Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Lees de krant, crisis. Kijk naar de tv, crisis. Luister om je heen, crisis. Kijk naar je<br />
salaris, dat zal de laatste tijd waarschijnlijk niet minder geworden zijn. Nu zijn wij<br />
geen financiële goeroes of economische wonderkinderen, maar het lijkt er toch<br />
sterk op dat de crisis ons vooral wordt aangepraat en zich hoofdzakelijk in ons<br />
hoofd afspeelt. Actie en reactie noemen ze dat. Natuurlijk klopt het niet dat grote<br />
banken omvallen als domino-stenen, maar kennelijk hebben de grote jongens<br />
domweg teveel risico genomen en brengt de crisis alles weer in balans. Was er op<br />
de grootste speelgoedbeurs van de wereld ook iets te merken? Reken maar.<br />
ijdens beurs werd het krediet van Märklin door de bank teruggetrokken,<br />
dat ging om een ‘luttele’ 75 miljoen euro die voor het<br />
Tgerenomeerde treintjesmerk beschikbaar was. Hoest zo’n voorschot<br />
zelf maar eens op. Een onbegonnen zaak en dat zorgde voor heel wat opschudding<br />
op de beurs, op de stand van Märklin ging alles gewoon verder<br />
zoals gewoonlijk. Bij de fabrikanten van RC-<strong>auto</strong>’s waren de meningen<br />
verdeeld, de meeste mensen waren het er over eens dat het vooral in ons<br />
hoofd zit. Sommige zagen het niet meer zitten en anderen zeiden dat het<br />
fantastisch ging. De waarheid zal ergens in het midden liggen. Veel mensen<br />
houden hun portemonnee op slot, maar betekent het dat er minder wordt<br />
uitgegeven aan hobby’s? Genoeg mensen besluiten om geen al te dure<br />
vakantie te nemen of een grote investering uit te stellen, maar in de tussentijd<br />
wil iedereen zich vermaken en juist dan steekt onze hobby zijn kop om<br />
de hoek. Blijf dus vooral rijden want dan is de winkelier, de importeur en de<br />
fabrikant van RC-<strong>auto</strong>’s gerust en kunnen jullie uitkijken naar spannender<br />
nieuws volgend jaar, want heel spectaculair was het niet dit jaar. Iedereen<br />
heeft opeens een elektro 1:8 buggy en verder zijn het vooral doorontwikkelingen<br />
van bestaande modellen met af en toe een welkome verrassing.<br />
Echt opvallend was de brandstofmotor van Grossi, de Summit van Traxxas,<br />
het E-Manic prototype van Schumacher en de motoren van AR Racing en<br />
Nuova Faor.<br />
16 M-<strong>auto</strong> april/mei 2009<br />
Kyosho<br />
Voor de verandering<br />
zullen we eens met<br />
de kleinste beginnen,<br />
de Kyosho<br />
dNano serie lijkt<br />
compleet met keus<br />
uit bijna twintig<br />
verschillende body’s. Van een ‘M-<strong>auto</strong> groene’<br />
Lambo tot een heftige Porsche 962C. Ook in het<br />
Mini-Z segment is er volop nieuws. De monsterserie<br />
is uitgebreid met drie kleuren Dodge Ram<br />
body’s en bij de on-road’s zijn er een heel stel<br />
nieuwe racers, van Japanse GT’s tot Ferrari’s. Voor<br />
de wedstrijdrijders heeft Kyosho de V-One RRR<br />
Evo2 Team Edition toerwagen en de Inferno MP9<br />
off-road. Allebei de wagens stonden<br />
te pronken op de stand en zagen er<br />
gelikt uit. Iets heel anders is de Birel,<br />
een 2-WD kart met brandstofmotor,<br />
leuk! Nog één om heel veel lol mee<br />
te beleven is de Spada 09L. Het 1:12<br />
brandstofchassis is verlengd en<br />
voorzien van een Nissan Micra<br />
body, op de stand stond alleen<br />
de nog veel leukere Mini Cooper<br />
S. Ook Kyosho gaat de Amerikaanse<br />
toer op met de DRT, wat<br />
