PÄrskats par teritorijas plÄnojuma grozÄ«jumu izstrÄdi - BabÄ«tes novads
PÄrskats par teritorijas plÄnojuma grozÄ«jumu izstrÄdi - BabÄ«tes novads
PÄrskats par teritorijas plÄnojuma grozÄ«jumu izstrÄdi - BabÄ«tes novads
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Nr.<br />
p.k.<br />
Institūcija/<br />
saņemšanas<br />
datums; Nr.<br />
Atzinums<br />
<strong>teritorijas</strong> plānojumā, nenorādot savrupmāju dzīvojamās apbūves <strong>teritorijas</strong> (DzS1),<br />
viensētu apbūves <strong>teritorijas</strong> (DzV) un lauku apbūves <strong>teritorijas</strong> (Dzi) lidlauka<br />
turpmākajai attīstībai nepieciešamā teritorijā, kā arī ietvert VAS „Starptautiskā lidosta<br />
„Rīga”” turpmākās attīstības koncepciju, kurā <strong>par</strong>edzēts izbūvēt <strong>par</strong>alēlu skrejceļu jau<br />
esošajam (400 līdz 760 metrus <strong>par</strong>alēli esošajam skrejceļam uz Skultes ciemata pusi) ar<br />
identiskām pacelšanās/nolaišanās virsmām kā esošajam.<br />
PĀRSKATS <strong>par</strong> Babītes novada Babītes pagasta <strong>teritorijas</strong> plānojuma 2008.-2020.gadam un<br />
Salas pagasta <strong>teritorijas</strong> plānojuma 2005.-2017.gadam grozījumu izstrādi<br />
Komentārs<br />
esošs detālplānojums, kurā noteiktais<br />
funkcionālais zonējums iekļauts <strong>teritorijas</strong><br />
plānojumā.<br />
VAS „Starptautiskā<br />
lidosta „Rīga””<br />
(12.12.2012.<br />
Nr.12-16.0/1842)<br />
VAS „Starptautiskā lidosta „Rīga”” (turpmāk - Lidosta) nosūta papildinājumu<br />
30.11.2012. vēstulei Nr.12-4.5/1776 <strong>par</strong> jautājumiem, kas skar gaisa kuģu radīto troksni.<br />
Lidosta ir izskatījusi Babītes pagasta <strong>teritorijas</strong> plānojuma 2008.-2020.gadam un Salas<br />
pagasta <strong>teritorijas</strong> plānojuma 2005.-2017.gadam grozījumu 4.redakciju (turpmāk -<br />
Plānojums).<br />
Lidosta norāda, ka Plānojumā paaugstinātas trokšņa zonas, ko rada aviācijas troksnis,<br />
iezīmēšanai ir izmantota Lidostas sniegtā L dvn 45 dB kontūra. Ministru kabineta<br />
noteikumos Nr.597 „Trokšņa novērtēšanas un pārvaldības kārtība” (turpmāk - MK 597),<br />
L dvn nav noteikts robežlielums, tie ir noteikti trokšņa rādītājiem L diena , L vakars , L nakts . Tā<br />
kā atbilstoši Lidostas trokšņa stratēģiskajai kartei vakara laikā trokšņa robežlielumu<br />
pārsniegumam ir pakļauts vislielākais iedzīvotāju skaits, ieteicams ir izmantot L vakars 45<br />
dB(A) kontūru, kas ir visstingrākais L vakars robežlielums un ir piemērojams privātmāju<br />
apbūvei.<br />
2011.gadā Lidosta apkalpoja 5,1 miļj. pasažieru, bet Nacionālais attīstības plāns 2014. -<br />
2020. gadam <strong>par</strong>edz Lidostas attīstību un tajā tiek <strong>par</strong>edzēts, ka apkalpoto pasažieru<br />
skaits 2020.gadā sasniegs 8,5 miljonus. Šāds pieaugums, nemainoties pārējiem gaisa<br />
kuģu trokšņa ietekmējošajiem faktoriem (tai skaitā gaisa kuģu struktūra, gaisa kuģu<br />
aizpildījums, lidojumu sadalījums diennakts laikā, gaisa satiksmes procedūras) un<br />
pieņemot, ka kravu pārvadājumi pieaugs tikpat strauji kā pasažieru pārvadājumi,<br />
matemātiski rēķinot, nozīmē trokšņa līmeņa pieaugumu aptuveni <strong>par</strong> 2 dB(A).<br />
Šāds trokšņa līmeņa pieaugums var nozīmēt 45 dB(A) kontūras paplašināšanos aptuveni<br />
<strong>par</strong> 600 m perpendikulāri no gaisa kuģu trajektorijām. Pasākumi, ja tiks izlemts tādus<br />
veikt, lai samazinātu troksni Babītes ciemā, radīs trokšņa līmeņa pieaugumu uz vietām,<br />
kur tiks pārvirzītas gaisa kuģu trajektorijas.<br />
Precizējumi vai papildinājumi netika<br />
veikti.<br />
Priekšlikums netika atbalstīts.<br />
115
Change language