18.07.2013 Views

Kapittel 3. Produksjon og kostnader - Universitetet i Oslo

Kapittel 3. Produksjon og kostnader - Universitetet i Oslo

Kapittel 3. Produksjon og kostnader - Universitetet i Oslo

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

von der Fehr: Mikroøkonomikk – Kap. <strong>3.</strong> <strong>Produksjon</strong> <strong>og</strong> <strong>kostnader</strong><br />

Ta eksemplet fra sk<strong>og</strong>bruket. <strong>Produksjon</strong>smetoden c krever 2 motorsager <strong>og</strong> 3<br />

maskiner, mens produksjonsmetoden b krever 4 motorsager <strong>og</strong> 2 maskiner. Ved å<br />

endre produksjonsmetode fra c til b, kan man redusere bruken av maskiner gjennom å<br />

sette inn flere motorsager. Motorsagene kan altså erstatte maskinen (<strong>og</strong> omvendt). Vi<br />

sier at produksjonsfaktorene kan substituere hverandre, eller at det foreligger en<br />

mulighet for substitusjon.<br />

Den tekniske substitusjonsrate<br />

At det foreligger substitusjonsmuligheter, fremgår av at isokvanten skråner fra venstre<br />

mot høyre i figuren; et større innslag av den ene faktoren innebærer et mindre innslag<br />

av den andre. Substitusjonsmulighetene er nærmere karakterisert ved helningen på<br />

isokvanten; om den er bratt eller slak.<br />

I sk<strong>og</strong>brukseksemplet ser vi at en reduksjon fra 3 til 2 maskiner er mulig dersom<br />

antallet motorsager økes med 2. Skal det en ytterligere reduksjon til – fra 2 maskiner<br />

til 1 maskin – må imidlertid antallet motorsager økes med 4. Tanken er at når antallet<br />

maskiner er stort, må de brukes <strong>og</strong>så der terreng <strong>og</strong> tilgang til hugstmoden sk<strong>og</strong> ikke<br />

er ideelle. Det kreves derfor relativt få motorsager for å erstatte den tredje av<br />

maskinene. Har man bare én maskin, må det imidlertid drives med motorsag <strong>og</strong>så der<br />

maskinen har sin styrke. Derfor kreves det en relativt sett større økning i antallet<br />

motorsager når maskintallet reduseres fra 2 til 1 enn når det reduseres fra 3 til 2.<br />

Figur 3 – som bygger på Figur 2 – illustrerer den samme tankegangen.<br />

( ′ , ′ ) er relativt intensiv i bruken av faktor 1. En reduksjon i<br />

<strong>Produksjon</strong>smetoden v1 v2<br />

bruken av denne faktor krever derfor relativt liten økning i bruken av faktor 2. Med<br />

utgangspunkt i metode ( v′′ 1, v′′<br />

2)<br />

derimot – som bruker relativt lite av faktor 1 – er det<br />

nødvendig med en større økning i bruken av faktor 2 for å erstatte den samme<br />

reduksjon i bruken av faktor 1. Det er med andre ord lettere å erstatte en faktor når<br />

den brukes intensivt i utgangspunktet enn når den er relativt knapp.<br />

De ulike substitusjonsmuligheter illustreres ved at helningen på isokvanten er ulik i<br />

forskjellige punkter. Absoluttverdien til helningen på isokvanten i et gitt punkt – eller<br />

helningen til tangenten til dette punkt – kalles gjerne for den marginale tekniske<br />

substitusjonsrate eller bare den tekniske substitusjonsrate. Den tekniske<br />

substitusjonsrate er altså et uttrykk for i hvilken grad produksjonsfaktorene kan<br />

erstatte hverandre, gitt at produksjonen holdes konstant.<br />

7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!