Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Nieuws<br />
Model Auto Service Holland, Ederveen<br />
Model Auto Service Holland (afgekort MASH) is één van<br />
de nieuwere winkels op het gebied van de model<strong>auto</strong>sport<br />
in Nederland. De winkel is gevestigd in Ederveen,<br />
gelegen tussen Veenendaal en Ede. MASH is eigendom<br />
van Ben (vader) en Arco (zoon) de Jong. Gezien het nog<br />
jonge bestaan van deze zaak is een nadere kennismaking<br />
op zijn plaats.<br />
Historie en ontstaan van MASH<br />
Vader Ben had in zijn jeugd altijd al interesse in techniek. Samen<br />
met zijn oudere broer Jan heeft hij menige dag gesleuteld<br />
aan brommers, motoren en <strong>auto</strong>’s. Dit ging van het monteren<br />
van een “eitje” op een step, tot het zelfbouwen van een motor<br />
op basis van een “2CV” blok in een DKW frame. Ben kocht zijn<br />
eerste motor toen hij ongeveer 15 jaar oud was. Het was een<br />
originele Jawa 250cc. Later, op 22-jarige leeftijd werd de eerste<br />
Honda Goldwing aangeschaft en werd het gehele onderhoud<br />
aan de motor zelf gedaan.<br />
Zoon Arco is het oudste kind uit het gezin de Jong, al op jonge<br />
leeftijd kreeg hij een Nikko monstertruck. Later heeft hij van<br />
zijn zakgeld de eerste brandstof<strong>auto</strong> gekocht, een Subaru<br />
Impreza ready to run set. In de omgeving hoorde hij dat er<br />
regelmatig op zondag met dit soort <strong>auto</strong>’s op parkeerplaatsen<br />
gereden werd, daar ging hij samen met vader Ben vaak heen.<br />
Natuurlijk moest het dan steeds sneller gaan. De ready to run<br />
Subaru werd vervangen door een HPI RS4 2. Arco deed mee<br />
aan een zelf georganiseerde “parkeerplaats” wedstrijd en won<br />
meteen. Het jaar daarop hebben vader en zoon zelf een binnenwedstrijd<br />
georganiseerd, die ook goed verliep. Toen begon<br />
het toch wel echt te kriebelen om op een echt model<strong>auto</strong>circuit<br />
te racen en is de eerste wedstrijd<strong>auto</strong> gekocht. Het was een Mugen<br />
MTX3-Prospec. De eerste race waaraan werd meegedaan<br />
was een ICC wedstrijd in Velp. Deze wedstrijd werd gewonnen,<br />
waarop er besloten werd om mee te gaan doen aan het NOMAC<br />
kampioenschap.<br />
Inmiddels is de MTX3 ingewisseld voor de MTX4... Je begrijpt<br />
het al, Ben en Arco zijn niet meer bij de circuits weg te slaan.<br />
Wanneer en waarom zijn wij dit bedrijf hierin begonnen<br />
Ben en Arco zijn in oktober 2005 officieel gestart. Het was<br />
in het eerste jaar dat Arco aan de NOMAC cup deelnam. De<br />
wedstrijdkosten werden gedekt vanuit de sponsoring door het<br />
administratiekantoor van Ben, de materialen werden gekocht in<br />
een modelbouwwinkel. Toen door omstandigheden deze winkel<br />
werd gesloten, kwamen wij in contact met Kees Sakko uit<br />
Alphen aan de Rijn. Kees verzorgde al enige jaren de technische<br />
kant van het SMP SLIDE team. Van het een kwam het ander en<br />
er werd besloten een eigen, nieuw bedrijf te starten, waarin<br />
alle RC-activiteiten werden ondergebracht. Arco heeft een<br />
opleiding gehad op het gebied van de elektronica en informatie<br />
technologie en had zijn eigen ICT bedrijf gestart.<br />
Winkel en webshop<br />
Arco had al ervaring met het opbouwen met websites, voor<br />
hem was het dus niet moeilijk om een webshop op te starten.<br />
Die is echter pas ontwikkeld, nadat de familie de Jong in maart<br />
2006 verhuisd is naar Ederveen. We hadden allebei een kantoor<br />
in Woerden, dat echter veel te klein was voor alle activiteiten. In<br />
Ederveen hebben wij nu de beschikking over een ruime winkel,<br />
een grote werkplaats, een groot kantoor en is de aanleg van een<br />
indoor elektrobaan voor schaal 1/18 <strong>auto</strong>’s vrijwel gereed. Er is<br />
zelfs nog ruimte over voor verdere uitbreiding.<br />
Wij willen meer dan alleen iets verkopen. Vooral als de klant<br />
