Se la città li fa suoi, per noi è un successo”. ROMAFUORIROMA TRE ARCHITETTI, una città, l’urbanistica del tempo libero e la voglia di sfuggire alle regole. “Il nostro lavoro finisce quando la gente comincia a viverci dentro”. Così Roma si affaccia fuori dal suo centro storico e “conquista” territori nuovi. Per mangiare fuori dai soliti cliché testo Monica Capuani / foto Guido Fuà 16 URBAN URBAN 17
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