10.11.2016 Views

M-auto magazine | 19

M-auto magazine | Jaargang 04 | Uitgave 19

M-auto magazine | Jaargang 04 | Uitgave 19

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Nieuws<br />

Model Auto Service Holland, Ederveen<br />

Model Auto Service Holland (afgekort MASH) is één van<br />

de nieuwere winkels op het gebied van de model<strong>auto</strong>sport<br />

in Nederland. De winkel is gevestigd in Ederveen,<br />

gelegen tussen Veenendaal en Ede. MASH is eigendom<br />

van Ben (vader) en Arco (zoon) de Jong. Gezien het nog<br />

jonge bestaan van deze zaak is een nadere kennismaking<br />

op zijn plaats.<br />

Historie en ontstaan van MASH<br />

Vader Ben had in zijn jeugd altijd al interesse in techniek. Samen<br />

met zijn oudere broer Jan heeft hij menige dag gesleuteld<br />

aan brommers, motoren en <strong>auto</strong>’s. Dit ging van het monteren<br />

van een “eitje” op een step, tot het zelfbouwen van een motor<br />

op basis van een “2CV” blok in een DKW frame. Ben kocht zijn<br />

eerste motor toen hij ongeveer 15 jaar oud was. Het was een<br />

originele Jawa 250cc. Later, op 22-jarige leeftijd werd de eerste<br />

Honda Goldwing aangeschaft en werd het gehele onderhoud<br />

aan de motor zelf gedaan.<br />

Zoon Arco is het oudste kind uit het gezin de Jong, al op jonge<br />

leeftijd kreeg hij een Nikko monstertruck. Later heeft hij van<br />

zijn zakgeld de eerste brandstof<strong>auto</strong> gekocht, een Subaru<br />

Impreza ready to run set. In de omgeving hoorde hij dat er<br />

regelmatig op zondag met dit soort <strong>auto</strong>’s op parkeerplaatsen<br />

gereden werd, daar ging hij samen met vader Ben vaak heen.<br />

Natuurlijk moest het dan steeds sneller gaan. De ready to run<br />

Subaru werd vervangen door een HPI RS4 2. Arco deed mee<br />

aan een zelf georganiseerde “parkeerplaats” wedstrijd en won<br />

meteen. Het jaar daarop hebben vader en zoon zelf een binnenwedstrijd<br />

georganiseerd, die ook goed verliep. Toen begon<br />

het toch wel echt te kriebelen om op een echt model<strong>auto</strong>circuit<br />

te racen en is de eerste wedstrijd<strong>auto</strong> gekocht. Het was een Mugen<br />

MTX3-Prospec. De eerste race waaraan werd meegedaan<br />

was een ICC wedstrijd in Velp. Deze wedstrijd werd gewonnen,<br />

waarop er besloten werd om mee te gaan doen aan het NOMAC<br />

kampioenschap.<br />

Inmiddels is de MTX3 ingewisseld voor de MTX4... Je begrijpt<br />

het al, Ben en Arco zijn niet meer bij de circuits weg te slaan.<br />

Wanneer en waarom zijn wij dit bedrijf hierin begonnen<br />

Ben en Arco zijn in oktober 2005 officieel gestart. Het was<br />

in het eerste jaar dat Arco aan de NOMAC cup deelnam. De<br />

wedstrijdkosten werden gedekt vanuit de sponsoring door het<br />

administratiekantoor van Ben, de materialen werden gekocht in<br />

een modelbouwwinkel. Toen door omstandigheden deze winkel<br />

werd gesloten, kwamen wij in contact met Kees Sakko uit<br />

Alphen aan de Rijn. Kees verzorgde al enige jaren de technische<br />

kant van het SMP SLIDE team. Van het een kwam het ander en<br />

er werd besloten een eigen, nieuw bedrijf te starten, waarin<br />

alle RC-activiteiten werden ondergebracht. Arco heeft een<br />

opleiding gehad op het gebied van de elektronica en informatie<br />

technologie en had zijn eigen ICT bedrijf gestart.<br />

Winkel en webshop<br />

Arco had al ervaring met het opbouwen met websites, voor<br />

hem was het dus niet moeilijk om een webshop op te starten.<br />

Die is echter pas ontwikkeld, nadat de familie de Jong in maart<br />

2006 verhuisd is naar Ederveen. We hadden allebei een kantoor<br />

in Woerden, dat echter veel te klein was voor alle activiteiten. In<br />

Ederveen hebben wij nu de beschikking over een ruime winkel,<br />

een grote werkplaats, een groot kantoor en is de aanleg van een<br />

indoor elektrobaan voor schaal 1/18 <strong>auto</strong>’s vrijwel gereed. Er is<br />