staat voor desert racing truck.<br />
Het gaat om een 1:10 brandstofmodel<br />
dat er heel stoer en<br />
realistisch uitziet. De MFR is één<br />
van de weinige wagens met een<br />
chassis dat uit verschillende lagen is<br />
opgebouwd, deze 1:8 monstertruck<br />
is uitgerust met een elektrische<br />
startmotor en twee versnellingen<br />
vooruit en achteruit. De TF-5S is het<br />
instapmodel om met een elektro<br />
toerwagen te gaan rijden, een stevig<br />
badkuipchassis vormt de basis van<br />
drie gestroomlijnde Japanse GT’s.<br />
Bergop gaat Kyosho met de Rock<br />
Force, een elektro crawler die er heel<br />
stevig en stoer uitziet, perfect om de<br />
natuur te ontdekken op vakantie.<br />
www.kyosho.com<br />
Bycmo<br />
Ninco<br />
Scalextric<br />
De grote verrassing van deze 60ste Toyfair zijn de<br />
Bij Ninco zijn ze terecht trots op de prijs die ze<br />
Veel aandacht voor<br />
interactieve motoren van Bycmo. Bycmo is een<br />
met de Acura LMP2 hebben behaald voor het<br />
digitaal bij Scalextric,<br />
Spaans bedrijf dat al jaren RC <strong>auto</strong>’s produceert en<br />
beste 2008 schaal 1:32 model in de categorie<br />
met onder andere<br />
zich gespecialiseerd heeft in de 1:7 Rallye Game<br />
Prototype Slot Car van het toonaangevende<br />
een telsysteem annex<br />
wereld en nu dus ook in slotmotoren. Maar dan<br />
slot<strong>magazine</strong> Slotcarillustrated. Dit nieuws en<br />
manager dat zes <strong>auto</strong>’s<br />
niet zomaar motoren, nee, we hebben het over interactieve<br />
versies en dat betekent in dit geval dat<br />
compleet in de schaduw van de presentatie van<br />
vijf optionele stappen<br />
trouwens al het andere nieuws bij Ninco staat<br />
aan kan en waarop je in<br />
je naast de motor ook een bijbehorende controller<br />
XLOT, een volledig instelbaar metalen chassis met<br />
kunt aangeven wat de<br />
met stuurwiel nodig hebt. De controllers werken<br />
een sidewindermotor die via een tandriempje de<br />
ervaring van de rijder is,<br />
op alle systemen van de grote merken en dus ook<br />
achterwielen aandrijft. Door het hogere gewicht<br />
zodat het digitale systeem hier rekening mee kan houden. Ook gaaf, een<br />
op de digitale uitvoeringen van deze merken. Met<br />
vindt men het gebruik van magneten niet nodig<br />
uitgebreid pitstraatdeel waarbij je verplicht bent om te tanken maar waar<br />
het stuurwiel kantel je de motor naar links of naar<br />
en dat kan een heel realistisch rijgedrag op gaan<br />
de pitstraat ook gesloten kan zijn en als je dan komt tanken ontvang je<br />
rechts als je een bocht doorgaat en er zijn mogelijkheden<br />
om de hoek waaronder dit gebeurt in te<br />
is geen schaal 1:32 of 1:24, maar zit er met zijn<br />
modules waarmee het mogelijk is om praktisch elke slot<strong>auto</strong> geschikt te<br />
leveren. En dan de grootste verrassing... XLOT<br />
een straf, dit geeft het racen echt een extra dimensie. Scalextric levert<br />
stellen. Ook snelheid en acceleratie zijn instelbaar,<br />
schaal 1:28 precies tussenin. Ik vind het hele concept<br />
briljant gevonden, want ‘let op’ schaal 1:24<br />
speciaal geschikt zijn voor gebruik in Scalextric modellen. Ook Scalextric<br />
maken voor digitaal gebruik, naast deze modules zijn er ook modules die<br />
met de op de controller aanwezige USB-poort<br />
is het zelfs mogelijk om je instellingen in een PC<br />
past alleen op baandelen van grote concurrent<br />
