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A R T E
Gabriele Capello detto “Moncalvo”
(Moncalvo, Torino, 1806 – Torino, 1877)
Convoglio Reale, 1852
Acquerello e inchiostro nero, 472 x 955 mm.
Iscrizioni: “Convoglio Reale”, in alto al centro; “Scala di 0,016 per metro”, in basso al centro.
Firmato e datato in basso a destra: “Caldera Luigi geometra disegnò / L’ing. G. Sommelier Torino 10 9bre 1852 / Capello Gabriele
d. Moncalvo”.
La ferrovia Torino-Genova sarebbe stata la prima linea ferroviaria piemontese.
Il progetto fu affidato all’ingegnere belga Henry Maus che dal 1848 al 1854 riuscì
a realizzarlo superando difficoltà tecniche enormi causate soprattutto dal tracciato
che attraversava colline e montagne lungo tutto il percorso.
Gabriele Capello era sicuramente il più grande ebanista piemontese del periodo,
ma anche un grande uomo d’affari.
Mentre realizzava i mobili per il Gabinetto Numismatico, l’armeria Reale e la Sala
da Ballo di Palazzo Reale in collaborazione con Pelagio Palagi, il Moncalvo capì
che le strade ferrate in futuro sarebbero state un grande businness e decise di non
perdere l’occasione.
Nel 1851 creò una società che avrebbe dovuto fornire all’Amministrazione delle
strade ferrate piemontesi i vagoni per i convogli.
Nel 1852 Bartolomeo Bona, l’Intendente Generale delle Strade Ferrate, così scri-
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