10.11.2016 Views

M-auto magazine | 14

M-auto magazine | Jaargang 03 | Uitgave 14

M-auto magazine | Jaargang 03 | Uitgave 14

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

E-Zilla 10 is een echte monstertruck, met de elektropower van een hoog voltage twin motorsysteem.<br />

E-Zilla heeft monsterachtige grondspeling, enorm vermogen, uitstekende rijeigenschappen en<br />

een goede stabiliteit. Zijn stijlvolle uiterlijk met de keverbody maakt hem tot een aparte verschijning.<br />

Met zijn mega grondspeling, acht oliegevulde schokdempers en dubbele draagarmen<br />

kan E-Zilla elke ondergrond aan.<br />

Een monster kever die staat te popelen om gereden te worden!<br />

Het meest opvallende aan E-Zilla is de symmetrische layout - de twin motoren geplaatst in het<br />

midden en de twin accu’s links en rechts van het Twin Vertical Plate (TVP) chassis geven het chassis<br />

een uitstekende balans, goede rijeigenschappen in ruig terrein en stabiliteit op de vlakke stukken. Er<br />

zijn 22 kogellagers gebruikt in de aandrijving om ervoor te zorgen dat het vermogen van de twin motors<br />

en accu’s zo efficiënt mogelijk overgebracht wordt naar de wielen.<br />

Door de vorm van het aluminium<br />

TVP chassis zitten het voor-, midden-<br />

en achterdiff opgesloten tussen<br />

de beide solide chassisplaten.<br />

De V-vorm layout voor de accupacks<br />

(VBL) is één van de hoogstandjes van<br />

E-Zilla. Door deze V worden de accu’s, de zwaarste onderdelen van de truck op de laagst<br />

mogelijke positie in het chassis geplaatst waardoor het zwaartepunt zo laag mogelijk<br />

komt. Als extra zijn bij deze unieke layout de accu’s ook nog scheef naar de onder- en<br />

voorkant van de truck geplaatst, dit geeft optisch evenwicht.<br />

De hoogvermogen dubbelplaats slipkoppeling beschermt de aandrijving na een sprong.<br />

Door het hoofdtandwiel tussen twee slipplaten te monteren wordt het vermogen van de twin<br />

motoren beter verdeeld en geeft het de E-Zilla meer balans en gevoel.<br />

De grote (13,5 cm) laagprofielbanden laten de E-Zilla makkelijk klimmen. Het blokprofiel geeft je<br />

extra grip rechtdoor en in de bochten en het lage profiel geeft de E-Zilla zijn stijlvolle uiterlijk.<br />

E-Zilla 10 wordt aangedreven<br />

door een <strong>14</strong>,4 volt<br />

Twin-motorsysteem dit<br />

geeft je veel vermogen en<br />

een hoge snelheid. De twee<br />

550 motoren plus de twee<br />

7,2 volt accupacks geven<br />

je al het vermogen dat<br />

je nodig hebt. Om al dit<br />

vermogen ook te kunnen<br />

benutten en onder controle<br />

te houden maakt E-Zilla<br />

gebruik van een exclusief<br />

ontworpen snelheidsregelaar.<br />

Deze regelaar is<br />

voorzien van FASF (Fully<br />

Automatic Setup Function)<br />

en regelt zichzelf <strong>auto</strong>matisch<br />

in, ook de failsafe die<br />

het systeem beschermt tegen<br />

overbelasting wordt<br />

meteen ingeschakelt.<br />

Hierdoor kun je probleemloos<br />

volgas rijden.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!