levert minislotbanen en wel in schaal 1:64, voorzien van <strong>auto</strong>’s die meer<br />
op te slaan. Hoe rijdt dat dan? Nou best gaaf, het sturen is even wennen<br />
Carrera en is dus geen optie voor Ninco, schaal<br />
dan een stootje kunnen hebben en ze zijn geschikt voor kinderen vanaf<br />
maar na een aantal rondes begin je de smaak al te pakken te krijgen en<br />
1:28 past daarintegen perfect op<br />
drie jaar. Het is dus niet denkbeeldig dat je zoon of dochter je op deze<br />
na nog wat rondes ontdek je dat je al zo hard gaat dat niet- of, erger nog,<br />
de Ninco baandelen en op die<br />
manier al voor hun zesde jaar op een ronde zet, je bent gewaarschuwd.<br />
tegensturen fataal is. De motoren zijn redelijk snel en kunnen met een<br />
van Carrera, SCX en Scalextric. Dat<br />
Een echte Brit is trots op zijn land en de mensen die er in wonen en bij<br />
behoorlijke snelheid door een bocht gestuurd worden waarbij alles nog<br />
zijn dus vier vliegen in één klap.<br />
Scalextric is dat niet anders, dus wordt alles uit de kast gehaald om de<br />
mooi in balans blijft, kortom dit is een enorme stap vooruit ten opzichte<br />
Of het concept op de lange duur<br />
F1 titel van Lewis Hamilton te vieren. Speciale Limited Editions van de<br />
van wat er momenteel op de markt is en enorm leuk om mee te rijden. De<br />
ook een succes gaat worden zal<br />
<strong>auto</strong>’s, maar ook naar digitaal aangepaste 2007 modellen en natuurlijk<br />
motoren zelf zijn afgeleid van de MotoGP en de World Superbike en als<br />
de tijd moeten uitwijzen, maar ik<br />
speciale Lewis sets in analoog en digitaal. Bij de andere nieuwe sets valt<br />
het goed is komen de volgende rijdersuitvoeringen in productie: Casey<br />
op dat ze allemaal uitgerust zijn met ’Super Resistant Cars’ <strong>auto</strong>’s die<br />
Stoner, Ducati, MotoGP 2008, Casey Stoner, Ducati, MotoGP 2009, Sete<br />
tegen een stootje kunnen en daarom perfect zijn voor de beginnende rijder,<br />
ondanks hun robuustheid zijn ze toch nog behoorlijk gedetailleerd,<br />
Gibernau, Ducati, MotoGP 2009, Valentino Rossi, Yamaha, MotoGP 2008, verwacht wel dat heel veel slotfans<br />
Valentino Rossi, Yamaha, MotoGP 2009, Alex de Angelis, Honda, MotoGP het zullen gaan proberen. Zeker<br />
zoals bijvoorbeeld de Fiat 500 en de Ferrari F430 beide in het geel laten<br />
2009, Troy Bayliss, Ducati, SBK 2008 en Garry mcCoy, Honda, SBK 2009.<br />
omdat je naast de <strong>auto</strong>’s niets extra<br />
zien. Drie Limited Editions uit de Classic collectie, de mooiste is denk ik<br />
Deze laatste uitvoering is een beetje wishfull thinking van de ontwerpers, hoeft aan te schaffen, de eerste<br />
de Monaco 1992 F1 set met de McLaren Honda van Ayrton Senna en de<br />
die met hun keuzes wel aangeven verstand van het wereldje te hebben <strong>auto</strong>’s zullen een Ferrari 430 en een<br />
Williams Renault van Nigel Mansell. Verder een set van Alan Mann Racing<br />
en over goede contacten te beschikken. Tijdens ons bezoek aan de stand Porsche 997 zijn. Wel jammer dat<br />
met een Ford Lotus Cortina uit 1965<br />
werden we ook attent gemaakt op het feit<br />
de onderverdeling van de <strong>auto</strong>’s<br />
en een Ford Escort uit 1988. De<br />
dat de aankleding rondom de baan van<br />
in Ninco 1 en Ninco S nu niet de<br />
laatste is een standaard Morris Mini<br />
Art-kitslot was, een fabrikant van verlichte<br />
aandacht krijgt die het verdient.<br />
