2023-25

5 december 2023
27
World Ship Society Rotterdam
scoort voor 10e keer
Bij voetbalwedstrijden wordt weleens verwachtingsvol “tien, tien, tien”
gescandeerd. World Ship Society Rotterdam maakt het waar. Weliswaar niet met
doelpunten, maar met de boekenserie ‘Mooie schepen en banen in de haven van
Rotterdam’.
ADS VAN STIGT LEVERT 50 OMD’S
AAN ABC MOTOREN
De Belgische motorenfabrikant Anglo Belgian Corporation
heeft voor de levering van oil mist detectors wederom
gekozen voor de Gorinchemse aandrijfspecialist ADS van
STIGT. Met de opdracht levert ADS voor vijftig motoren
OMD’s van het merk Dr E. Horn. Daarmee continueren
beide bedrijven hun jarenlange samenwerking.
“OMD’s zijn een belangrijke veiligheidsvoorziening voor
motoren”, vertelt Rob van der Linde, manager Elektronica
bij ADS van STIGT. “Samen met Dr E. Horn ondersteunen
wij ABC Motoren ook al jaren met deze technologie. Maar
een opdracht voor zoveel motoren tegelijk is toch wel bijzonder.”
Oil Mist Detectors zijn volgens SOLAS, het internationaal
verdrag voor de veiligheid van mensenlevens op zee, verplicht
voor motoren vanaf 2.250 kW en/of een grotere
zuigerdiameter dan 300 millimeter. Met optische sensoren
meten ze constant de dichtheid van oliedeeltjes in het
carter. Ze waarschuwen vroegtijdig als die te hoog wordt
en kunnen zo carterexplosies helpen voorkomenen – en
daarmee eventueel brand aan boord.
De eerste OMD’s (type MEV282) zijn inmiddels geleverd.
De order loopt door tot eind 2024.
Auteurs Cees de Keijzer (links) en Piet van Dijk overhandigden het eerste exemplaar aan Dirkzwager-directeur Kim van Dijk.
(foto WSS Rotterdam)
Dertien jaar na het eerste deel ziet
nummer 10 het daglicht, met opnieuw
een interessante verzameling
schepen en havenbanen. Er passeren
meer dan honderd bijzondere
schepen de revue en er komen tien
interessante haven- en scheepvaartbanen
voor het voetlicht.
Het devies van Rotterdam, ‘Navigare
necesse est’, onderschrijft het mondiale
belang van de scheepvaart. Het
vervoer vindt onder allerlei vlaggen
plaats, vaak gekozen om het voordeel
dat ze bieden aan reders en verschepers,
en uiteindelijk ook voor de
consument. Er wordt een grote
diversiteit in de Rotterdamse haven
aan-, door- en afgevoerd. Niet alleen
olie, containers en droge bulk, maar
ook anderszins, zoals auto’s, rorolading,
projectlading, offshore- en
windfarm-materiaal en de ‘lading’ op
cruiseschepen.
Ze komen allemaal aan bod in de
serie. Daarnaast wordt in het tiende
deel van de serie een mix aan uiteenlopende
functies weergegeven. Van
officier van dienst voor de aanpak
bij calamiteiten tot 1e officier op een
cruiseschip. Ook de Douane en het
Meer ruimte voor containers in
Emmerich
De trimodale containerterminal
in de haven van Emmerich is uitgebreid
met een terrein van 8.000
m² voor de op- en overslag van
containers. Hierdoor kan de
haven flexibeler reageren op
goederenstromen.
Het uitbreidingsproject kostte 4 miljoen
euro. Dat is deels gesubsidieerd
door de Duitse overheid via de regeling
voor gecombineerd vervoer.
gebruik van moderne technieken,
zoals drones komt aan bod. Tevens
komen stuwadoor RHB, de watertaxi
en opleidingsinstituut STC aan bod.
De werkzaamheden hebben een half
jaar geduurd. Om geluidoverlast te
beperken is op het terrein een muur
opgetrokken van 24 zeecontainers.
