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DOSSIER<br />
Il «canard» di iii-Solutions<br />
è a basso consumo<br />
energetico.<br />
Studio del «Bitcraft one»<br />
con cabina passeggeri<br />
rotante.<br />
da una cabina per sei persone,<br />
un carrello per l’atterraggio sia<br />
su strada che rotaia e quattro<br />
eliche oblique a funzionamento<br />
elettrico. Dal lato aerodinamico,<br />
si tratta di un «canard»,<br />
ovvero un velivolo in<br />
cui gli stabilizzatori<br />
orizzontali sono disposti<br />
anteriormente rispetto<br />
al baricentro, e dunque<br />
davanti all’ala. Con questa<br />
configurazione è possibile volare<br />
consumando poca energia e<br />
grazie ai molteplici motori e al<br />
rapporto di planata al di sopra di<br />
8 è garantita una sicurezza superiore<br />
alla media in caso di totale<br />
guasto dei motori. Inoltre il «Bitcraft<br />
one» dispone di un paracadute.<br />
Il velivolo è predisposto<br />
per 20 minuti di volo, mantenendo<br />
una velocità di 140 km/h.<br />
Per Reinhard questo modello di<br />
aereo rappresenta la soluzione<br />
per offrire un servizio di trasporto<br />
porta a porta con un consumo<br />
minimo di energia, massimo<br />
comfort per i passeggeri<br />
nonché un’emissione minima di<br />
rumore. Attualmente il team di<br />
iii-Solutions è occupato con lo<br />
sviluppo del prototipo 1:4.<br />
Reinhard ritiene che la mobilità<br />
aerea urbana assumerà sempre<br />
più importanza in futuro e che<br />
potrà completare in modo mirato<br />
quella su strada e rotaia, ma<br />
solo se sarà più efficiente e più<br />
silenziosa di quella attuale. •<br />
Info: iii-solutions.ch; dufour.aero<br />
maggio <strong>2020</strong> | touring 19
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