om het vijftigjarig bestaan van de<br />
items voor rond het circuit.<br />
Ninco 1 staat voor <strong>auto</strong>’s die perfect<br />
Mini te vieren. Niet limited zijn een<br />
www.bycmo.com en www.art-kitslot.com<br />
zijn voor beginners en de meeste<br />
drietal Top Gear specials, namelijk<br />
thuisrijders. Het chassis is voorzien<br />
een Blauwe Ford GT, een zilveren<br />
van een motor die afgestemd is op<br />
Mercedes-Benz SLR McLaren en<br />
BRM<br />
het rijden met een standaard baan,<br />
natuurlijk een Aston Martin DBS in<br />
Bij BRM krijgen de 1:24 Porsche 962 uitvoeringen<br />
gezelschap van een drietal Toyota<br />
geplaatst en voor de motorpositie<br />
minder dan 39 nieuwe uitvoeringen<br />
de magneet is achterin het chassis<br />
het zwart. Bij de gewone <strong>auto</strong>’s niet<br />
88C uitvoeringen waarvan ik persoonlijk de<br />
is een inline oplossing gekozen,<br />
waaronder de 2009 uitvoeringen<br />
gelimiteerde Black Edition het mooiste vind. deze <strong>auto</strong>’s zijn heel makkelijk geschikt te maken<br />
voor N-Digital. Ninco S is er voor de veel-<br />
van Merkstein Porsche RS Spyder,<br />
van McLaren, Renault en Ferrari de<br />
Maar ja, ik heb nu éénmaal iets met matzwarte<br />
uitvoeringen! De andere twee zijn een Le Mans eisende thuis- en clubrijder, de <strong>auto</strong>’s zijn veel<br />
Nissan GT-R JGTC, Maserati MC12<br />
1988 Toyota Team Tom’s in Minolta kleuren<br />
meer competitiegericht en er is een veelheid<br />
en een Lamborghini Gallardo GT. En<br />
en gereden door: Geoff Lees, Masanori Sekiya en Kaoru Hoshino en een aan tuningdelen verkrijgbaar. Verder natuurlijk<br />
waar maak ik foto’s van? Natuurlijk<br />
IMSA GTP uitvoering uit 1989 van het team van Dan Gurney, gesponserd nog genoeg nieuwe <strong>auto</strong>’s zoals de fantastisch<br />
van modellen van vorig jaar, maar ze<br />
door de grootste Toyota distributeur wereldwijd en toen goed voor meer mooie Lotus Exige Quintessence, Porsche 997<br />
zijn wel mooi.<br />
dan 20 procent van de Toyota<br />
Veltins, Lamborghini Gallardo Blancpain en Ford<br />
www.scalextric.com<br />
verkoop in de USA, namelijk<br />
GT. Dit zijn allemaal Ninco S uitvoeringen, net zoals<br />
het prototype van de zijdenmat zwarte Ferrari<br />
Southeast Toyota Dealers. Nog<br />
lang niet af maar wel enorm leuk<br />
360 Rally zoals hij meegereden heeft in de 2008<br />
is het prototype van een Fiat 500<br />
versie van de Rally Shalymar. Bij de Ninco 1 <strong>auto</strong>’s<br />
Abarth en nu maar hopen dat het<br />
vallen twee robuuste Chevrolet Ultra uitvoeringen<br />
niet bij dit prototype blijft!<br />
op die wel een stootje kunnen hebben.<br />
www.brmmodelcars.com<br />
www.ninco.com<br />
44 M-<strong>auto</strong> april/mei 2009<br />
Carson<br />
Op de stand van Carson was weer<br />
volop nieuws voor alle rijders te<br />
bekennen, van tanks, elektronica,<br />
body’s, modellen en uitrusting tot<br />
gedetailleerde trailers om achter een<br />
truck te hangen. De eyecatcher op<br />
de stand was de Porsche Carrera GT3<br />
RS die in 1:10 als elektro instapmodel<br />
op de markt komt. De stormracer<br />
is een slanke 4-WD off-roadbuggy<br />
die als brushed en als brushless RTR<br />
verkrijgbaar is. De Xmods heten<br />
geen Xmods meer, maar X3200 en de<br />
Audi R8 in schaal 1:28 lijkt de grote<br />
favoriet te zijn. De Nitrobone <strong>auto</strong>matic<br />
is er voor iedereen die geen<br />
