Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Carisma<br />
&<br />
M-01<br />
De instap elektroklasse<br />
is al jaren het domein<br />
van Tamiya, met een<br />
stortvloed aan modellen<br />
laten ze voor de<br />
concurrentie niet veel<br />
ruimte. Carisma doet<br />
toch een poging met<br />
twee modellenreeksen,<br />
namelijk de<br />
M-01 en<br />
de M40S.<br />
Om op al dit geweld een antwoord te hebben<br />
zal je als merk iets extra moeten bieden.<br />
Wat onmiddellijk opvalt bij beide Carisma’s<br />
zijn de prachtige bodies, fraai gedetailleerd<br />
en mooi gespoten en bestickerd. Ook opvallend is<br />
dat er alleen maar grote merken in de series zitten,<br />
zoals Subaru, BMW, Ford, Ferrari, Mercedes-Benz<br />
en Audi en het zijn allemaal recente exemplaren<br />
uit bijvoorbeeld de DTM en het WRC.<br />
M-01<br />
We kijken eerst naar de M-01 die voorzien is van<br />
een Ford Focus RS WRC 06 body en bestuurd werd<br />
door Marcus Grönholm die aan het eind van het<br />
2006 seizoen één punt tekort kwam voor de titel<br />
bij het WRC. Eens kijken of het er onder de vastgeschroefde<br />
body net zo indrukwekkend uitziet. Dat<br />
valt een beetje tegen, zonder body lijkt het M-01<br />
chassis nog het meest op een stockcarchassis.<br />
Daar is op zich niets mis mee, zeker niet als je ziet<br />
dat ook de bescherming rondom zo uit de stockcar-scéne<br />
is overgenomen. Het is duidelijk dat<br />
Carisma er van uit is gegaan dat dit een absoluut<br />
instapmodel moest worden die tegen een stootje<br />
moet kunnen, nou daar zijn ze volgens mij aardig<br />
in geslaagd. Ondanks dat dit een heel basicmodel<br />
is zitten er een aantal onderdelen op die het vermelden<br />
waard zijn: een elektronische regelaar met<br />
vooruit, rem en achteruit, een digitale servo met<br />
servosaver en een 27 MHz AM zender/ontvanger<br />
met verwisselbare kristallen.<br />
40 M-<strong>auto</strong>
Change language