weinig of geen kennis van zaken heeft, is deze erbij gebaat om<br />
persoonlijk goed begeleid te worden, ook bij wedstrijden. De<br />
klanten met ervaring weten precies wat ze willen, maar ook<br />
voor hen kan MASH toch extra’s bieden in de vorm van advies en<br />
rechtstreekse contacten met de fabrikanten, wereldwijd. Of het<br />
nu gaat om speciale oplaadbare batterijen of het tunen van de<br />
nitro motoren, vrijwel alles is mogelijk.<br />
Het assortiment<br />
MASH willen een eigen identiteit hebben. Om dit te realiseren<br />
verkopen we ook merken die elders niet of slechts zeer beperkt<br />
verkrijgbaar zijn. Zo heeft MASH het alleenverkooprecht van<br />
SMP-Slide, een topkwaliteit <strong>auto</strong>, gemaakt in Zwitserland. Bovendien<br />
is het dealerschap van GS Racing en Axe Rossi motoren<br />
verkregen. In het assortiment zijn daarnaast o.a. Roga fuel,<br />
Mugen Seiki, Black Star, Vapextech en 3Racing te vinden.<br />
Neurenberg 2007<br />
We willen op de hoogte zijn en blijven van de nieuwste ontwikkelingen<br />
op het gebied van de model<strong>auto</strong>sport. Ieder jaar, dus<br />
ook in 2007, wordt een bezoek aan de speelgoedbeurs gebracht.<br />
Wij gaan daar vooral naar toe om rechtstreeks met de leveranciers<br />
en fabrikanten te spreken. Hierdoor wordt met hen een<br />
goede relatie opgebouwd, die zich vooral terugvertaalt in een<br />
goede service die nodig is om de klanten optimaal te bedienen.<br />
Doelstelling voor 2007<br />
Het startjaar is voor MASH niet onverdienstelijk geweest. De<br />
naam is bekend geworden en we streven ernaar om de omzet<br />
ten opzichte van vorig jaar te verdubbelen. Om nog meer<br />
naamsbekendheid te krijgen wordt op 30 april 2007 in de<br />
directe omgeving van Ederveen een demo geven met GS <strong>auto</strong>’s.<br />
Team MASH<br />
Team MASH neemt deel aan wedstrijden, die geschikt zijn voor<br />
1:10 en 1:8 brandstof<strong>auto</strong>’s.<br />
Het 1:8 team zal in 2007 ook weer bestaan uit Maurice Tak, Ron<br />
Veger en John Rusman. Arie Wouters zal in het komende jaar<br />
door de teamleden worden begeleid.<br />
Teamleider Kees Sakko, zorgt voor de technische en tactische<br />
ondersteuning. Zijn vrouw Wil verzorgt de logistieke ondersteuning<br />
van het team. MASH heeft hoge sportieve verwachtingen<br />
van de rijders in de 1:8 klasse. In 2006 werd met een nieuw<br />
merk motor (AXE ROSSI) gestart. De motor is het gehele seizoen<br />
doorontwikkeld en de verwachting is dat de kinderziektes<br />
inmiddels verholpen zijn. Niet alle geheimen worden prijsgegeven,<br />
maar dat een aantal motoren speciaal in de USA zijn<br />
getuned, willen we wel verklappen.<br />
Het 1:10 team bestaat alleen uit Arco de Jong. Ook hij is in 2006<br />
met een nieuwe <strong>auto</strong> gestart, de Mugen MTX4 en heeft in het<br />
begin wat technische problemen gehad. Inmiddels zijn deze<br />
verholpen met de 3Racing onderdelen en ook van hem wordt in<br />
het komende seizoen het nodige verwacht.<br />
Woord van dank<br />
Wij willen van deze gelegenheid gebruik maken om de leden<br />
van het raceteam te bedanken voor hun inzet en vertrouwen.<br />
Ook een woord van dank is op zijn plaats voor alle leveranciers,<br />
met name willen wij Perry en Monique Dekker (PDS) veel<br />
sterkte wensen en hen bedanken voor het vertrouwen in MASH.<br />
Ten slotte willen we moeder Nel niet vergeten, zij zorgt er voor<br />
dat wij niet van honger en dorst omkomen.<br />
Ben en Arco de Jong<br />
Winnaars<br />
V.l.n.r.:<br />
- De dolgelukkige Jasper Verstraeten uit<br />
Herentals met de gewonnen Xray NT18.<br />
- De Tamiya Dark Impact koos als eigenaar<br />
Bram van de Groep uit Bunschoten.<br />
- Hans Westerveld en Mathijs Hinke uit<br />
Purmerend rijden met veel plezier met de<br />
Hot Bodies Lightning Stadium 10.<br />
april/mei 2007<br />
M-<strong>auto</strong> 13