PERO - Il Filo

delle aree verdi di accesso, oggi di proprietà
comunale e troppo spesso trascurato.
Non mancheranno parcheggi
sotterranei pubblici e pertinenziali (nell’ordine
di 20mila mq), indispensabili a soddisfare
le future esigenze della struttura e
cercare di “tranquillizzare” chi vive su
questa porzione di città a due passi dal
confine con Moncalieri e dall’imbocco per
la tangenziale, dove parcheggiare pare già
ora un’impresa, e dove il fallimento della
rotonda Maroncelli ha messo in seria dif-
Affari in città? c’è la Fiat...
Dopo più di vent’anni di inattività, solo nel 2004 da
Palazzo Civico parte un’offerta simbolica di un euro
al Demanio per rilevare Palazzo Nervi e curarne il
riassetto. “La risposta fu una richiesta di 20 milioni di
euro, che ovviamente rifiutammo”, fa sapere Mario Viano
Assessore comunale all’urbanistica. un anno dopo il ministro
dell’economia Giulio Tremonti, per far quadrare i
conti, impone alla Fintecna (società di real estate nata in
seno alla dismissione dell’Iri) di rilevare alcuni palazzi del
Demanio sparsi lungo tutta la penisola. Ed ecco che nel
2007 nasce il progetto Pentagramma, un percorso di valorizzazione
di cinque distinti portafogli immobiliari in diverse
regioni italiane, a cui partecipano tutti i più
importanti operatori immobiliari italiani ed internazionali.
Per il Piemonte, del quale l’asset principale è rappresentato
proprio dal Palazzo del Lavoro, è stata selezionata la
Gefim Spa, società di sviluppo immobiliare creata alla fine
degli anni Settanta dalla famiglia Ponchia, storici ed influenti
costruttori torinesi, con forti legami con l’universo
Fiat, senza la cui benedizione sotto la Mole poco o nulla
sembra ancora muoversi (proprio Gefim, insieme a Fiat
Partecipazioni ed alla potentissima Beni Stabili sono i protagonisti
di una joint-venture per l’acquisto, la gestione e
lo sviluppo di diversi immobili dello stesso Gruppo Fiat,
tra cui le palazzine di corso Marconi). Ecco che si muove
l’alta finanza e Palazzo Nervi improvvisamente acquisisce
un certo appeal. Tutto con una certezza: quando a Torino
tira aria di business, i protagonisti sono sempre gli stessi.
ficoltà il traffico. Una nuova pianificazione,
quella che si affaccia su Italia ’61,
sicuramente affascinante, e con un costo
indicativo superiore ai 50 milioni di euro
- per ora completamente a carico di Pentagramma
- che porterà nelle casse porterà
circa 3,7 milioni per la valorizzazione oltre
ad altri otto milioni di oneri di urbanizzazione.
In ogni caso sembra prendere sempre più
quota l’ipotesi di una imminente cessione
dell’immobile e dell’ingresso di nuovi
operatori. Dalla società attualmente proprietaria
del Palazzo del Lavoro trapela
ben poco, se non che “una volta terminato
l’iter urbanistico si cercherà l’utilizzatore
finale e a quel punto, a seconda dell’interlocutore,
verrà deciso se portare avanti la
ristrutturazione direttamente oppure se cedere
l’edificio prima dell’inizio dei lavori”.
Intanto gli spagnoli di Cortes Inglès
sono lì alla porta, pronti a sbarcare su Torino,
milioni di euro e posti di lavoro alla
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