Nissan Pixo - Italiaracing
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F.3 Inglese - Gare a Oulton Park<br />
Gran debutto<br />
per Ricciardo<br />
di Marco Cortesi<br />
Debutto con doppia vittoria per<br />
Daniel Ricciardo ad Oulton Park, nella<br />
prima prova del campionato britannico<br />
F.3 2009. Il debuttante<br />
australiano, che si era mantenuto<br />
per tutta la corsa iniziale alle spalle<br />
del compagno di casa Carlin Max<br />
Chilton, ha regalato il successo ai<br />
motori Volkswagen in Gran Bretagna<br />
dopo un ventennio di assenza. Chilton,<br />
che aveva comodamente condotto<br />
gran parte della gara, ha visto<br />
ogni chance di vittoria dissolversi<br />
dopo l'assegnazione di una penalità<br />
per partenza anticipata. Distratto dal<br />
nervosismo, ha cominciato a commettere<br />
errori, facendosi passare<br />
sia da Ricciardo sia da Nick Tandy,<br />
al volante della Mygale-Mercedes<br />
JTR. Nel dopo gara è poi arrivata per<br />
Chilton la penalizzazione di un minuto<br />
sul tempo totale di gara, andata<br />
a scaraventarlo in diciassettesima e<br />
penultima posizione. Al secondo<br />
posto, Tandy ha rimediato ad un pessimo<br />
start che l'aveva visto finire<br />
alle spalle di Daisuke Nakajima,<br />
mentre in terza piazza ha concluso il<br />
polesitter di gara 2 Walter Grubmuller,<br />
vincitore nel confronto con il giapponese<br />
di casa Raikkonen. A chiudere<br />
la top-5 è stato Riki Christodolou,<br />
seguito da Adriano Buzaid e Wayne<br />
Boyd.<br />
Nella seconda gara, il campione<br />
2008 della F.Renault WEC ha superato<br />
brillantemente il polesitter<br />
Grubmuller alla partenza, ripetendosi<br />
quando, per via di uno spettacolare<br />
incidente tra Boyd e Gabriel<br />
Dias alla Old Corner, i piloti erano<br />
stati fermati e costretti a rifare tutto<br />
daccapo. Dopo uno scatto estremamente<br />
brillante, Ricciardo ha<br />
controllato la corsa senza problemi,<br />
costruendo un margine di sicurezza<br />
che ha mantenuto fino al termine.<br />
Nonostante qualche piccola imperfezione,<br />
Grubmuller ha tenuto a<br />
distanza la Mygale di Tandy, riuscito<br />
a passare Chilton nel giro iniziale. A<br />
seguire si sono piazzati Nakajima e<br />
Riki Christodolou, mentre Daniel<br />
McKenzie ha colto indisturbato la<br />
propria personale doppia vittoria in<br />
National class.<br />
Daniel Ricciardo<br />
L'ordine di arrivo di gara 1,<br />
lunedì 13 aprile 2009<br />
1 - Daniel Ricciardo (Dallara 308-VW) - Carlin - 20 giri 29:53.932<br />
2 - Nick Tandy (Mygale M09-Mercedes) - JTR - 2.459<br />
3 - Walter Grubmuller (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 9.156<br />
4 - Daisuke Nakajima (Dallara 308-Mercedes) - Double R - 16.489<br />
5 - Riki Christodoulou (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 17.190<br />
6 - Adriano Buzaid (Dallara 309-VW) - T-Sport - 22.257<br />
7 - Wayne Boyd (Dallara 309-VW) - T-Sport - 23.997<br />
8 - Hywel Lloyd (Dallara 308-Honda) - CF - 25.253<br />
9 - Oliver Oakes (Dallara 308-VW) - Carlin - 25.801<br />
10 - Victor Garcia (Dallara 307-Mercedes) - Fortec - 34.267<br />
11 - Daniel McKenzie (Dallara 307-Honda) - Fortec - 39.580<br />
12 - Henry Arundel (Dallara 308-VW) - Carlin - 40.095<br />
13 - Stephane Richelmi (Dallara 308-Mercedes) - Barazi - 51.477<br />
14 - Carlos Huertas (Dallara 308-Mercedes) - Double R - 52.853<br />
15 - Gabriel Dias (Dallara 307-Honda) - T-Sport - 1:01.030<br />
16 - Jay Bridger (Mygale M09-Honda) - West-Tec - 1:01.559<br />
17 - Max Chilton (Dallara 308 –VW) - Carlin - 1:06.134<br />
18 - Maxim Snegirev (Dallara 307-Honda) - West-Tec - 1 giro<br />
Giro più veloce: Nick Tandy - 1:28.772<br />
Ritirati<br />
Victor Correa - 12° giro<br />
L'ordine di arrivo di gara 2,<br />
lunedì 13 aprile 2009<br />
1 - Daniel Ricciardo (Dallara 308-VW) - Carlin - 16 laps 23:57.693<br />
2 - Walter Grubmuller (Dallara308-Mercedes) - Hitech - 2.625<br />
3 - Nick Tandy (Mygale M09-Mercedes) - JTR - 4.454<br />
4 - Max Chilton (Dallara 308-VW) - Carlin - 10.652<br />
5 - Daisuke Nakajima (Dallara 308-Mercedes) - Double R - 15.912<br />
6 - Riki Christodolou (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 16.721<br />
7 - Adriano Buzaid (Dallara 309-VW) - T-Sport - 17.623<br />
8 - Oliver Oakes (Dallara 308-VW) - Carlin - 21.381<br />
9 - Henry Arundel (Dallara 308-VW) - Carlin - 22.173<br />
10 - Victor Garcia (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 29.372<br />
11 - Hywel Lloyd (Dallara 309-Honda) - CF Racing - 29.517<br />
12 - Daniel McKenkie (Dallara 307-Honda) - Fortec - 37.905<br />
13 - Stephane Richelmi (Dallara 308-Mercedes) - Barazi - 42.668<br />
14 - Carlos Huertas (Dallara 308-Mercedes) - Double R - 43.578<br />
15 - Max Snegirev (Dallara 307-Honda) - West-Tec - 1:00.042<br />
16 - Victor Correa (SLC R1-Honda) - Litespeed - 1:00.642<br />
Giro più veloce: Walter Grubmuller, 1:29.177<br />
Ritirati<br />
Jay Bridger - 11° giro<br />
Wayne Boyd - 1° giro<br />
Gabriel Dias - 1° giro<br />
La classifica<br />
1. Ricciardo 40; 2. Grubmuller, Tandy 28; 4. Nakajima 18; 5. Christodolou<br />
14; 6. Buzaid, Chilton 10; 8. Oakes 5; 9. Boyd 4; 10. Lloyd<br />
3; 11. Arundel, Garcia 1.<br />
32<br />
Max Chilton