09.09.2013 Views

Beleid externe veiligheid 2011 - 2015 - Gemeente Heerlen

Beleid externe veiligheid 2011 - 2015 - Gemeente Heerlen

Beleid externe veiligheid 2011 - 2015 - Gemeente Heerlen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kenmerk<br />

Status<br />

Bijlage(n)<br />

s.göttgens<br />

Stadsplanning<br />

(045) 56 03 928<br />

Memo<br />

Aan<br />

Afschrift aan<br />

Datum<br />

12 september <strong>2011</strong><br />

Onderwerp<br />

Samenvatting <strong>Beleid</strong>splan Externe Veiligheid<br />

Samenvatting beleidsplan Externe Veiligheid<br />

INLEIDING<br />

Externe <strong>veiligheid</strong> (EV) gaat over risicobeheersing van de opslag van gevaarlijke<br />

stoffen bij bedrijven (zoals ammoniak, LPG, vuurwerk, enz.) en het transport ervan<br />

naar die bedrijven toe. Gevaarlijke stoffen zijn grondstoffen nodig voor het<br />

bedrijfsleven of brandstoffen, die onder bepaalde niet alledaagse omstandigheden<br />

leiden tot explosie, plasbrand of verspreiding van giftige gassen, waarbij risico voor<br />

letsel of overlijden van inwoners ontstaat (vuurwerkramp 2000, Viareggio 2009).<br />

Om deze risico’s in de hand te houden is er in Nederland een wettelijk kader binnen<br />

het omgevingsrecht van kracht. De bedoeling is enerzijds het risico zo klein<br />

mogelijk te maken dat zich een ramp voltrekt en anderzijds er voor te zorgen dat<br />

het aantal slachtoffers zo klein mogelijk is als zo’n ramp zich voltrekt.<br />

Het wettelijke kader bevat regels voor de bestaande situatie en voor de<br />

planvorming, zowel aan de kant van de risicobronnen (bedrijven en transportvormen)<br />

als aan de kant van gebruikers van de ruimte (ruimtelijke ordening). In<br />

<strong>Heerlen</strong> is een ambtelijke werkgroep GRIS vanaf 2002 actief die zich heeft gericht<br />

op de uitvoering van die regels. Een systeem met informatie over de aanwezigheid<br />

van risicobronnen is ontwikkeld en in gebruik. Er is geïnvesteerd in de<br />

kennisopbouw bij WM-vergunningverleners op het gebied van <strong>externe</strong> <strong>veiligheid</strong>. In<br />

2004 is een routering voor transport over de weg vastgesteld, waarvan enkel kan<br />

worden afgeweken als een ontheffing wordt verleend door de gemeente. De laatste<br />

jaren is de samenwerking met brandweer, afdeling integrale <strong>veiligheid</strong>, andere<br />

gemeenten en de provincie geïntensiveerd om kennis te delen en werkprocessen te<br />

optimaliseren.<br />

Aanleiding algemeen EV-beleid<br />

De regels laten echter nog beleidsruimte toe waardoor het nemen van RO-besluiten<br />

waarbij EV is gemoeid niet eenvoudig is. Steeds moeten we ons afvragen hoe groot<br />

het risico is en hoe groot het maatschappelijke belang van de ontwikkeling. Is een<br />

EV-risico (en aantal potentiële slachtoffers) meer aanvaardbaar als het

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!