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Capitolo 9 Il sistema satellitare ARGOS 9.0 ... - Sezione Navigazione

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MARIO VULTAGGIO<br />

• le prestazioni dei trasmettitori: affidabili, robusti e capaci di<br />

funzionare in luoghi ostili;<br />

• la copertura mondiale del servizio;<br />

• il basso costo, che rende il <strong>sistema</strong> accessibile a numerosi utenti.<br />

Altra caratteristica interessante del <strong>sistema</strong> Argos riguarda le piccole<br />

dimensioni dei trasmettitori: alcuni modelli miniaturizzati raggiungono<br />

le dimensioni di una scatola di fiammiferi, dal peso di soli 17 grammi e<br />

consumi di potenza giornaliera di pochi milliampere. Questo significa<br />

che Argos può essere usato anche per seguire i movimenti di piccoli<br />

animali e fauna avicola.<br />

Con oltre 16.000 piattaforme attive in tutto il mondo, Argos è diventato<br />

il <strong>sistema</strong> di riferimento per l'osservazione e la sorveglianza<br />

dell'ambiente su scala mondiale.<br />

9.2 - Principi di funzionamento - la localizzazione<br />

La CSL Argos propone due separate vie di localizzazione e tracciamento<br />

di un trasmettitore remoto:<br />

• localizzazione convenzionale Argos: le posizioni sono calcolate<br />

tramite misure di sfasamento doppler sulla frequenza di trasmissione dei<br />

dati.<br />

• posizionamento GPS: se un ricevitore GPS è interfacciato o<br />

assemblato al trasmettitore Argos, al momento del processing dei dati<br />

ricevuti, il centro di calcolo può estrapolare le informazioni di posizione<br />

GPS, validarle e fornirle all’utente finale.<br />

Le coordinate di posizione in entrambe i casi vengono fornite come dati<br />

di latitudine e longitudine riferiti al <strong>sistema</strong> WGS 84 (World Geodetic<br />

System).<br />

9.2.1 - Localizzazione tramite misure di ‘Shift Doppler<br />

La localizzazione Argos è calcolata tramite l’analisi dello sfasamento<br />

Doppler che si verifica sul segnale trasmesso. Questo sfasamento è<br />

rappresentato da una variazione di frequenza d’onda determinata dal<br />

moto relativo reciproco tra satellite e trasmettitore. L’esempio classico è<br />

quello del cambiamento di tonalità ( e quindi di frequenza) del suono<br />

emesso da una locomotiva che si avvicina o si allontana da un<br />

osservatore. Allo stesso modo, quando il satellite si avvicina al

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