vieze vingers wil krijgen, je start deze<br />
wagen vanaf de zender en weg ben<br />
je. In de 1:8 off-road<br />
Specter serie is er heel<br />
wat nieuws, zoals de<br />
nieuwe ‘pistoolstarter’,<br />
maar het meest opvallende<br />
is toch wel de<br />
Specter 2 Brushless. De<br />
lay-out met een accu<br />
aan iedere kant van het<br />
chassis zorgt voor een<br />
goede gewichtsverdeling<br />
terwijl de wagen<br />
toch heel smal blijft.<br />
Een gewichtig type is de<br />
Liebherr 634, een massief<br />
rupsvoertuig dat volledig<br />
functioneel opgebouwd<br />
kan worden. De 1:6 Attack<br />
is er nu ook in 4-WD met<br />
kardanaandrijving en<br />
levert daardoor nog betere<br />
presaties. Helemaal nieuw en heel mooi is een serie<br />
van drie laders, waarvan de Master de meest luxe en<br />
handigste laders is om te hebben. Werkelijk alle soorten<br />
accu’s kunnen met deze lader geladen worden met<br />
een laadstroom tot 7A. Door de ingebouwde voeding<br />
ben je nooit meer afhankelijk van een 12V aansluiting<br />
of voeding. Iets dat iedereen die zelf body’s spuit wil<br />
hebben is Carson’s Paint Killer, een goedje waarmee je<br />
verf van de body kunt halen zonder dat het lexaan dof<br />
uitslaat.<br />
www.carson-modelsport.com<br />
Carrera<br />
Carrera levert van alle fabrikanten het meest uitgebreide<br />
assortiment met helemaal aan de top in schaal 1:24 haar<br />
DIGITAL 124 banen, met dit jaar één nieuwe set voorzien<br />
van twee Le Mans 1967 <strong>auto</strong>’s een Ford GT40 MkII en<br />
een Ferrari 330P3/4. Er stond op de stand nog een 1:24<br />
set, deze Limited Edition was voorzien van transparant<br />
witte baandelen inclusief wissels, drie Ferrari modellen,<br />
draadloze controllers en wordt geleverd in een<br />
trolleykoffer. De prijs was niet bekend, maar de<br />
gouden kleur deed het ergste vermoeden. Verder<br />
in schaal 1:32 drie nieuwe Evolution sets waarvan<br />
de set met twee Morgan modellen het meest in het<br />
oog springt en één DIGITAL 132 set genaamd GT<br />
heroes en voorzien van drie GT modellen, namelijk<br />
een Nissan GT-R GT500, een Porsche GT3 RSR en<br />
een BMW Z4M Coupé. Voor de echte slotracer niet<br />
zo interessant, maar wel goed voor een flink deel<br />
omzet, is het laatste segment van Carrera in schaal<br />
1:43. Maar liefst vijf nieuwe GO sets voor dit jaar en<br />
allemaal met aansprekende <strong>auto</strong>’s uit de ralley en<br />
retro scène, twee vreemde eenden zijn de Spiderman<br />
set en de Disney Cars set waarbij vooral de laatste<br />
het vast goed gaat doen bij de kleinere junior slotracers.<br />
Ook het GO segment heeft vanaf nu een tweetal<br />
DIGITAL 143 sets, één set met drie DTM modellen en<br />
een Mariokart uitvoering eveneens met drie modellen.<br />
En dan de nieuwe <strong>auto</strong>’s, na de uitleg over<br />
de verschillende schalen en dat dezelfde<br />
modellen zowel in 1:24 als 1:32 uitgebracht<br />
kunnen worden, maar ook digitaal en analoog,<br />
maar nooit alleen analoog op een volledig<br />
zwarte kleurvariant van de KTM X-Bow<br />
na dan. Elf nieuwe modellen waarvan twee<br />
nieuwe modellen en negen kleur- en/of<br />
versievarianten, nieuw zijn dubbele uitvoeringen<br />
van de Ford GT40 MkII en de Aston Martin DBR9. In<br />
schaal 1:32 zijn alle 18 nieuw uitgebrachte analoge<br />
<strong>auto</strong>’s geschikt voor ombouw naar digitaal. Bij DI-<br />
