Gedrag van automobilisten bij evacuatie van een tunnel

More documents

Recommendations

Info

59 BIJLAGEB· Evaluation "SoundAlert" Sound Beaeons By' SJ. <strong>van</strong> Wijngaarden, TNO.:.,HF Rl IntrOOuCtÎon Wnen smole takes vision away people may lose their oriel1tation.. An innovative ..solution is sound sourc~s ffiarkUlgtneemergen(;y. e){its,thusproviding ..soundbeacons.Peoplenearwbere to go.lJsingthisphii?sophy, SoundAlertTechnplAgyplcpro(iuces sound heaC
60 locationrelative to the loudspeaker and the influence of themnnel acoustics.The noise spectrum~ measured close to the loudspeaker, the "scuree' spectrum, roughly approximates pink noisein the 100-16,000 Hz frequencyrange, but withdeviationsofoverto15 dB at certain frequencies (a 'dip' ar<strong>een</strong>d 4 kHz and'peaks' around 8 kHz and 1 kHz). This means that the spec~ln:is essentiaHy'flat' 011a logarithmic· frequency scaïe, and sl0JX:'~.
Page 2 and 3:
TNO Technische Menskunde TNO-rappor
Page 4 and 5:
5 Rap.nr. TM-02-C034 mo Technische
Page 6 and 7:
6 Rep.No. TM..o2-C034 TNO Human Fac
Page 8 and 9: 8 In in totaal vier studies werd he
Page 10 and 11: 10 Fig. I Tunnel onder de Noord gez
Page 12 and 13: 12 Tabel 1 "Wat zou u doen als u in
Page 14 and 15: 14 nadere informatie en uitleg aan
Page 16 and 17: 17 Op ruim 4 m hoogte is, boven de
Page 18 and 19: 19 "Veiligheid Autotunnels" krijgt
Page 20 and 21: 21 Of de deelnemers de rijbaan blev
Page 22 and 23: 23 Fig. 10 Het bordje is klein, sta
Page 24 and 25: 25 Fig. 11. De weggebruikeralsvenve
Page 26 and 27: 27 proefleiders om de deelnemers op
Page 28 and 29: 29 • 12% pr(}pent gebruikte de tu
Page 30 and 31: 31 na stilstand vrachtauto). Tien s
Page 32 and 33: Fig. 33 De eerste deelnemer was na
Page 34 and 35: 35 meil-se'iI-stapte uit, en keek a
Page 36 and 37: 37 Toch doorbrak dit bericht niet d
Page 38 and 39: 39 op (1980). Bijde echte ramp denk
Page 40 and 41: 41 Brand in autotunnels kan veel ro
Page 42: Procedure 43 Fig. 19 De tunnel word
Page 45 and 46: 46 Tabel 12 Loopsnelheden in dichte
Page 47 and 48: 48 De zwakke punten in het gedrag k
Page 49 and 50: 50 Conclusie Aanbevelin 3.E\'atue~
Page 51 and 52: 52 Con~ll.si~. AanbeveUu een.doorga
Page 53 and 54: altijd verlicht 33 . Eenzijdigeverg
Page 55 and 56: 56 Weitenbet'g,A.I.M. (200l). Hulpp
Page 57: 7 Langs de wnnelwand zijn voorzieni
show all

Gedrag van automobilisten bij evacuatie van een tunnel

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?