2023-22 Europort
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
24 oktober <strong>2023</strong><br />
13<br />
Alma kiest het ruime sop<br />
(foto Simon Marrink)<br />
GS Yard heeft de Alma opgeleverd. Het schip<br />
van de in Heerenveen gevestigde rederij<br />
Holwerda liet begin deze maand tijdens de<br />
sea trials zien waartoe het in staat is.<br />
Het is een GS Eco Freighter 3700. Het<br />
multifunctionele schip is 88 meter lang,<br />
13,40 meter breed en heeft, met een maximale<br />
diepgang van 4,90 meter, een laadvermogen<br />
van 3.690 ton.<br />
Het schip is ook erg zuinig. De Energy<br />
Efficiency Design Index (EEDI) ligt maar<br />
liefst 37 procent onder de norm die in<br />
2025 van kracht wordt.<br />
Aan coaster ALMA leverden o.a.<br />
GS Yard<br />
Het gehele project, casco en afbouw<br />
Blokland Non Ferro<br />
Beunkoelers<br />
Damen Marine Components<br />
Netherlands<br />
Besturingssysteem: NFU Steering<br />
System<br />
Stuurmachine: Piston-type<br />
Roeren: 1 Barke flap-rudder<br />
Straalbuis: 1 type Optima<br />
Koedood Dieselservice<br />
Mitsubishi hoofdmotor S12R-<br />
MPTAW IMO TIER III<br />
Machinefabriek en<br />
Scheepsreparatiebedrijf Van Wijk<br />
Voormast, ankerlier, ankers, ketting<br />
en kaapstander<br />
vlootschouw.nl/alma<br />
Verhaar Omega<br />
- 1 Verhaar Omega<br />
boegschroefinstallatie type kanalen<br />
3100S-4k (schroefdiam 980mm)<br />
verticale opstelling, 265 kW bij<br />
1780 omw/min.<br />
- Bediening wegafhankelijk<br />
Wij wensen ALMA een behouden vaart!<br />
Foto: Simon Marrink
Change language