Activiteitenverslag - Fileserver Urban Communication

Werkzaamheden van onze commissies
Commissie Fiscaliteit
ECOFISCAlITEIT
Om de automobilisten aan te zetten tot de aankoop van
milieuvriendelijke wagens heeft de Federale Staat fiscale
kortingen ingevoerd. Het Waalse Gewest kiest bovendien
voor een bonus-malussysteem, de Vlamingen stimuleren
het monteren van een roetfilter.
Qua ecofiscaliteit zijn ook de gewesten aan zet. De inwoners
van de het Waalse Gewest krijgen een extra bonus
wanneer ze een wagen kopen die minder CO 2 uitstoot
dan de vorige. De Vlamingen van hun kant genieten een
premie voor de installatie van een roetfilter. Maar alle
Belgen hebben wel recht op een korting op de aankoopprijs
van een “schone” wagen voor privégebruik. Voor ondernemingen
en rechtspersonen hangt het aftrekbare bedrag
af van de CO 2 -uitstoot. Automobilisten die gebruikmaken
van bepaalde alternatieve oplossingen, worden voor hun
inspanningen beloond, vooral wanneer ze kiezen voor “elektrische”
wagens.
Federale fiscaliteit voor particulieren
De federale overheid definieert een schone auto als een
nieuw voertuig dat niet meer dan 115 g CO 2 per km uitstoot,
of een nieuw dieselvoertuig dat minder dan 130 g
(maximum 129 g) uitstoot en standaard uitgerust is met
een roetfilter die maximum 5 mg roet uitstoot per km.
Diesels met een roetfilter die aan die laatste voorwaarde
voldoen, genieten een korting van 210 euro (in 2010).
Verder moet een onderscheid gemaakt worden tussen twee
klasses: auto’s die minder dan 105 g uitstoten per km, en
modellen die tussen 105 en 115 g uitstoten. Bij de eerste
categorie krijgt de automobilist 15 % korting op de aankoopprijs,
na btw, met een plafond van 4.550 euro (in
2010). De tweede categorie geniet een korting van 3 %,
met een maximum van 850 euro (in 2010). Als het om een
dieselmodel met roetfilter gaat, komt de premie van 210
euro daarbovenop. Zo kan de totale korting op de factuur
maximum 4.750 euro bedragen voor een erg zuinige diesel
met roetfilter.
Deze korting geldt enkel bij de aankoop van een nieuw voertuig.
Ze wordt berekend door de verkoper, die ze onmiddellijk
van het factuurbedrag aftrekt en dat duidelijk vermeldt.
FEDERAUTO heeft zich altijd verzet tegen kortingen op
factuur omdat de eindverkoper het bedrag moet voorfinan-
cieren en soms wel erg lang wachten op
het bedrag van de korting. Voor dit laatste
werd door FEDERAUTO regelmatig tussengekomen
bij de overheid.
De roetfilterpremie van het
Vlaamse Gewest
Het Vlaamse Gewest betaalt tot 80 % (met een
maximum van 400 euro) terug op de installatie van een
roetfilter (retrofit) op een dieselwagen die in het bezit is
van een particulier. In de loop van dit jaar wil het gewest
de premie zelfs optrekken tot 100 % (maar nog steeds met
een maximum).
FEDERAUTO heeft meegewerkt aan de sensibilisering
maar heeft ook altijd gewaarschuwd voor de nadelen en
negatieve factoren (technische elementen en tussenkomst
in garantie bij defecten) waarom de premie geen succes
heeft en geen ondersteuning van de vakmensen.
De bonus-malus in het Waalse Gewest
In het Waalse Gewest gelden zowel voor nieuwe als voor
tweedehandswagens ecobonussen. Het is de bedoeling om de
aankoop van een eerste milieuvriendelijke wagen te stimuleren,
maar ook om mensen te belonen die hun wagen vervangen door
een minder vervuilend exemplaar. Het systeem heeft specifieke
aanpassingen voor grote gezinnen die een grotere wagen nodig
hebben. Het grootste voordeel aan het Waalse systeem is het
feit dat de verkoper en de in Wallonië wonende koper geen
formaliteiten moet vervullen. Alles gebeurt automatisch bij
de vergelijking met de informatie van de DIV (Dienst voor
Inschrijving van de Voertuigen). Ook deze maatregel betreft
enkel privépersonen.
Concreet geniet een voertuig dat maximum 125 g/km CO 2
uitstoot, bij een eerste inschrijving een bonus tussen 200
en 1.200 euro. Wagens die echter minstens 156 g CO 2
uitstoten, worden bestraft met een malus van 100 tot
1.500 euro. Tussen die twee marges is er geen bonus
of malus. Voor de vervanging van een voertuig is het
systeem complexer en hangt het af van de CO 2 -
uitstoot van de nieuwe wagen in vergelijking met
de oude. Ook hier varieert het voor- of nadeel van
100 tot 1.200 euro. Grote gezinnen genieten
echter een bijzondere maatregel in functie
van het aantal kinderen. Voor elektrische
57 2009 activiteitenverslag FeDeraUtO