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DOSSIER<br />
Critica Gli esperti esprimono<br />
dubbi sulla portata dichiarata<br />
da Lilium.<br />
FOTO NIKOLAY KAZAKOV, ALD<br />
gli aerotaxi dovranno funzionare<br />
con la guida autonoma. Il<br />
Volocopter 2X è elettrico e dispone<br />
di 18 rotori. Al momento<br />
il Volocopter offre posto per un<br />
passeggero, mentre in futuro dovranno<br />
poter salire a bordo sino<br />
a sei persone. Anche questo progetto<br />
è sostenuto da potenti finanziatori,<br />
come il gruppo automobilistico<br />
cinese Geely Holding<br />
e la Daimler. Non è ancora ben<br />
chiaro quando i primi Volocopter<br />
offriranno un servizio di aerotaxi<br />
nelle metropoli. «Siamo ancora<br />
ai blocchi di partenza per<br />
quanto riguarda la realizzazione<br />
dei primi voli di linea degli aerotaxi<br />
nelle città», affermava già<br />
nel 2018 Florian Reuter, CEO<br />
di Volocopter. Nel frattempo a<br />
Singapore: «Stiamo valutando<br />
le possibilità tecniche ed elaborando<br />
in comune le direttive<br />
aziendali al fine di rendere possibile<br />
la sperimentazione a Singapore»,<br />
afferma Ho Yuen Sang,<br />
direttore dell’autorità competente<br />
in materia di aviazione<br />
civile a Singapore. →<br />
maggio <strong>2020</strong> | touring 13
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