05_maggio - Porto & diporto

per il nostro settore”.Successi ottenuti nonostante le oggettivedifficoltà ad operare nel portodi Napoli ove la gestione degli spazinon è avvenuta con criteri manageriali,privilegiando la produttività: “E’ da circadieci anni – afferma ancora AntonioPalumbo – che si discute del riordinodella cantieristica nel porto di Napoli,ma nessun piano concreto ha visto finorala luce; la difesa di piccoli interessidi parte ha prevalso sulla possibilità dicreare occupazione e sviluppo ed infattisenza la possibilità di espanderciabbiamo cercato spazio altrove”.E allora la scelta di puntare su Messinae su Malta. Bastano pochi numeriper dare il senso di queste scelte: aNapoli la Palumbo gestisce due bacinicon capacità di 6000 e 2500 tonnellatedi stazza lorda, a Messina il cantieredispone di un bacino di 100mila tonn.e di capannoni per oltre 60mila mq; aMalta poi Palumbo lavora su sei bacini,il più grande può ospitare navi finoa 360 metri di lunghezza. “Ma il centrodirezionale – spiega ancora Palumbo– è ancora nel porto di Napoli doveseguiamo costantemente l’evolversidel grande progetto di trasformazionedel porto che vede finalmente interlocutoripreparati e determinati. Noi nondimentichiamo che siamo partiti da quie per coerenza siamo pronti ad investireancora sul porto di Napoli se questanuova importante iniziativa metterà ordineanche nel comparto della cantieristica”.Nel frattempo Antonio Palumbo sigode giustamente il grande successoriscontrato da “Prima”, il MegayachtColumbus da 54 metri varato a Napolilo scorso giugno e premiato dal principeAlberto al Monaco Yacht Show allapresenza del re di Spagna Juan Carlosdi Borbone: i cantieri Palumbo sonoriusciti a imporsi immediatamente nelmercato della nautica extralusso. Scafoe sovrastrutture tutte in alluminio, 40metri di lunghezza, 8,2 di larghezza,tre ponti, 190 tonnellate a pieno carico,15 nodi di velocità di crociera conpunte di 22 nodi e un’autonomia di 5mila miglia, il secondo modernissimomegayacht prodotto dalla Palumbosta già prendendo forma nei cantierinapoletani sulla base del progetto dimaggio 2012 - 27