De containerterminal in Emmerich
wordt uitgebaat door Contargo Rhein-
Waal-Lippe. Er wordt jaarlijks zo’n
100.000 TEU overgeslagen.
In een volgende stap wordt het fundament
van de kraanbaan vernieuwd
en komen er twee nieuwe kranen bij.
Hiermee kunnen piekmomenten met
Eerste exemplaar
Acht leden van de WSS Rotterdam
leverden foto´s voor het boek aan.
Voor de auteurs Cees de Keijzer en
Piet van Dijk, respectievelijk voorzitter
en secretaris van de club van
‘shipaholics’, vormden ze inspiratie
voor teksten over schepen, ladingen,
soms schimmige eigenarenconstructies
en andere weetjes. De club
verenigt mensen die iets hebben met
scheepvaart en is met 386 leden de
grootste afdeling ter wereld.
Alle leden krijgen deel 10. Het eerste
exemplaar werd op de ledenmiddag
van 18 november, in Hotel Ibis
Vlaardingen uitgereikt aan Kim van
Dijk, directeur van Royal Dirkzwager.
Het rijkelijk geïllustreerde en 112
pagina’s tellende boek is in de boekhandel
verkrijgbaar voor 19,95 euro
en te bestellen via de website van de
uitgever: www.watermerk.eu.
De cover van het
tiende deel.
20 procent worden gereduceerd. De
nieuwe kranen zullen ook een energiebesparing
opleveren.
Behalve Emmerich zullen ook de
andere binnenhavens van havenverbond
DeltaPort profiteren van het
project. Het gaat om de Rhein-Lippehaven
Wesel, de stadshaven Wesel, de
haven Voerde-Emmelsum en de haven
Rheinberg-Orsoy. Samen opereren zij
als één overslaglocatie aan de Neder-
Rijn ten noorden van Duisburg.
De eerste kennismaking met het water voor de Vertom
Anne Marit. (foto TB Shipyards)
GRETIGE DUIK DOOR VERTOM
ANNA MARIT
Op de Kampense werf van Thecla Bodewes Shipyards
is donderdag 23 november de Vertom Anne Marit te
water gelaten. Het schip, 118,60 meter lang en 14,30
meter breed, verruilde de helling gretig voor het
water.
De Vertom Anne Marit is het vierde uit een serie van tien
die TB Shipyards bouwt voor de rederij uit Rhoon. De
coaster is uitgerust met een dieselelektrisch aandrijfsysteem
en beschikt volgens de werf over “ultramoderne
technologie die zorgt voor een maximale efficiëntie in
brandstofverbruik, veiligheid en milieuduurzaamheid. Het
geavanceerde ontwerp optimaliseert de prestaties en
vermindert tegelijkertijd de impact op het milieu.”
De Vertom Anne Marit maakt deel uit van de Labrax-serie
en is door Groot Ship Design en TB Shipyards speciaal
ontworpen voor dieselelektrische voortstuwing. Die
minimaliseert energieverliezen, reduceert het brandstofverbruik
en vermindert de CO 2
-uitstoot. Die beoogde
resultaten bewijzen de eerste schepen uit de serie in de
praktijk: de Vertom Patty, Vertom Cyta en Vertom Tomma.
Het geïnstalleerde voortstuwingsvermogen is aanzienlijk
lager dan van schepen met een vergelijkbaar laadvermogen
(7.280 DWT) en conventionele voortstuwing,
aldus TB Shipyards.
ADVERTENTIE
ONNODIG STILLIGGEN KOST GELD
Bel van Andel 010 4293316
• Topkwaliteit tractieaccu’s, scheepsaccu’s, dynamo’s
en startmotoren
• Uit voorraad geleverd en vakkundig gemonteerd
• Dealer voor Mastervolt en Victron omvormers en laders
Van Andel zorgt al ruim
80 jaar voor de juiste
spanning aan boord!
www.vanandel-rotterdam.nl | info@vanandel-rotterdam.nl