MER Buizenzone - Provincie Groningen

Achtergronden, doelstelling, beleidskader en besluitvorming
sen tussen de Eemshaven en Oosterhorn Delfzijl plaats worden geboden voor een verschillend
aantal buizen. Daarnaast bestaat de mogelijkheid om via deze buizenzone aansluiting te vinden
met het bestaande landelijke basisnet voor buisleidingen. Het exacte tracé voor de tussen de
Eemshaven en Delfzijl te realiseren buizenzone staat op dit moment nog niet vast. Het thans
voorliggend MER dient als basis voor de besluitvorming rond deze tracékeuze.
2.3 Doelstellingen
Met de voorgenomen aanleg van de buizenstrook/-straat worden door de initiatiefnemer Stichting
UFO-BED de onderstaande doelstellingen nagestreefd:
• Een toename/versterking van de economische positie en mogelijkheden van de regio.
• Het snel en veilig kunnen vervoeren van grote hoeveelheden gassen en vloeistoffen via ondergrondse
buisleidingen tussen de Eemshaven en Oosterhorn Delfzijl, met aansluitingen
op het landelijke net van transportleidingen.
• Het bieden van een duurzaam alternatief voor transport met vrachtwagens, vrachttreinen of
schepen. Transport via buisleidingen draagt in beginsel bij aan:
° vermindering van het energieverbruik;
° vermindering van emissies naar de omgeving;
° verlaging van de veiligheidsrisico’s in de omgeving;
° verbetering van de bereikbaarheid door vermindering van de verkeersintensiteit op wegen,
vaar- en spoorwegen;
° Duurzaam hergebruik van grondstoffen.
2.4 Beleidskader en relevante wetgeving
Diverse beleidskaders van het Rijk, de provincie Groningen en de gemeente Eemsmond, Loppersum,
Appingedam, Slochteren en Delfzijl stellen randvoorwaarden aan de ontwikkeling van
de buizenzone. In de onderstaande tabel (beleidskader) worden de belangrijkste randvoorwaarden
en uitgangspunten gepresenteerd. Verder biedt het beleidskader inzicht in welke plannen
er al zijn gemaakt voor het plangebied. Het kaartmateriaal behorend bij enkele relevante
beleidsdocumenten is opgenomen in bijlage 2.
Beleidsdocument Inhoud Relevantie voor buizenzone
Ruimtelijke ordening
NL Nota Ruimte (2005) In de Nota zijn Nationale Landschappen
benoemd. Dit zijn gebieden
met internationaal zeldzame
en nationaal kenmerkende
kwaliteiten op landschappelijk,
cultuurhistorisch en natuurlijk
Er ligt geen nationaal landschap in de
nabijheid van het plangebied. In het
plangebied is de Eems/Dollard aangewezen
als EHS-kerngebied. De zeedijk is in
de Nota ruimte aangemerkt als primaire
waterkering.
gebied. Voor de Landschappen
geldt een beleid van ‘behoud tot
ontwikkeling’. Daarnaast is in de
Nota Ruimte de Ecologische
Hoofdstructuur (EHS) opgenomen.
Tussen EHS-kerngebieden
worden robuuste verbindingszones
gerealiseerd.
NL PKB Derde Nota Waddenzee (2007) De hoofddoelstelling voor de
Waddenzee is de duurzame bescherming
en ontwikkeling van de
Waddenzee als natuurgebied en
het behoud van het unieke open
landschap. Aanleg van buisleidingen
door de Waddenzee worden
van geval tot geval beoordeeld,
Hierbij is bundeling met bestaande
leidingenzones het uitgangs-
Het vastgestelde afwegingskader voor
buisleidingen in de PKB is direct van
toepassing op het Eems-Dollard-tracé en
het Holwierde-extra tracé. Voor plannen,
projecten en handelingen buiten de grenzen
van het PKB-gebied, waarbij significante
gevolgen niet zijn uit te sluiten voor
de Waddenzee is dit afwegingskader
eveneens van toepassing
293705, revisie 01
Pagina 13 van 127