PERO - Il Filo

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Viabilità
In corso Sommeiller
è DELIRIO
Nella giungla del sovrappasso tristemente noto
a molti automobilisti torinesi, eterni cantieri, traffico
impazzito e difficoltà per tutti. Alla fine vige la legge
del più forte e arrogante. Manovre di sopravvivenza
corso Sommeiller.
Una delle arterie
cittadine più trafficate,
fin dalle prime
ore della mattinata.
Due corsie per
senso di marcia che,
nella carreggiata sud (quella che da corso
Turati va in direzione di corso Massimo
D’Azeglio e del Valentino), si restringono
a una, pochi metri prima dell’incrocio
con via Nizza, a causa degli eterni
lavori per la metropolitana. Ebbene, su
questo sfondo d’asfalto e cemento, ogni
santo giorno prolifera la giungla, con i
suoi abitanti e le sue leggi.
Da una parte ci sono le tigri, aggressive
e ruggenti a bordo dei loro Suv; e gli avvoltoi,
pronti ad approfittare di ogni per-
di Gianluca Palladino
tugio venga loro concesso (o meno) per
infilarvisi con la propria vettura. Dall’altra
parte ci sono le tartarughe, tutte lentamente
ed ordinatamente in fila in attesa
che il serpentone di auto defluisca; e i pavoni,
con le sembianze di quelle donne
al volante che approfittano di ogni sosta
per completare il maquillage, e, tra uno
sbaffo di rossetto e un segno di matita,
con gli occhi fissi sullo specchietto e le
labbra in posa “signorina Silvani” non si
accorgono del semaforo verde, né tantomeno
sentono il coro di clacson che le invita
a partire prima che sia giallo, e di
nuovo rosso.
A regolare questo zoo metropolitano, non
il codice della strada, ma la legge del più
forte, o, meglio, del più arrogante. Fuor
di metafora, di chi dribbla puntualmente
la coda a dispetto dei tanti fessi che invece
la rispettano, e poi pretende, con le
buone o con le cattive, che questi ultimi
lo facciano reimmettere nel flusso principale;
cosa che, peraltro, quasi sempre
avviene, in nome non di una cortesia che
sarebbe ingiustificata, ma del quieto vivere,
del non compromettersi, dell’evitare
grane. E così, il sistema perverso si
auto-rinforza.
In città record d’incidenti
Secondo le ultime statistiche disponibili, la provincia di Torino concentra
nel proprio territorio più della metà degli incidenti e dei morti sulle strade.
Ovviamente nei Comuni più grandi, la percentuale degli incidenti è maggiore
e Torino è capofila regionale di questa triste graduatoria. E gli incidenti nelle
intersezioni sono appunto frequentissimi nei centri abitati: 86% del totale. I maschi,
checcé ne dicano i pregiudizi, rappresentano il 78% dei decessi sulle strade
e il 61% dei feriti su base regionale. Evidentemente, il vizio di pigiare troppo sull’acceleratore
è prettamente adamitico.