Bloed Zweet & Tranen

en vrije tijd niet altijd gelegd. Door de
nieuwbouwontwikkelingen van IJburg
en de IJoevers zullen in de toekomst
maar liefst tachtig duizend mensen aan
het IJ en IJmeer komen te wonen. De
vrijetijdsbesteding aan en op het water
gaat daar een nog grotere rol spelen.
Verwacht wordt dat een aanzienlijk
deel van de bewoners belangstelling
heeft voor watersportmogelijkheden
en behoefte heeft aan een ligplaats al
dan niet in een jachthaven. Maar, echte
concrete plannen voor de watersport
zijn er nog nauwelijks.
Sterker nog, jachthavens worden
voorlopig uit bestemmingsplannen
geweerd, vanwege de mogelijke verstoring
van vogelpopulaties in het IJmeer.
Ondertussen groeien de wachtlijsten:
tien jaar wachten op een vaste ligplaats
in Durgerdam is al lang geen uitzondering
meer, met als gevolg dat deze
plaatsen een exclusief karakter krijgen.
Of Amsterdammers gaan in de regio
92 | Nieuwe Openingen 7
zoeken en rijden met de auto naar hun
ligplaats om vervolgens weer terug naar
Amsterdam te varen. Door de hoge
bezetting van de bestaande jachthavens
varen veel watersporters van buiten
de stad, Amsterdam noodgedwongen
voorbij. Met 150 specifi eke passantenligplaatsen
telt Amsterdam nauwelijks
mee in vergelijking met watersportsteden
als Enkhuizen of Hoorn.
Pogingen van ondernemers op watersportgebied
stranden of krijgen te
maken met langdurige besluitvorming.
Zelfs op IJburg, waar alles nog open
lijkt te liggen, moest een zeilschool
alles uit de kast halen om slechts een
tijdelijke vergunning te bemachtigen.
Spelevaren
In het centrum van de stad, daar waar
het IJ op z’n smalst is, is het een hele
uitdaging watersportvoorzieningen
te realiseren. Het IJ als stedelijk plein
waar bewoners kunnen spelevaren