zelfs nog ruimte over voor verdere uitbreiding.<br />

Wij willen meer dan alleen iets verkopen. Vooral als de klant<br />

weinig of geen kennis van zaken heeft, is deze erbij gebaat om<br />

persoonlijk goed begeleid te worden, ook bij wedstrijden. De<br />

klanten met ervaring weten precies wat ze willen, maar ook<br />

voor hen kan MASH toch extra’s bieden in de vorm van advies en<br />

rechtstreekse contacten met de fabrikanten, wereldwijd. Of het<br />

nu gaat om speciale oplaadbare batterijen of het tunen van de<br />

nitro motoren, vrijwel alles is mogelijk.<br />

Het assortiment<br />

MASH willen een eigen identiteit hebben. Om dit te realiseren<br />

verkopen we ook merken die elders niet of slechts zeer beperkt<br />

verkrijgbaar zijn. Zo heeft MASH het alleenverkooprecht van<br />

SMP-Slide, een topkwaliteit <strong>auto</strong>, gemaakt in Zwitserland. Bovendien<br />

is het dealerschap van GS Racing en Axe Rossi motoren<br />

verkregen. In het assortiment zijn daarnaast o.a. Roga fuel,<br />

Mugen Seiki, Black Star, Vapextech en 3Racing te vinden.<br />

Neurenberg 2007<br />

We willen op de hoogte zijn en blijven van de nieuwste ontwikkelingen<br />

op het gebied van de model<strong>auto</strong>sport. Ieder jaar, dus<br />

ook in 2007, wordt een bezoek aan de speelgoedbeurs gebracht.<br />

Wij gaan daar vooral naar toe om rechtstreeks met de leveranciers<br />

en fabrikanten te spreken. Hierdoor wordt met hen een<br />

goede relatie opgebouwd, die zich vooral terugvertaalt in een<br />

goede service die nodig is om de klanten optimaal te bedienen.<br />

Doelstelling voor 2007<br />

Het startjaar is voor MASH niet onverdienstelijk geweest. De<br />

naam is bekend geworden en we streven ernaar om de omzet<br />

ten opzichte van vorig jaar te verdubbelen. Om nog meer<br />

naamsbekendheid te krijgen wordt op 30 april 2007 in de<br />

directe omgeving van Ederveen een demo geven met GS <strong>auto</strong>’s.<br />

Team MASH<br />

Team MASH neemt deel aan wedstrijden, die geschikt zijn voor<br />

1:10 en 1:8 brandstof<strong>auto</strong>’s.<br />

Het 1:8 team zal in 2007 ook weer bestaan uit Maurice Tak, Ron<br />

Veger en John Rusman. Arie Wouters zal in het komende jaar<br />

door de teamleden worden begeleid.<br />

Teamleider Kees Sakko, zorgt voor de technische en tactische<br />

ondersteuning. Zijn vrouw Wil verzorgt de logistieke ondersteuning<br />

van het team. MASH heeft hoge sportieve verwachtingen<br />

van de rijders in de 1:8 klasse. In 2006 werd met een nieuw<br />

merk motor (AXE ROSSI) gestart. De motor is het gehele seizoen<br />

doorontwikkeld en de verwachting is dat de kinderziektes<br />

inmiddels verholpen zijn. Niet alle geheimen worden prijsgegeven,<br />

maar dat een aantal motoren speciaal in de USA zijn<br />

getuned, willen we wel verklappen.<br />

Het 1:10 team bestaat alleen uit Arco de Jong. Ook hij is in 2006<br />

met een nieuwe <strong>auto</strong> gestart, de Mugen MTX4 en heeft in het<br />

begin wat technische problemen gehad. Inmiddels zijn deze<br />

verholpen met de 3Racing onderdelen en ook van hem wordt in<br />

het komende seizoen het nodige verwacht.<br />

Woord van dank<br />

Wij willen van deze gelegenheid gebruik maken om de leden<br />

van het raceteam te bedanken voor hun inzet en vertrouwen.<br />

Ook een woord van dank is op zijn plaats voor alle leveranciers,<br />

met name willen wij Perry en Monique Dekker (PDS) veel<br />

sterkte wensen en hen bedanken voor het vertrouwen in MASH.<br />

Ten slotte willen we moeder Nel niet vergeten, zij zorgt er voor<br />

dat wij niet van honger en dorst omkomen.<br />

Ben en Arco de Jong<br />

Winnaars<br />

V.l.n.r.:<br />

- De dolgelukkige Jasper Verstraeten uit<br />

Herentals met de gewonnen Xray NT18.<br />

- De Tamiya Dark Impact koos als eigenaar<br />

Bram van de Groep uit Bunschoten.<br />

- Hans Westerveld en Mathijs Hinke uit<br />

Purmerend rijden met veel plezier met de<br />

Hot Bodies Lightning Stadium 10.<br />

april/mei 2007<br />

M-<strong>auto</strong> 13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!