GITAL 132 maar liefst 27 nieuwe <strong>auto</strong>’s, high lights<br />
zijn de VW Scirocco (2x Dig.-1x Ana.) en de beide<br />
Morgan uitvoeringen Aeromax (2x Dig.-1x Ana.) en<br />
Plus 8 (2x Dig.-1x Ana.). Verder ook in schaal 1:32<br />
veel kleur- en versievarianten.<br />
www.carrera-toys.de<br />
kleine machines. Heavyweights zijn de publiekslievelingen.<br />
Ze zien er indrukwekkend uit, en doen in actief zijn. Voor de handzame klassen, Raptors<br />
afgestemd zijn op de grootte van de robots die er<br />
de vloer soms letterlijk trillen. Antweights zijn en Feathers, zetten we een 4x4 meter grote arena<br />
ontzettend klein, maar daardoor niet minder spannend<br />
als de andere klassen. Hier worden wapens neer. Tijdens Hobby 2008 in Leeuwarden hebben<br />
met rondom polycarbonaat en een gesloten dak<br />
gebruikt die duizenden toeren per minuut maken we daarin op zondag een toernooi gehouden. Elke<br />
en dus gevaarlijke klappen kunnen uitdelen. robot kwam drie keer in actie tegen verschillende<br />
tegenstanders. Elke wedstrijd konden punten<br />
Wapens<br />
verdiend worden die, opgeteld, een toernooiwinnaar<br />
opleverden. Na een aantal toernooien wordt<br />
Het eenvoudigste wapen is: de tegenstander<br />
rammen. Een robuuste, snelle robot met eventueel de kampioen gehuldigd. In Leeuwarden was de<br />
wat spiesen aan de voorzijde kan zijn tegenstander<br />
daarmee zijn wil opleggen. Hamers en bijlen (ongeveer 55 bar) flipper. Tweede werd PulveR;<br />
winnaar Adrenalin; een robot met Full Pressure Antweights, klasse tot 150 gram.<br />
e hoofdregels: blijf onder het grensgewicht Competitie<br />
voor de klasse waarin je uitkomt, gebruik In gevechten tijdens competitie is het de bedoeling<br />
de tegenstander uit te schakelen. Daartoe<br />
maximaal 36 Volt, 68 bar gasdruk en 272<br />
bar oliedruk, maar geen schietende wapens. zijn de gevechtsrobots uitgerust met wapens als<br />
hamers, bijlen, zagen, katapulten en spiesen om<br />
Geschiedenis<br />
tegenstanders te beschadigen, op te tillen, weg<br />
De sport is jaren geleden ontstaan in Hollywood, te gooien of heel hard te slaan. Gevechten zijn<br />
waar een paar technici van een bedrijf in speciale meestal 1 tegen 1, soms met meerdere tegelijk<br />
effecten een onderlinge competitie opzetten naar waar uiteindelijk één winnaar overblijft. Het strijdtoneel<br />
is een arena waarin soms een valkuil, ha-<br />
aanleiding van een mislukt robot-stofzuigerproject<br />
van één van hen. Daarna is het overgewaaid naar mers en een reuzenkatapult te vinden zijn als extra<br />
Groot-Brittannië waar het jarenlang een succesvol uitdagingen. Iedere deelnemer riskeert vernietiging<br />
van zijn robot en gaat tot het uiterste om dat Roboteers<br />
programma op de BBC-televisie (Robot Wars) is<br />
geweest. Inmiddels zijn er beoefenaars in de hele te voorkomen. Daarom worden strenge spelregels Alle deelnemers ontwerpen, bouwen en onderhouden<br />
zelf hun machine en er bestaat grote on-<br />
flinke klappen uitdelen. Goed gemikt kunnen ze snelle verticale schijf. Derde was Hannibalito 1;<br />
doen het voor de show heel goed, en kunnen een compacte, wendbare robot met stevige,<br />
wereld. Om de sport in goede banen te leiden gehanteerd en hoge veiligheidseisen gesteld. De<br />
werken verenigingen (zoals Dutch Robot Games in arena is rondom uitgevoerd met veiligheidsramen derlinge waardering voor prestaties en inventiviteit.<br />
Dit komt tot uiting in de samenwerking tussen<br />
