05_maggio - Porto & diporto

ian ports were present at the Intermodal South Americafair held in San Paolo in Brazil. The fair is the most importantof its kind in South America for numbers of exhibitorsand visitors dedicated to foreign trade, logistics,handling and freight transport. Luigi Merlo, Genoa portpresident said “The benefits of participating in the pastyears’ fairs and the 45,000 visitors in 2011 convinced usto participate again this year when there were 400 exhibitorsincluding many international ports, shipping companies,forwarders and transporters. The ports of Liguriademonstrated the logistics possibilities offered by theSystem Liguria in order to open contacts between possiblepartners from Liguria which Brazilians consider tobe the easiest way of accessing Southern European marketsand Far East container routes serving as a hub withfeeder able to ensure capillary distribution.Local institutions, customers and operators from thethree ports, shipping companies, tour operators and asunPaese dove il clima è favorevoleagli investimenti grazie ad un profondoriassestamento dei fondamentalimacroeconomici. L’ultimo rapportoSACE evidenzia un rischio paese di livellomedio-basso. Le opportunità piùfavorevoli per gli investimenti italianisembrano risiedere nella partecipazione,soli o attraverso joint-ventures, allacostruzione di infrastrutture. Il Governobrasiliano ha infatti varato un pianomassiccio per dotare l’enorme Paese diuna rete di comunicazioni di alto livello,annunciando l’intenzione di costruirestrade per 54 mila chilometri, una dorsaleferroviaria, ventuno nuovi aeroporti.Finmeccanica, Ferrovie dello Stato eTerna hanno esplicitamente manifestatoil loro interesse a partecipare. Maanche il mondo portuale è particolarmenteinteressato al Brasile, non soloper gli scambi commerciali marittimima anche per possibili rapporti di collaborazionenell’implementazione delleinfrastrutture portuali e logistiche e peril trasferimento di know-how.E’ recente la partecipazione a IntermodalSouth America che si è tenutoa San Paolo di una nutrita delegazionein rappresentanza della portualità nazionalecon Assoporti in testa. Genova,Savona, La Spezia, Piombino, Livorno,Carrara, Augusta, Napoli hanno promossoil sistema portuale italiano inun unico grande stand. Per l’occasioneè stato organizzato da Invitalia unseminario dal titolo “Le opportunità delsistema portuale italiano nel contestodell’aumento dell’interscambio tra Brasilee Italia” alla presenza del consolegenerale d’Italia, Mauro Marsili, del direttoredel Dipartimento per la promozionedell’Ambasciata Italiana (ICE),Giovanni Sacchi. Al seminario hannopartecipato i rappresentanti dei principaliporti brasiliani, operatori portuali espedizionieri locali interessati a conoscerea sviluppare nuove sinergie coni porti italiani.I Ligurian PortsDai porti della Liguria partono ognimese 28 navi dirette in Brasile, perun traffico complessivo di cento milacontainer all’anno e più di un milionedi tonnellate di merci dirette verso ilSud America. Dati rilevanti che hannoportato Ligurian Ports a partecipare aIntermodal South America, a San Paolodel Brasile, la più importante manifestazionedel Sud America per livello degliespositori ed affluenza di pubblico,dedicata al commercio estero, alla logistica,alla movimentazione e il trasportodelle merci. Le positive ricadute seguitealla partecipazione dei porti liguri di Genova,La Spezia e Savona alle edizionidegli scorsi anni, dove gli oltre 45 milavisitatori nell’edizione del 2011, hannoconvinto i tre scali a rinnovare la partecipazioneanche per il 2012. “Sono statioltre 400 gli espositori ad IntermodalSouth America – osserva Luigi Merlo,Presidente del porto di Genova - tra iquali molti scali internazionali, compagniedi navigazione, spedizionieri,vettori. Gli scali liguri hanno illustratoagli operatori della logistica le possibilitàofferte dal Sistema Ligure al finedi creare un ponte con i più significativipossibili partner operanti in Liguria, ritenutadagli stessi Brasiliani la porta dipiù agevole accesso ai mercati del SudEuropa e perfettamente inserita nellerotte container con il Far East, servitada hub e servizi feeder in grado di garantireuna distribuzione capillare.”Enti locali, clienti ed operatori deitre porti, le compagnie di navigazione,i tour operator e le associazioni di categoriahanno partecipato agli incontriistituzionali, commerciali e di rappresentanzacon attività preparatorie, promozionalie ricerche di mercato miratealle realtà locali. Senza trascurare ilsettore crocieristico e quello della cantieristicae delle riparazioni navali. Ilprogetto di collaborazione della Liguriacon il Brasile prevede un importanteevento in Liguria, anche attraverso incomingdi istituzioni ed operatori locali,al fine di sottoscrivere accordi bilateralicon consentano di agevolare l’azioneimprenditoriale ligure in Brasile.Il porto di Savona Vado si è presentatoinsieme al porto spagnolo di Tarragonae con quello francese di Sètenell’ambito del sistema denominato“West Med Port Network” messo inatto dai tre porti e dai terminal internazionalidella GF Group, rispettivamenjustwith trading but also collaboration in setting up portinfrastructure and logistics and transferring know-how.Italy recently took a large country stand at the IntermodalSouth America fair in San Paolo. Representatives camefrom Assoporti plus the ports of Genoa, Savona, La Spezia,Piombino, Livorno, Carrara, Augusta and Naples topromote the Italian port system. Invitalia also organiseda seminary on the subject of “Opportunities for ItalianPorts in Trade between Brazil and Italy”. Present wereMauro Marsili Italian consul in San Paolo and GiovanniSacchi promotions director at the Italian Embassy andrepresentatives from Brazil’s main ports plus local operatorsand forwarders interested in developing businesswith Italian ports.Ligurian PortsEach month 28 ships leave Liguria’s ports for Brazil carrying100,000 containers and more than 1 million tonsof freight destined for South America. As a result Ligu-maggio 2012 - 5