zeinen

xxxvi G E N E R A L E INSTRUCTIËN DER DAG-ZEINEN. XII AFD,
Wat voor het Om aan de March - order in Drie Colonnen de behoorlyke regelmaatigheid te
ter-ord'er in t geeven, zullen de volgende drie voornaame Artikels in acht genomen worden:
Drie Colonnen, in
acht te nemen is.
_
I •
, Srhenen van de Middelde Colon, zig wel in het Kielwater
J 1
r
Voor Eerst. \ houden, van het Schip dat hun leid; cp de door den Admiraal
C bepaalden afftand.
4.
fDat de Hoofden van de Twee andere Colonnen, zig dwars van
I het Hoofd van de Middelfte Colon houden, op den affland van
Ten Tweede.\ - der Lengte van ieder Colon; en dat zy het agterfte Schip
| van die Colon, op twee Streeken Peilen, van de koers die de
C Vloot leid.
(Dat de Agterfte Schepen van beide de Colonnen op de Vleugels, zig
Ten Derde. ) in het Kielwater der Schepen van hun Colon ,en tegelyker tyd, zig
l dwars van het agterfte Schip van de Middelfte Colon, houden.
Alzo de Middelfte Colon, de afftand der andere Colonnen, en die der Sche­
pen van elkander moet bepaalen, zo is het van de uiterfte aangelegenheid dat
dezelve wel geformeerd is.
Voor het be- In alle Rangeeringen, zullen de Schepen, op den Afftand van een Kabellengte
paaien der Afdan- ^ ^ ^ ^ ^ ó e M m ] r i z ] g o e d v i n d d i c a n d e r s t e bepaalen; waarvoor
wanneer de Schepen in eenige March-Order zeilen,
5.
I. Het Schip in't Centrum, zal bepaalen, of de Schepen het naast by het zelve,
op de behoorlyke Afftand zyn.
a. Het Schip voor H Centrum, zal zulks doen, voor het Schip het naast voor het
' zelve, en zo voort van Schip tot Schip, tot aan 't Hoofd van de Linie.
3. Het Schip agter het Centrum, zal zulks doen, voor het Schip het naast agter het
zelve, en zo voort van Schip tot Schip, tot aan 't Boaö van de Linie.
4. Het Schip aan \ Hoofd der Unie, zal zulks doen, (als de Schepen zig op het
zelve moeten Rangeeien) voor het Schip het naast agter het zelve; en
5. Het naaste Schip agter 't Hoofd van de Linie, zal zulks doen voor het naaste
Schip agter hem, enz. van Schip tot Schip tot aan het agter einde der
Linie; waar voor geheefen zal worden, voor een Schip dat
In het -N
TE VER AF is, een onbepaalde Wimpel y o o n u ] g ^als het vooruit is.
! I n h e t
Agterhuis