M-auto magazine | 54

RTR • 1:8 • 4-WD • Elektro • Monstertruck
VERSLAG
in huis halen wordt meestal niet beseft en van onderhoud is
weinig sprake, rijden, of nog beter, bashen is waar het om gaat.
Dat is het punt waar Thunder Tiger om de hoek komt kijken met
hun nieuwe monstertruck. De e-MTA is een echte ‘purpose-built’
ready-to-run, een wagen die van de grond af ontwikkeld is als
kant-en-klare wagen die ook geschikt is voor wie op technisch
vlak nog weinig ervaring heeft. Nu hoor ik de eerste mensen
al denken “dat ziet eruit als speelgoed”, maar dat argument
vegen we meteen van tafel met het argument dat de wagen uit
de doos vandaan op 6s (22,2 V) meer dan 100 km/h haalt, niet
meteen geschikt voor kinderhandjes dus.
Wat heel duidelijk opvalt is dat het chassis niet bestaat uit
de gebruikelijke aluminiumplaat met bulkheads, maar uit een
robuuste kunststof monocoque die plaats biedt aan alle elektronische
componenten. Hoewel het futuristisch aandoende chassis
er van bovenaf wat lomp uit ziet, is het van opzij eigenlijk heel
slank vormgegeven waardoor er enorm veel ruimte zit tussen
de grond en het midden van het chassis. Ideaal voor een
monstertruck die gebruikt gaat worden om te gaan bashen op
de gekste plaatsen en ondergronden. De schokdempers zijn,
opvallend genoeg, liggend geplaatst en voorzien van stoterstangen.
Daardoor zijn de dempers korter en is de kans klein dat ze
beschadigd raken tijdens een crash terwijl er toch een enorme
veerweg is en de demping goed werkt. De draagarmen werden
van de gigantische nitro Sledge Hammer S50 overgenomen, een
monstertruck die normaal door het leven gaat met een dikke 8,2
cc motor.
>> Genieten doe
je met verstand.
Die uitspraak zou
zomaar bedacht
kunnen zijn voor
dit monster.