You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Op weg naar het EK-B<br />
De aanloop naar het EK-B!<br />
In de reeks artikelen “op weg naar het EK-B” kun je alles lezen over wat er allemaal<br />
bij komt kijken om deel te nemen aan een echt Europees Kampioenschap.<br />
In deze reeks komen onder andere de noodzakelijke voorbereidingen, het<br />
gebruikte materiaal, tips van een wereldkampioen en nog veel meer aan bod.<br />
Kortom, de hele beleving van deelname aan een EK hier in de M-<strong>auto</strong>.<br />
Je leest het goed. Ik, Peter Boots, ga voor M-<strong>auto</strong> meedoen aan het EK-B<br />
voor brandstof toerwagens in Roeselare in het weekend van 5 en 6 mei.<br />
Na heel wat plannen voor een soortgelijk artikel hebben we besloten om<br />
maar gewoon in het diepe te springen en zelf mee te maken wat er allemaal<br />
bij komt kijken om aan zo’n grote race deel te nemen.<br />
In de reeks “op weg naar het EK-B” krijgen jullie testverslagen van de gebruikte<br />
materialen, zoals de Kyosho V-One RRR Evo, RB Products Matrix R, Sanwa<br />
Super Exzes, Spektrum Pro-module, GRP banden, Hudy afstelset en de nieuwe<br />
Serpent startbox. Ook heb ik een interview gehad met Wereldkampioen<br />
Adrien Bertin om hem te vragen wat nu de best mogelijke voorbereiding is en<br />
waar je allemaal rekening mee moet houden. Uiteraard komen er nog meer<br />
‘tips and tricks’ van de echte kampioenen, maar dat is allemaal voor later.<br />
Online<br />
Veel van de artikelen in deze reeks kunnen jullie in deze en de volgende M-<br />
<strong>auto</strong>’s vinden. Om het allemaal iets meer up-to-date te houden ga ik op onze<br />
website een logboek bijhouden met de actuele ontwikkelingen en hebben<br />
we de kans om vooral ook meer fotomateriaal te publiceren.<br />
lees verder op pagina 32<br />
Rijderspaspoort<br />
Naam: Peter Boots<br />
Woonplaats: Gent, België<br />
Euro 95<br />
1:1 <strong>auto</strong> ✘<br />
1:1 motorfiets ✔<br />
1:5 on-road ✘<br />
1:6 off-road ✔<br />
Nitro<br />
1:8 on-road ✘<br />
1:8 stockcar ✔<br />
1:8 off-road ✔<br />
1:10 on road ✔<br />
1:16 off-road ✔<br />
1:18 on-road ✔<br />
Elektro<br />
1:10 on-road ✔<br />
1:10 off-road ✔<br />
1:12 on-road ✔<br />
1:16 off-road ✔<br />
1:18 on-road ✔<br />
1:24 on-road ✔<br />
Persoonlijke records<br />
RC-<strong>auto</strong> total loss binnen 30 seconden<br />
240 km/h met 1:10 elektro*<br />
Beste prestaties<br />
Rode lantaarn 4-WD off-road, Belgium GP, 2004<br />
4e plaats, Kyosho Masters NL, 2005<br />
3e plaats, nitroklasse Tamiyacup, 2005<br />
Concours d’elegance, XBG-klasse Tamiya-EK Portugal, 2005<br />
1e in B-finale, XBG-klasse Tamiya-EK Portugal, 2005<br />
1e plaats, elektro toerwagen, GP van Rumst, 2005<br />
2e witdakker stockcar, EK-Indoor Horst, 2006<br />
52e plaats, 2-WD off-road, Belgium GP, 2006<br />
3e plaats, nitroklasse BMC, 2006<br />
7e plaats, 2-WD <strong>19</strong>T M-<strong>auto</strong> Wintercup, 2007<br />
Plus diverse andere memorabele aandenkens...<br />
*(Gevestigd met RC-<strong>auto</strong> in een rugzak op een 600cc sportmotor...)<br />
Sponsors voor EK-B<br />
Chassis : Kyosho V-One RRR Evo<br />
Motor : RB Products Matrix R<br />
Zender : Sanwa Super Exzes<br />
2,4 GHz : Spektrum<br />
Banden : GRP<br />
Afstelling : Hudy<br />
Startkist : Serpent<br />
Brandstof : Tornado<br />
Body : Protoform Stratus 3.1<br />
april/mei 2007<br />
M-<strong>auto</strong> 31
Change language