Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Ko Propo<br />
Eindelijk is er weer<br />
een Nederlandse<br />
importeur voor dit<br />
bekende merk. PDS<br />
gaat vanaf dit jaar<br />
het Japanse merk importeren en het zal dus weer makkelijker worden<br />
om aan de zenders en servo’s van Ko Popo te komen. Nieuw en speciaal<br />
voor RC-<strong>auto</strong>rijders is de Esprit III Universe, de langverwachte opvolger<br />
van de Esprit II. De nieuwe Esprit beschikt over alle functies die de Helios<br />
stuurwielzender al had en een aantal nieuwe mogelijkheden die het<br />
afstellen van de zender naar een hoger niveau tillen. Denk maar aan een<br />
persoonlijk menu waarin alles wat jij belangrijk vindt vooraan staat en<br />
dingen die je toch niet gebruikt weg kunt laten. Ook langverwacht was<br />
de nieuwe snelheidsregelaar van KoPropo, de VFS-1 Competition II die<br />
met nog betere waardes is<br />
uitgerust dan zijn populaire<br />
voorganger.<br />
www.kopropo.com<br />
GS Racing<br />
Op de stand van GS<br />
leek het een beetje<br />
rustig dit jaar. Het<br />
enige model dat ze<br />
graag in de picture<br />
wilden hebben was<br />
de XUT Pro RTR, de<br />
nieuwe ready-to-run<br />
truggy van GS. De XUT<br />
is de opvolger van de<br />
SUT en is veel meer<br />
truggy dan de SUT ooit<br />
geweest is, een goede<br />
zaak dus! De XUT<br />
truggy is een wagen<br />
met de CL-1 buggy in<br />
de basis, meer dan de<br />
Robitronic<br />
Op de flink gegroeide<br />
stand van Robitronic<br />
was veel moois te<br />
zien waaronder de<br />
complete serie 1:18<br />
Scalpels en de Avid<br />
1:10 elektro toerwagen.<br />
Van de Avid zagen we vorig<br />
jaar het prototype en was alles nog<br />
breekbaar, maar dit jaar mochten<br />
we voelen hoe sterk, stijf en tweakvrij<br />
het chassis is. De ontwerper<br />
gaf ons een kaal chassis en buigen<br />
maar... Ik moet zeggen, de handjes<br />
hadden er meer moeite mee dan<br />
de Avid, die liet zich niet kennen.<br />
Verder dan deze beproeving ziet<br />
de Avid er ook nog eens heel goed<br />
uit en zit de wagen doordacht in<br />
elkaar. De Scalpel is een 1:18 met<br />
de snelle bouw van een 2-WD 1:12.<br />
Op de stand stond de ‘standaard’<br />
versie, de volledig getunede en<br />
een nieuwe budgetuitvoering.<br />
Ook zijn ze<br />
bezig met een 6-cellen<br />
versie maar de 4-cellen<br />
uitvoering schijnt al<br />
ongelooflijk hard te<br />
gaan, dus die wordt<br />
echt voor ‘speedfreaks’.<br />
Robitronic spijkert<br />
hard aan de weg de<br />
laatste twee jaar en<br />
inmiddels hebben ze ook een 1:8 truggy, de Mantis. Als basis voor de<br />
truggy stond de Protos buggy van Robitronic. De Mantis wordt als readyto-run<br />
geleverd, ziet er net even anders uit als veel anderen, maar zal<br />
ongetwijfeld met de rest mee kunnen komen of zelfs harder gaan met de<br />
Axial 4,6 cc motor. Ook interessant zijn de verschillende velgen die Robitronic<br />
voor de bijvoorbeeld de HPI Savage en Baja 5b in het assortiment<br />
heeft. Kortom, voor ieder wat liefs op de stand van Robitronic.<br />
www.robitronic.eu<br />
helft van de onderdelen<br />
is dan ook gewoon<br />
uitwisselbaar. De ‘Pro’<br />
wordt geleverd met<br />
universele aandrijfassen,<br />
een .25 motor,<br />
lichtgewicht differentiëlen<br />
en meer ‘snelle’<br />
onderdelen.<br />
www.gsracing.com.tw<br />
36 M-<strong>auto</strong><br />
EK-B 1:10 200mm 04-06 mei RCR Roeselare (B)