M-auto magazine | 54

RC
Traxxas
De afgelopen twee jaar brulde bij Traxxas iedere paar minuten ofwel de Spartan
powerboat in een aquarium, ofwel de XO-1 die op een rollenbank tot 160 km/h
werd opgedreven. Dit jaar hadden ze een veel betere plaats in de grote hal,
maar minder spektakel en dat hadden we niet verwacht van de Amerikanen
nadat ze een paar keer achter elkaar uitpakten met behoorlijk spectaculair
nieuws. Voor dit jaar stonden er twee nieuwe modellen of versies op het menu,
de Dakar Slash van Robby Gordon’s Hummer en de Nitro Slash met Robby
Gordon’s Chevrolet Trophy truck. Beide wagens worden ook in het echt geracet
door de Amerikaan Robby Gordon die heel wat titels op zak heeft in verschillende
Amerikaanse raceklasses waaronder NASCAR en diverse off-roadklasses,
bovendien wordt hij gesponsord door Traxxas dus de body’s zijn echt heel
nauwkeurige replica’s van het origineel. De elektro Dakar Slash en de Nitro
Slash zijn verder gelijk gebleven aan eerdere versies. Ook de Traxxas Funnycar
mocht niet ontbreken op de stand, een model dat in de loop van vorig jaar werd
gelanceerd werd en een knappe replica is van de in Amerika zo populaire funnycar
dragsters. Leuk is dat je met twee van deze wagens en een telsysteem zelf
kunt dragracen als je een strak stuk asfalt tot je beschikking hebt staan. Verdere
nieuwigheden bleven beperkt tot een mini helikopter en quadrocopter, gadgets
die we op veel stands aantroffen met steeds een andere naam en kleur.
www.traxxas.com
Serpent
Op de stand van Serpent was ook dit jaar weer veel nieuws te vinden
en niet alleen doorontwikkelingen, maar echt nieuwe auto’s in nieuwe
klasses. Wat denk je bijvoorbeeld van de Spyder SRX2, een 2WD 1:10
elektrobuggy, nu nog met de motor achteraan, maar een middenmotor
is in ontwikkeling voor de kunstgrasbanen. Voor de beginnende 1:8
off-roader’s heeft Serpent in samenwerking met Novarossi een heel
interessante RTR ontwikkeld op basis van de Cobra 811 wedstrijdbuggy,
inclusief trekstartmotor en uitlaat van Novarossi. Ook de Cobra
GT-e komt als RTR met ingebouwde brushless voor 4s LiPo en zo gaan
we naar de on-road’s waarbij de F110 elektro Formule 1 inmiddels
productierijp is en er gelikt uit ziet. De S2000 is dan weer een kleine
indoorracer in schaal 1:28, het formaat van Mini-Z, volledig in carbon
en aluminium. Overgewaaid uit Azië is de S411 FF, een voorwielaangedreven
toerwagen die zowel als kit als RTR geleverd wordt en
naar alle hoop ook in Europa populair wordt. Een vreemde eend in de
bijt is het technologie project waarbij verschillende hogescholen en
onder andere Serpent samenwerken om een RC-wagen te bouwen en
te doorgronden die op waterstof rijdt, ziet er bizar uit. Op hetzelfde
niveau zit de grote brushlessmotor met ingebouwde regelaar van
Leomotion, die in plaats van een nitromotor rechtstreeks op het chassis
van een 1:8 geschroefd kan worden. Afsluiten doen we ook in dat
formaat, maar dan wel met de nieuwe nitro 977 Viper die dit jaar over
de circuits zal vliegen als opvolger van de 966, met betere flex, aangepaste
geometrie, een lager gewicht en een verbeterde aandrijflijn.
www.serpent.com
volg ons op facebook
uitgave 54 | m-auto.nl | 19