Activiteitenverslag - Fileserver Urban Communication

More documents

Recommendations

Info

activiteitenverslag FeDeraUtO 2009 II. Globaal aantal ondernemingen Het totaal aantal ondernemingen kende in 2009 een lichte daling ten opzichte van 2008. Het totaal aantal ondernemingen bedroeg 15.282. Tabel 1: Aantal ondernemingen Sector 2006 2007 2008 2009 Sector Mobiliteit 12.373 12.285 12.469 12.697 Sector Onderdelen-Uitrusting 2.207 2.203 2.177 1.566 Sector Land- en Tuinbouw 870 874 875 868 Sector Fietsen 79 79 77 75 Sector Burgerlijke Bouwkunde en Goederenbehandeling 77 77 77 76 TOTAAl Bron: FEDERAUTO 15.606 15.518 15.675 15.282 1.566 868 75 76 34 12.697 Aantal ondernemingen Sector Mobiliteit Sector Onderdelen-Uitrusting Sector Land- en Tuinbouwmaterieel Sector Fietsen Sector Burgerlijke Bouwkunde en Goederenbehandeling
II. A. Aantal ondernemingen sector Mobiliteit In de sector Mobiliteit daalde het aantal ondernemingen in 2009 met 2.5 % tot 12.697. Tabel 2 geeft de evolutie weer van de verschillende categorieën van ondernemingen in deze sector. Tabel 2: Aantal ondernemingen in de sector Mobiliteit Categorie van ondernemingen sector Mobiliteit 2006 2007 2008 2009 Dealers van personenauto’s 1.951 2.025 2.087 1.691 Distributiefilialen van de invoerders 50 50 52 52 Dealers van bedrijfsvoertuigen 204 218 213 264 Onderagenten en erkende werkplaatsen 1.383 1.359 1.378 1.366 Niet-merkgebonden garages 3.010 2.803 2.896 2.909 Handelaars in tweedehandse voertuigen 2.587 2.716 2.770 2.807 Onafhankelijke carrosseriebedrijven 1.911 1.873 1.831 1.819 Takel- en bergingsbedrijven 364 357 364 365 Bandenspecialisten 507 517 521 524 Benzinestations zonder enige andere activiteit 550 530 525 519 Carwashbedrijven 363 354 353 355 Motorrevisiebedrijven 58 59 57 56 TOTAAl Bron: FEDERAUTO 12.938 12.861 13.007 12.697 Constructeursnetwerk In bijlage 1 vinden we een overzicht van de officiële netwerken van de verschillende automerken. Het gaat hier om de dealers, filialen, agenten, bijhuizen en erkende herstellers. Voor 2009 hebben we een nieuwe methodologie aangenomen: • we nemen de erkende herstellers die zich uitsluitend met naverkoop bezig houden apart op; • we leggen de nadruk op het aantal contracten en niet meer zozeer op het aantal dealers, omdat we vaststellen dat hoe langer, hoe meer dealers verscheidene merken vertegenwoordigen. Het is dus niet logisch deze dealers voor één merk te hernemen en niet voor het andere merk of voor de andere merken, zoals we tot nu toe deden. Nu laten de lijsten ons toe de contracten te isoleren en hebben we dus specifieke cijfers toegevoegd voor Alfa Romeo, Audi, Cadillac, Dacia en Lancia, terwijl we in de tabel van het jaar 2008 voor deze merken naar respectievelijk Fiat, Opel, Renault en Volkswagen verwezen. Deze nieuwe methodologie heeft uiteraard geleid tot een stijging van het aantal contracten in 2009 in vergelijking met 2008: 3.992 in de plaats van 3.465. Willen we het aantal dealers en erkende herstellers identificeren, dan komen we aan het getal 2.677 voor 2009, wat een vermindering van 23 % is tegenover 2008 waarin we er 3.465 optekenden. Opgelet: ten gevolge van de bovenvermelde methodologieverandering kan deze vergelijking niet meer als dusdanig gemaakt worden, omdat uit het cijfer 2.677 alle dubbeltellingen gehaald werden. Dit was de voorbije jaren niet het geval en een zelfde dealer kon toen dus verschillende keren geteld worden (bv. VW/Audi, Renault/Dacia, Alfa/Fiat/Lancia). De vermindering van het aantal dealers en erkende herstellers is dus niet zo groot als de 23 % zou kunnen doen vermoeden. 35 2009 activiteitenverslag FeDeraUtO
Page 1: activiteitenverslag 2009
Page 4 and 5: activiteitenverslag FeDeraUtO 2009
Page 6 and 7: Uitvoerend comité activiteitenvers
Page 8 and 9: Raad van bestuur activiteitenversla
Page 10 and 11: Belgische confederatie van de autoh
Page 12 and 13: Internationale contacten activiteit
Page 16 and 17: 1. DE UITDAGINGEN VOOR DE AUTO-INDU
Page 18 and 19: Steun voor onderzoek en ontwikkelin
Page 20 and 21: Mogelijke instrumenten bij maatscha
Page 22 and 23: 4. MOBIlITEIT EN AANDRIJVING VAN VO
Page 24 and 25: alleen nodig om langere afstanden a
Page 26 and 27: 5. MOBIlITEIT EN FISCAlITEIT: “Au
Page 28 and 29: 6. WAT DOEN FEDERAUTO & EEN AANTAl
Page 30 and 31: Broeikaseffect Luchtkwaliteit Gelui
Page 40 and 41: Tabel 7: Inschrijvingen van nieuwe
Page 46 and 47: Bijlage 1: Officieel netwerk van ve
Page 50 and 51: Tabel 18: vergelijking algemene ind
Page 52 and 53: Tabel 19: Verkeersbelastingopbrengs
Page 54 and 55: • activiteitenverslag FeDeraUtO 2
Page 72 and 73: goed werk geleverd tijdens het afge
Page 74 and 75: A B C D E Identificatie van het voe
Page 76 and 77: • Ondanks de grote tevredenheid i
Page 78 and 79: DETABEl activiteitenverslag FeDeraU
Page 80 and 81: FEDERMOTO Groepering van de Verdele
Page 82 and 83: FAM vzw activiteitenverslag FeDeraU
Page 84 and 85:
Groepering van Motorrevisiebedrijve
Page 86 and 87:
GSS activiteitenverslag FeDeraUtO 2
Page 88 and 89:
AGRIMADIS vzw activiteitenverslag F
Page 90 and 91:
VEREMABEl vzw activiteitenverslag F
Page 92 and 93:
SIGMA vzw activiteitenverslag FeDer
Page 94 and 95:
Jaar Omzet in de sector Burgerlijke
Page 96 and 97:
activiteitenverslag FeDeraUtO 2009
Page 98 and 99:
Page 100 and 101:
Page 102 and 103:
FIGIEFA activiteitenverslag FeDeraU
Page 104 and 105:
Page 106 and 107:
Page 108 and 109:
Page 110 and 111:
Page 112 and 113:
Takelmeester activiteitenverslag Fe
Page 116:
FEDERAUTO vzw - Jules Bordetlaan 16
show all

Activiteitenverslag - Fileserver Urban Communication

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?