de tegenstander beet om deze in een put in de Dit zijn tevens de drie grootste kanshebbers op<br />
gaten in de tegenstander slaan. Knijpers pakken een snelle, sterke robot met Full Pressure flipper.<br />
het Nederlands taalgebied) internationaal samen van polycarbonaat, om rondvliegende onderdelen<br />
aan regelgeving en competities.<br />
binnen te houden.<br />
teams wanneer er reparaties uitgevoerd moeten<br />
vloer te gooien of prikken gaten in het pantser de eindoverwinning die 22 maart in Moergestel<br />
worden en gezamenlijke onderdelen inkoop. De<br />
of vervormen het frame. Flippers gooien tegenstanders<br />
in de lucht en hebben soms vijftien keer<br />
beslist wordt.<br />
Organisatie<br />
deelnemers worden Roboteers genoemd.<br />
In Nederland en Vlaanderen worden de wedstrijden<br />
zoveel kracht dan de tegenstander zwaar is. Spinners<br />
maken gebruik van de mogelijkheid energie Een andere keer zullen we verder ingaan op de<br />
Hoe nu verder...<br />
georganiseerd door Dutch Robot Games (DRG). Dit Robots<br />
doen we al sinds 2001. We hebben hiervoor geen De actieve klassen in Europa zijn de Heavyweights<br />
(tot 100 kg), Featherweights (tot 13,6 kg),<br />
de uitstekende tand op die schijf de tegenstander en hoe kom je er aan?<br />
Featherweights, klasse tot 13,6 kg.<br />
op te slaan in snel draaiende schijven. Wanneer techniek in een robot. Wat hoort er zoal in te zitten<br />
vaste locatie maar maken gebruik van mogelijkheden<br />
die hobbybeurzen, scholen, bedrijfsfeesten en Raptorweights (tot 6 kg) en Antweights (tot 150<br />
raakt komt al die energie in één keer vrij, met alle<br />
andere evenementen ons bieden. Meestal worden gram). De Raptors hebben iets afwijkende regels<br />
gevolgen van dien.<br />
Wil je nu al wat meer weten dan kun je eens kijken<br />
we daarvoor uitgenodigd als attractie en maken we (beperkte accuspanning en motorafmetingen)<br />
op www.dutchrobotgames.nl.<br />
er een hele show van. Daarnaast worden we benaderd<br />
voor ondersteuning van techniekonderwijs, <strong>auto</strong>’s naar gevechtsrobots zijn. Featherweights<br />
veiligheid. Schieten mag alleen wanneer het Of kom eens langs tijdens een event:<br />
waardoor deze een makkelijke overstap van RC<br />
Sommige wapens mogen niet, meestal wegens<br />
Eén van de arena’s (4x4 meter) van DGR.<br />
workshops, tv, film en toneel.<br />
zijn ongelofelijk sterk en spectaculair voor zulke<br />
projectiel aan een kabel aan de robot vastblijft, - 25-26 april<br />
vlammenwerpers zijn ongewenst en radiosignalen Zandvoort, Circuit tijdens Speed & Gein<br />
storen valt onder het kopje ‘onsportief’.<br />
Heavy, Feather, Raptor<br />
- 25 oktober<br />
Wedstrijden<br />
Leidschendam, winkelcentrum Leidsenhage<br />
DRG heeft een aantal arena’s ter beschikking voor Feather, Raptor<br />
verschillende soorten wedstrijden. De wapens<br />
die in een arena gebruikt mogen worden zijn<br />
Marien van der Meer<br />
afhankelijk van de bescherming die een arena kan<br />
bieden. Daarnaast moet de grootte van de arena<br />
Havyweights, klasse tot 100 kg.<br />
58 M-<strong>auto</strong> april/mei 2009<br />
M-<strong>auto</strong> 17<br />
M-<strong>auto</strong> 45<br />
M-<strong>auto</strong> 59<br />
Redactioneel<br />
NIEUW NR. 1 NIEUW NR. 1 NIEUW NR. 1<br />
TRUCKS OFF-ROAD SLOTRACEN ON-ROAD TRACTORPULLING TECHNIEK WEDSTRIJDEN NIEUWS TUNING<br />
VEEL NIEUWS<br />
uit<br />
Neurenberg<br />
<br />
<br />
