Beleid externe veiligheid 2011 - 2015 - Gemeente Heerlen
Beleid externe veiligheid 2011 - 2015 - Gemeente Heerlen
Beleid externe veiligheid 2011 - 2015 - Gemeente Heerlen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Werkprogramma <strong>externe</strong> <strong>veiligheid</strong> (benoeming taken centrumgemeente en regiogemeente)<br />
Wettelijke basis van taken Nr Taken / Activiteiten Toelichting / beheersmiddel<br />
Capaciteit in uren<br />
Kosten (in euro's)<br />
Speerpunt in Eindverantwoordelijkheid Wie organiseert de uitvoering van de Wie voert de taak/activiteit uit (actief / Centrumgemeente is<br />
2009 regiogemeente<br />
taak/activiteit?<br />
waar mogelijk pro-actief)?<br />
ondersteunend<br />
2009 2010 <strong>2011</strong> 2012 2013 2014 2009 2010 <strong>2011</strong> 2012 2013 2014 centrumgemeente Regiogemeente centrumgemeente Regiogemeente<br />
3.3.3 Visie en strategie uitwerken voor niet-urgente situaties en<br />
uitvoeren van de niet-urgente situaties t/m 31-12-2010).<br />
* X X X X X<br />
Opstellen van<br />
Opstellen of actualiseren van het saneringsprogramma integraal saneringsprogramma voor urente en niet-urgente<br />
saneringsprogramma’s en -<br />
saneringen van bedrijven en saneringssituaties bestaande<br />
* X X X X<br />
voorstellen (BEVI)<br />
bestemmingsplannen<br />
3.3.2 Uitvoeren urgente saneringen X X X X<br />
3.3.4 Vanaf 1 januari 2008 ontstaan geen nieuwe saneringssituaties Controleren bij vergunningverlening en ontwikkeling van ruimtelijke<br />
meer.<br />
plannen of er sprake kan zijn van bestaande of toekomstige<br />
saneringssituaties.<br />
X X X X<br />
5 RUIMTELIJKE ORDENING<br />
DoorwerkingEV- visies, -beleid en - Risiconormering in nieuwe bestemmingsplannen en<br />
wet- en regeling in<br />
projectbesluiten opnemen<br />
bestemmingsplannen en<br />
Toets plangebied op EV-relevante risicobronnen X X X X<br />
projectbesluiten; Wro, BEVI,<br />
Onderzoek naar risicobronnen EV X X In onderling overleg tussen X centrumgemeente X en<br />
CRNVGS, SBUI<br />
Inrichting krijgen in risico's (PR/GR) van de activiteit aan de hand<br />
van vergunningen bedrijven<br />
Inzicht krijgen in de risico's (PR/GR) van de activiteit aan de hand<br />
X X X X<br />
regiogemeente wordt bepaald welke taken door<br />
van risicoberekeingen aan transportmodaliteiten en eventueel<br />
inrichtingen (QRA's)<br />
X X X X<br />
wie worden uitgevoerd en tot op welke hoogte.<br />
Het opstellen van QRA's (kwantitatieve risicoberekeningen met bv<br />
RBM-II, Pipesafe, Safety.nl etc)<br />
X X Uitgangspunt is dat de regiogemeenten X organiseert X<br />
Het vatten van dit verkregen inzicht in een advies, richting de ROmedewerker<br />
X X X X<br />
en per activiteit beoordeelt of zij de taak zelf<br />
Confronteren van contouren met de huidige en toekomstige<br />
ruimtelijke ontwikkelingen, zodat knelpunten in beeld komen<br />
X X X X<br />
willen uitvoeren (met ondersteuning van de<br />
Opstellen van bestemmingsplan-voorschriften EV X X X X<br />
Adviesvraag regionale brandweer<br />
Opstellen verantwoording groepsrisico<br />
X<br />
X<br />
X<br />
X<br />
centrumgemeente) of door X de centrumgemeente X<br />
X X<br />
Vastleggen van de uitgangspunten die gehandeerd zijn bij het<br />
bepalen van de risicoafstanden en de berekening van het<br />
groepsrisico<br />
X X<br />
willen laten uitvoeren<br />
X X<br />
Actualiseren van<br />
bestemmingsplannen voor wat<br />
betreft EV; Wro, BEVI, CRNVGS,<br />
SBUI<br />
Risiconormering in bestaande bestemmingsplannen<br />
