ENTRATE IN UNA NUOVA ERA - LeasePlan

di Alberto MottiPLANETArea C prende il posto di Ecopass. Primapagava solo chi inquinava, ora pagano le autopiù moderne e quelle meno recenti restanofuori. Cinque euro per una giornata nella“Cerchia dei bastioni”, dalle 7.30 alle 19.30.Via libera solo a elettrici e moto (fino al 31/12anche ibride, GPL e Metano).MILANO, PER IL CENTRO SI PAGATra mille polemiche ilneo sindaco di Milano,Giuliano Pisapia, ha trasformatola zona Ecopass del precedentesindaco Letizia Morattiin Area C. Non è cambiatal’estensione della zona a trafficolimitato, ma la sostanzasì: Ecopass rendeva a pagamentol’ingresso nella “cerchiadei bastioni” di Milano soloper le auto più inquinanti,mentre le Euro4, la maggioranzaa Milano, potevano entraresenza pagare. Con AreaC, invece, i veicoli più inquinantinon possono più entrare,mentre (quasi tutti) gli altridevono pagare. La pollutioncharge – il pedaggio sull’inquinamentodell’era Moratti -è diventato congestion charge,cioè un pedaggio sul traffico,come a Londra.Cinque euro al giorno, da lunedìa venerdìIl centro è chiuso dal lunedì alvenerdì (festivi esclusi), dalle7.30 alle 19.30. Per le automobiliil pedaggio è unico, 5euro per una giornata di ingressiin centro. I veicoli commerciali,invece, hanno dueopzioni: 5 euro, incluse dueore di parcheggio gratuito sullestrisce blu, che di norma costano1,5 euro l’ora, oppuresolamente ingresso a 3 euro.I residenti dispongono di 40ingressi gratuiti l’anno, mentrei successivi sono a prezzo ridottodi 2 euro.Sempre gratis solo moto edelettriciL’ingresso è completamentevietato ai benzina Euro 0, aidiesel Euro 0, 1, 2 e, se prividi filtro antiparticolato, Euro3 (solo per quest’ultima categoriasono ammesse delle eccezioni,ma esclusivamenteper i residenti). Possono accederesenza pedaggio ad AreaC i veicoli elettrici, mentre quelliibridi, a GPL e a metano,possono entrare senza aggravi,ma solamente in via sperimentalefino al 31 dicembre 2012.Possono inoltre accedere tuttele moto e i ciclomotori, conl’esclusione di quelli dotati dimotori Euro 0 due tempi, bloccatiin maniera permanentedalla Regione Lombardia sututto il proprio territorio, anchese è prevista una deroga perle due ruote di interesse storicoe collezionistico iscritte ai variGiuliano Pisapia,sindaco di Milanoregistri storici. Non paganoneppure le auto del car sharingmilanese GuidaMi.Dal telepass ai parcometriIl Comune di Milano mette adisposizione una vasta gammadi opzioni per effettuare il pagamentodell’accesso ad AreaC. Il pagamento può essereperfezionato entro le ore 24del giorno successivo all’ingresso,ma sicuramente il metodopiù pratico è quello dipagare attraverso il Telepass,possibilità di recente introduzione,per la quale occorre registrarela propria targa sulsito www.telepass.it, oppure,per i frequentatori abituali, attraversol’addebito diretto inbanca con RID. Si può pagarecon i contanti presso le rivenditee i parcometri (che accettanoanche carte di credito ebancomat). Solamente con cartadi credito sul sito webwww.comune.milano.it nellasezione dedicata ad Area C,chiamando il call center o aglisportelli Intesa San Paolo. ➔CARFLEET 45 | APRILE 201257