<br />
Vijf jaar M-<strong>auto</strong><br />
Hierboven zie je het eerste M-<strong>auto</strong><br />
cover dat precies vijf jaar geleden<br />
het daglicht zag. Ik weet nog dat we<br />
volledig in paniek terugkwamen van<br />
de speelgoedbeurs in Neurenberg<br />
in 2004. Hier hadden we ons idee<br />
om een Nederlandstalig <strong>magazine</strong><br />
voor RC-<strong>auto</strong>’s met daarin ook<br />
ruimte voor slot<strong>auto</strong>’s geprobeerd te<br />
verkopen. Dat was boven verwachting<br />
gelukt en maar liefst zeventien<br />
adverteerders geloofden in ons en<br />
nu moest er dus daadwerkelijk een<br />
<strong>magazine</strong> komen. We hadden wel<br />
een idee hoe en ook wel waarmee,<br />
maar nu moest het dus met twee<br />
maanden op de rails staan en dat<br />
lukte. Dat dit eerste nummer in het<br />
teken van de speelgoedbeurs stond<br />
was niet zo verrassend, de Carson<br />
Attack 1:6 was dat wel.<br />
Vijf jaar later, in dit nummer weer<br />
veel nieuws uit Neurenberg en ook<br />
weer een 1:6 off-road, dit keer geen<br />
Carson maar een FG. De testrijder is<br />
wel dezelfde als vijf jaar terug, ook<br />
nu konden we weer gebruik maken<br />
van de kennis van Koen Geurds. Er is<br />
dus op het oog niet veel veranderd<br />
in die vijf jaar, maar niets is minder<br />
waar. De ontwikkelingen in onze<br />
hobby gaan enorm snel en daar<br />
houden wij jullie al vijf jaar van op<br />
de hoogte.<br />
Groet,<br />
Fred Boots<br />
april/mei 2004 1e jaargang, nummer 1<br />
losse verkoop € 4,75<br />
www.m-<strong>auto</strong>.nl<br />
M-AUTO IS EEN TWEEMAANDELIJKS MAGAZINE VOOR RC- & SLOTAUTO’S<br />
Test:<br />
CARSON ATTACK<br />
Test: MUGEN MSX-3 Intro: SLOTRACEN Test: XRAY M18<br />
Bouw-/testverslagen<br />
12 FG Baja Buggy 4-WD, deel 2<br />
28 Carson G-Tech 180<br />
56 Thunder Tiger Sparrowhawk &<br />
Tomahawk, deel 2<br />
Kyosho World Cup<br />
73 KWC-Holland 2009<br />
M-<strong>auto</strong> Wintercup<br />
40 Race 4 MACH, Haarlem<br />
Reportage<br />
16 RC-Nieuws uit Neurenberg<br />
58 Dutch Robot Games<br />
Slotracen<br />
44 Nieuws uit Neurenberg<br />
Techniek<br />
50 Nieuws motoren uit Neurenberg<br />
66 Hudy off-road set-up system<br />
69 LRP VTEC 1:8 off-road banden<br />
Virtual RC Racing<br />
72 VRC nieuws<br />
Wedstrijden<br />
66 EK 1:12, MACH Haarlem<br />
70 Winterchamps, ORMCO Oss<br />
71 Tamiya Euro Cup, België<br />
Vaste rubrieken<br />
4 Redactioneel<br />
4 Inhoud<br />
6 Abonnementen<br />
10 Nieuws<br />
52 In de regio<br />
68 Organisaties<br />
74 Colofon/De volgende uitgave<br />
De jaarlijkse speelgoedbeurs in<br />
Neurenberg. Zo in de wandelgangen<br />
hoorde je dat er weinig nieuws was,<br />
maar op de een of andere manier is<br />
het toch weer gelukt om deze uitgave<br />
vol met nieuws te krijgen...<br />
Ook op Slotracegebied was er weer<br />
genoeg te vinden. Vooral van de<br />
motoren van Bycmo waren we onder<br />
de indruk.<br />
DRG Dutch Robot Games<br />
D<br />
Uitdaging: maak een<br />
rijdend of lopend voertuig<br />
van willekeurige<br />
materialen, voorzie<br />
deze van een wapen,<br />
bestuur hem met RC<br />
en doe mee aan een<br />
knock-out competitie<br />
tegen de creaties van<br />
anderen.<br />
Neurenberg Nieuws<br />
16<br />
Neurenberg Nieuws<br />
44<br />
Verslag<br />
58<br />
Ook zin in een uitdaging? Lees<br />
hier over de mogelijkheden bij de<br />
Dutch Robot Games.<br />
4 M-<strong>auto</strong>