10.11.2016 Views

M-auto magazine | 15

M-auto magazine | Jaargang 03 | Uitgave 15

M-auto magazine | Jaargang 03 | Uitgave 15

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Inside report<br />

Jonker Specialized Quality Products for Modelling<br />

niet alleen over bepaalde klassen zoals de 200 mm<br />

on-road en de 1:8 on-road waarbij een maximum<br />

nitropercentage van 16 en 25 procent verplicht is.<br />

Ook voor bepaalde type motoren wordt brandstof<br />

ontwikkeld zoals de buggy- en monstertruckmotoren<br />

die een steeds grotere cilinderinhoud<br />

hebben en heel andere behoeften dan on-road<br />

modellen. Speciaal voor die motoren die in verhouding<br />

meer koppel dan toeren moeten leveren<br />

is er een speciale brandstof met, naar keuze, een<br />

nitropercentage van 20 of 35 procent.<br />

Al sinds de geruchten ontstonden over de motoren<br />

met een extreem klein volume die gebruikt<br />

worden in 1:18 en 1:16 modellen wordt er gewerkt<br />

aan een brandstof die speciaal voor deze motoren<br />

bedoeld is. Je kunt dus wel zeggen dat er keihard<br />

met hart voor de hobby wordt gewerkt om rijders<br />

uit iedere klasse aan het rijden te houden.<br />

Het bedrijf<br />

De plek waar alles wordt geproduceerd lag er in<br />

maart prachtig bij, het strakke zwarte gebouw<br />

omgeven door verse witte sneeuw, iets dat met<br />

het zomerse weer van dit moment surrealistisch<br />

aandoet. Binnen was het op dat moment goed<br />

vertoeven en wellicht had dat voor een deel ook<br />

met de Limburgse gastvrijheid, inclusief een puntje<br />

overtreffelijke vlaai, te maken. In de productiehal,<br />

waar alle apparatuur vonkvrij en hydraulisch<br />

werkt, werd op het moment van ons bezoek een<br />

batch brandstof geproduceerd waarbij wij nog<br />

net het laatste deel van het productieproces<br />

konden bijwonen, het afvullen van de<br />

welbekende oranje-rode verpakking.<br />

Na het mengen van alle ingredienten die samen<br />

de Tornado brandstof maken worden de blikken<br />

gevuld, geseald, gestickerd, ingepakt en op pallets<br />

geladen, klaar voor transport.<br />

Het product<br />

Dat de Tornado producten altijd weer exclusief en<br />

vooruitstrevend zijn mag duidelijk zijn. Dat met<br />

deze brandstof tot op het hoogste niveau wordt<br />

gestreden om de snelste rondetijden bewijst de<br />

kwaliteit en als het goed genoeg is voor veelvoudig<br />

wereldkampioen Lamberto Collari en andere<br />

RC-grootheden dan zegt dat toch wel iets. Wat is<br />

nu onze ervaring? Al sinds het begin van M-<strong>auto</strong><br />

testen wij met veel plezier onze modellen met de<br />

producten van Tornado voor model<strong>auto</strong>’s. Niet<br />

alleen korte tests maar ook duurtests met een 1:10<br />

on-road en 1:8 off-road model in het 2005 seizoen<br />

waren zeker geslaagd. Om de oplettende lezer<br />

voor te zijn: sommige fabrikanten en importeurs<br />

vragen ons om bij een testmodel hun eigen<br />

brandstof te gebruiken en dat wordt dan ook<br />

vermeld bij het verslag.<br />

Om alles in een mooi perspectief te kunnen plaatsen<br />

kan er gezegd worden dat Jonker de grootste<br />

RC-brandstofproducent is van Europa en dat RCrijders<br />

van over de hele wereld, van Amerika tot<br />

Japan, hun producten met veel plezier gebruiken.<br />

Peter Boots<br />

augustus/september 2006<br />

M-<strong>auto</strong> 29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!