Inventarisatie van EV-bronnen en 5.1 Toets bestemmingsplannen op EV-relevantie en<br />
Quick-scan bestaande bestemmingsplannen. Bekijken of<br />
beoordeling EV-paragraaf tbv<br />
actualisatiebehoefte<br />
bestaande bestemmingsplannen de mogelijkheid bieden tot afgifte<br />
bestemmingsplan<br />
van bouwvergunningen in de PR-contouren (dit moet voorkomen<br />
worden; omdat anders nieuwe saneringssituaties ontstaan).<br />
X X X<br />
Handhaving Wro; Wro, BEVI en<br />
CRNVGS<br />
<strong>Gemeente</strong>lijke routering bepalen en<br />
vastleggen; BTEV<br />
Beheer en actualisatie routerende<br />
maatregelen<br />
Inbreng EV-aspecten in<br />
milieueffectrapportages<br />
5.2 Er is een plan van aanpak opgesteld waarin wordt beschreven<br />
hoe de bestaande bestemmingsplannen op het gebied van<br />
<strong>externe</strong> <strong>veiligheid</strong> worden geactualiseerd.<br />
Bestemmingsplannen aanpassen aan EV-wet en regelgeving<br />
5.3 Externe <strong>veiligheid</strong> wordt regulier meegenomen bij nieuwe<br />
ruimtelijke plannen en/of actualisaties.<br />
Hierin wordt duidelijk gemaakt hoe bestaande<br />
bestemmingsplannen 'gerepareerd' worden, zodat afgifte van<br />
bouwvergunningen binnen de PR-contouren wordt geblokkeerd.<br />
X X X<br />
X X X X<br />
Door middel van het opstellen van een <strong>externe</strong><br />
<strong>veiligheid</strong>sparagraaf en toetsen X X X X<br />
Handhavig Wro<br />
Doorwerking Bevi en CRNVGS in handhaving Wro-besluiten X X X X<br />
4 TRANSPORTASSEN<br />
4.1. Wegtransport<br />
Samen met Provincie, Rijkswaterstaat en omliggende gemeenten<br />
routeringsnoodzaak en eventuele routering bepalen X X X<br />
Van deze routering de risico's in kaart brengen X X<br />
Routeringsbesluit nemen X X X X<br />
Openbaar maken via gemeentelijke internetsite X X X<br />
4.1.1 Geven van ontheffingen voor het afwijken van de route<br />
gevaarlijke stoffen.<br />
Routeplichtige stoffen kunnen door middel van een ontheffing van<br />
de vastgestelde route vervoer gevaarlijke stoffen.<br />
X X X<br />
4.1.2 Handhaving ontheffingen routering vervoer gevaarlijke stoffen. In samenwerking met de politie: bij overtredingen volgt een procesverbaal<br />
(geen prioriteit; politie/RMT (Regionaal Milieu Team) is<br />
hierbij wel betrokken).<br />
X Politie<br />
4.1.3 De ontwikkelingen inzake het basisnet 'Weg' worden gevolgd. Het rijk wil een aantal snelwegen aanwijzen waarover het vervoer<br />
van gevaarlijke stoffen zoveel mogelijk moet plaatsvinden. X X<br />
4.1.4 Externe <strong>veiligheid</strong> wordt bij verkeersmaatregelen aantoonbaar<br />
meegenomen.<br />
Het betreffen verkeersmaatregelen waarbij vervoer van gevaarlijke<br />
stoffen is betroken.<br />
Werkafspraak binnen afdeling PZ en verkeer<br />
4.2. Spoortransport<br />
4.2.1 De ontwikkelingen inzake het basisnet 'Spoor' worden gevolgd. Via deelname aan de Urmondgroep is het CAEV vrij snel op de<br />
hoogte van de ontwikkelingen inzake het basisnet.<br />
4.3 Buisleidingen<br />
4.3.1 De ontwikkelingen inzake de <strong>externe</strong> <strong>veiligheid</strong> van buisleidingen<br />
(aardgas en brandbare vloeistoffen) worden gevolgd.<br />
4.3.2 De relevante buisleidingen toetsen aan de nieuwe AMvB. Na inwerkingtreding nieuwe AMvB<br />
EV in MER<br />
Inrichting krijgen in risico's (PR/GR)<br />
Het vatten van dit verkregen inzicht in een advies/vergelijking<br />
voor de scenario's<br />
7 RISICOCOMMUNICATIE<br />
X X X<br />
X X<br />
Het betreft hier een nieuwe AMvB die naar verwachting in 2009<br />
van kracht wordt. X X<br />
* X X X X<br />
X X X X<br />
X X X