Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
e-MTA e-MTA<br />
Ruim een halve meter lang, bijna net zo breed, dikke off-roadbanden, een robuust opgebouwd<br />
chassis met goed beschermde elektronica, een stoere body en helemaal ready-torun,<br />
dat is wat de e-MTA van Thunder Tiger is. Het is ook een monstertruck die uitgerust<br />
is met een sterke brushless welke uit de doos vandaan snelheden boven de 100 km/h kan<br />
halen, voor wie durft natuurlijk.<br />
1<br />
Thunder Tiger brengt met de e-MTA een eerste wagen van<br />
een heel nieuwe generatie uit die perfect aansluit bij de<br />
doelgroep die bereikt wordt met ready-to-run, mensen<br />
die wel kunnen rijden, maar niet zoveel op hebben met de techniek<br />
die achter de mooie body schuil gaat. De drempel om te<br />
beginnen rijden met een RC-<strong>auto</strong> is door de jaren heen vrijwel<br />
volledig verdwenen, tegenwoordig<br />
krijg je hem hapklaar<br />
aangereikt, volledig gebouwd<br />
en voorzien van alle elektronica.<br />
In het slechtste geval<br />
moet je alleen nog de rijaccu’s,<br />
lader en batterijen voor de<br />
zender regelen, maar daar kan<br />
je winkelier je gemakkelijk<br />
mee helpen. Dat alles betekent<br />
natuurlijk dat de rijders niet<br />
allemaal liefhebbers zijn van<br />
de techniek die schuilgaat onder het kleurige lexaan kapje, maar<br />
die des te meer aangetrokken worden door het rijden op zich.<br />
Voor al die mensen is enkel het feit dat de wagen rijklaar is niet<br />
genoeg, hij moet ook onderhoudsvriendelijk, sterk en gemakkelijk<br />
te gebruiken zijn, zonder veel poespas, maar wel met de<br />
kracht en looks van het zwaardere werk in de RC-wereld en<br />
dat is nu net wat Thunder Tiger met de e-MTA aan de man wil<br />
brengen.<br />
Purpose-built<br />
Door de prijsdaling van elektronica in de afgelopen jaren koop<br />
je tegenwoordig een ready-to-run inclusief alle benodigde<br />
onderdelen als een snelheidsregelaar, een motor, stuurservo en<br />
een zenderset voor de prijs waar je vijf jaar geleden alleen een<br />
kaal chassis voor kocht. Door die prijsdaling is ook het ‘echte’<br />
werk steeds bereikbaarder geworden en kunnen zelfs de meer<br />
beginnende rijders zich ineens een monster van een wagen<br />
veroorloven. Dat ze daarmee een hoogstaand stukje techniek<br />
2<br />
52 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>54</strong><br />
3<br />
1 Liggende schokdempers, veilig<br />
weggeborgen.<br />
2 Stevige dubbele draagarmen,<br />
geleend van de Sledge Hammer.<br />
3 De accu’s liggen in een instelbare<br />
en afsluitbare box die van<br />
buitenaf bereikbaar is.<br />
4 De elektronica is maximaal<br />
beschermd tegen vuiligheid.
Change language